Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Marele Premiu al Italiei a ieșit în evidență (și) prin uriașul scandal de la McLaren. Echipa i-a ordonat prin radio lui Oscar Piastri să se lase depășit de Lando Norris pe finalul cursei de la Monza. Decizia a stârnit un adevărat val de critici și acuzații de „rezultate trucate”. Piastri este lăudat de mulți pentru faptul că a acceptat ordinul cu demnitate.
O oprire lentă la boxe pentru Lando Norris (din vina mecanicilor) l-a costat pe pilotul britanic locul al doilea în cursă, cu doar câteva tururi înainte de final.
Lando a ieșit pe circuit în urma coechipierului Piastri, iar la scurt timp McLaren a decis să intervină cu un ordin de echipă: i-a transmis lui Oscar să se lase depășit de coechipierul Lando.
Vizibil frustrat de decizia superiorilor, Piastri a răspuns pe radio: „Un pit-stop lent face parte din curse… dar o voi face”.
Manevra celor de la McLaren a făcut ca Norris să încheie pe locul al doilea cursa, iar Piastri pe trei.
În urma acestui rezultat, avantajul lui Oscar din fruntea ierarhiei mondiale a scăzut de la 34 de puncte la 31.
Potențialul avantaj al lui Piastri ar fi fost însă de 37 de puncte dacă McLaren nu i-ar fi cerut să cedeze un loc în cursa de la Monza.
Momentul în care prin radio i se cere lui Piastri să se lase depășit de Norris
Do you like team orders: no or no?
Here’s the radio from McLaren when Oscar Piastri was asked to let Lando Norris pass.
Via F1 pic.twitter.com/NmgXnDJz7L
— Motorsport (@Motorsport) September 7, 2025
Rețelele de socializare au explodat imediat după cursă, fanii acuzând McLaren de favoritism.
Cu toate că s-a văzut că este vizibil afectat de decizia echipei, Oscar Piastri a ales varianta elegantă la finalul cursei din Italia. El și-a apărat echipa după ordinul radio primit.
„Lando a condus toată cursa și a pierdut poziția fără vina lui. Am spus ce aveam de spus la radio, dar nu mă voi întoarce împotriva echipei. Sunt mulți oameni și o cultură de protejat”, a transmis Piastri.
Oscar Piastri is a class act.
Committed to his team, and despite being ahead and dreaming of a world title, prepared to abide by orders that directly affects his personal ambitions.
It doesn’t appear that the rules are very clear, however, including to Oscar.
The Australian… https://t.co/JDhXu8xkg2
— Craig Foster (@Craig_Foster) September 7, 2025
1 Oscar Pistri (McLaren) 324 puncte
2 Lando Norris (McLaren) 293
3 Max Verstappen (RedBull) 230
4 George Russell (Mercedes) 194
5 Charles Leclerc (Ferrari) 163
6 Lewis Hamilton (Ferrari) 117
7 Alexander Albon (Williams) 70
8 Kimi Antonelli (Mercedes) 66
9 Isack Hadjar (Racing Bulls) 38
10 Nico Hulkenberg (Kick Sauber) 37
1 McLaren 617 puncte
2 Ferrari 280
3 Mercedes 260
4 RedBull Racing 239
5 Williams 86
6 Aston Martin 62
7 Racing Bulls 61
8 Kick Sauber 55
9 Haas 44
10 Alpine 20