Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
O alunecare masivă de teren a avut loc pe şantierul dintre Nădăşeu şi Zimbor, de pe Autostrada Transilvania, arată o înregistrare video publicată de Asociaţia Pro Infrastructură, care susține că aceasta ar putea duce inclusiv la modificarea traseului autostrăzii, pe traseu fiind identificate patru zone cu dealuri instabile.
Asociaţia arată că alunecarea de teren este cunoscută şi avansează, iar Bechtel, primul constructor al autostrăzii, nici măcar nu a „atacat” zona cu probleme în timp ce, pentru al doilea contract, firma Maltauro a cerut costuri suplimentare imense.
Citește integral pe economedia.ro
Articolul continuă mai jos
A plecat Druă – se darama tot.
Rezolva Bode, dupa ce se trezeste intr-o luna
Aici se vede importanta capitala de a avea un studiu geodezic amanuntit, inainte de a demara lucrari. chiar daca dureaza mai mult, te scuteste de surprize din astea care duc la costuri suplimentare imense, reproiectari, relicitari, exproprieri suplimentare si noi studii geo.
Asta ca sa-i lamurim pe criticii lui Drula care comentau la durata mare de SF si proiectare in detaliu pentru noile autostrazi si drumuri expres.
Cui sa-i explici? Celor care spun „tranversez strada” sau „a-ti mancat”? Nu stiu sa scrie, dar au opinii fata de orice: macroeconomie, virusologie, etc.
Pe respectivul lot de autostrada nu s-au facut expropieri. Compania respectiva a demarat lucrarile fara a solutiona inainte problema expropierilor, ceea ce inseamna de fapt violarea dreptului la proprietate a posesorilor pamantului respectiv. Asta fara a face referire la cifrele derizorii pe care statul doreste sa le ofere drept despagubire: 0.4 lei/mp
Poate vin ,, animalele politice” cu soluții. Nu-s ei cei mai buni specialiști? Nu conduc ei toate instituțiile? Mama naibii se alege de toate… Politica! Vai de noi!
alooo g4media
da’ de ce nu ma las’ bre sa-i spui lu’ … Dd
… ca iote scrie falseturi p-aci ??
… alooo …. bre dîdî … vez’ la prețu’ ala …
… ca-i scris falseturi …
… nici in 2005 n-o fost pretu’ ala ce-l scrii tu p-aci …
… mare menune sa nu scrii prosti si la „ezpropieri ?” ….
…. daca tu ai dovez’
ca nu-i „ezpropiere” acolo … adă dovada … sa vedem si noi ce stii tu …
… or esti p-aici cu falseturi ? …
…. atunci esti de a lu’ putin bre …
… vez’ ca sputnik e pă ailalta pagina
… noi nu ț-am cerut ajutoru …
Serafini-Borzea-Kovesi
Hai, ca poate dupa atitea alunecari de dealuri se prind si pro stii ca taiatul dealurilor nu functioneaza, tot mai bun un tunel sau o schimbare de traseu.
Desi n-am mari sperante, astia sint insistenti.
Tunel? Ptiu, drace! Scoateti repede crucea si usturoiul! Ce, noi suntem lilieci sa circulam prin pesteri?
alooo g4media
da’ de ce nu ma las’ bre sa-i spui lu’ … Dd
… ca iote scrie falseturi p-aci ??
… alooo …. bre dîdî … vez’ la prețu’ ala …
… ca-i scris falseturi …
… nici in 2005 n-o fost pretu’ ala ce-l scrii tu p-aci …
… mare menune sa nu scrii prosti si la „ezpropieri ?” ….
…. daca tu ai dovez’
ca nu-i „ezpropiere” acolo … adă dovada … sa vedem si noi ce stii tu …
… or esti p-aici cu falseturi ? …
…. atunci esti de a lu’ putin bre …
… vez’ ca sputnik e pă ailalta pagina
… noi nu ț-am cerut ajutoru …
Avand in vedere ca detin un pamant pe traseul respectivei autostrazi, si ca nu am primit inca nici o despagubire pt el, cu toate ca s-au efectuat lucrari inca de la antreprenorul trecut, iar acum nici nu mai recunosc peisajul la cat pamant o pus peste. Iar pretul de 0.4lei/mp nu e neaparat o certitudine, insa la pretul respectiv au fost despagubiri in satele vecine