Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
SF-25 este un monopost care și-a arătat din plin limitele în sezonul 2025 al Formulei 1. Președintele Ferrari, John Elkann, s-a luat recent de piloții Charles Leclerc și Lewis Hamilton, dar inginerii Scuderiei vorbesc despre „marele vinovat”: fostul director tehnic Enrico Cardile (50 de ani).
Nu e liniște în garajul Ferrari și nici nu are cum să fie după un sezon dezastruos în care Scuderia nu a bifat vreo victorie.
Mai mult decât atât, Ferrari este în pericol să nu prindă podiumul în ierarhia constructorilor, lucru care s-a întâmplat de alte trei ori începând din 1993.
Președintele John Elkann a avut o ieșire nervoasă în urmă cu doar câteva zile, atunci când s-a luat de piloții Charles Leclerc și Lewis Hamilton, cei despre care a spus că „vorbesc prea mult” și că ar trebui să se concentreze pe pilotat.
Cu scandalul cât casa în propriul garaj, Ferrari a găsit totuși vinovatul pentru evoluția modestă din 2025.
Inginerii Scuderiei aruncă vina pe fostul directorul tehnic Enrico Cardile.
Conform f1oversteer.com, SF-25 este creația lui Cardile.
Anul trecut, Ferrari a fost foarte aproape să pună capăt secetei și să triumfe la constructori. În cele din urmă, Scuderia a pierdut lupta cu McLaren pentru doar 14 puncte, iar titlul a mers la echipa din Woking.
Cu toate că a terminat pe locul al doilea, Ferrari dădea semne de revenire: a câștigat 5 curse de-a lungul sezonului 2024.
Monopostul pentru 2025 a fost gândit de Enrico Cardile, dar acesta a plecat de la echipă în luna iulie, atunci când și-a dat demisia și a semnat cu rivalii de la Aston Martin.
Scuderia îl angajase deja pe Loic Serra de la Mercedes, dar venirea acestuia a fost una târzie: nu a apucat să aibă vreo influență asupra monopostului pentru 2025.
În aceste condiții, Ferrari a mers mai departe cu schițele lui Cardile, dar acesta nu a mai fost de față pentru a vedea proiectul cum eșuează.
Fred Vasseur a preluat din mers funcția de director tehnic interimar, iar continuare este cunoscută de toată lumea: Ferrari nu a câștigat vreo cursă în 2025.
Conform Motorsport Italia, inginerii Ferrari se absolvă de responsabilitate descriind modelul SF-25 drept „creația lui Cardile”.
Acest lucru însă ignoră rolul șefului departamentului de aerodinamică, Diego Tondi, și al șefului departamentului de șasiu, Fabio Montecchi.