Greenpeace solicită UE interzicerea zborurilor europene atunci când există o alternativă cu trenul de mai puțin de șase ore

Greenpeace solicită Uniunii Europene să interzică zborurile europene atunci când există o alternativă cu trenul de mai puțin de șase ore, potrivit unui comunicat al ONG-ului de mediu.

“O treime dintre cele mai aglomerate rute aeriene pe distanțe scurte din Europa au alternative de tren sub șase ore, în timp ce multe călătorii ar putea fi făcute cu trenul, potrivit cercetării OBC Transeuropa (OBCT) comandată de Greenpeace UE. Concluziile susțin cererea Greenpeace ca UE să interzică zborurile pe distanțe scurte în cazul în care există o alternativă de tren mai puțin de șase ore și să adopte măsuri pentru a face alternativa trenurilor de zi și de noapte din Europa mai accesibilă tuturor”, anunță organizația pe pagina sa de internet.

“Cercetarea a analizat cele mai aglomerate 150 de zboruri pe distanță scurtă din UE și cele 250 de cele mai aglomerate zboruri pe distanță scurtă din Europa (UE, Regatul Unit, Norvegia și Elveția), precum și rute care implică Franța, Germania, Italia, Spania, Belgia, Țările de Jos și Austria (conexiunile insulelor nu au fost analizate decât acolo unde există legătură cu trenul, ca în Sicilia).” adaugă comunicatul care prezintă principalele constatări ale studiului:

• 34% (51) din cele 150 de zboruri pe distanțe scurte cele mai aglomerate din UE au alternative de tren sub șase ore
• 29% (73) din cele 250 de zboruri pe distanțe scurte cele mai aglomerate din Europa (UE, Norvegia, Elveția și Regatul Unit) au alternative de tren sub șase ore
• Doar 27% (41) din cele 150 de zboruri cele mai aglomerate din UE au alternative directe de tren de noapte în 2021

“Greenpeace a calculat că numai interzicerea celor mai aglomerate zboruri pe distanțe scurte din UE și trecerea la calea ferată oriunde există deja o conexiune feroviară sub șase ore ar economisi 3,5 milioane de tone de CO2 emisii pe an. Dacă țările adaugă noi conexiuni și servicii feroviare pe timp de zi și noapte, vagoane și șine mai bune, îmbunătățesc accesibilitatea pentru toți și fac biletele mai ieftine, Europa ar putea înlocui aproape toate primele 250 de zboruri pe distanțe scurte și ar putea economisi aproximativ 23,4 milioane de tone de CO2 emisii pe an, la fel de mult ca emisiile anuale de CO2 ale Croației.”, adaugă Greenpeace.

“Zborurile sub 1.500 km sunt responsabile pentru 25% din emisiile de CO2 ale aviației europene. Deși zborurile pe distanțe lungi reprezintă cea mai mare parte a emisiilor din aviație, multe zboruri pe distanțe scurte pot fi deja înlocuite cu trenuri, ceea ce duce la reducerea imediată a emisiilor de CO2. Zborul Madrid-Barcelona, ​​de exemplu, este unul dintre cele mai aglomerate zboruri din Europa și cea mai aglomerată rută din Spania. Cu toate acestea, zborul pe această rută emite de până la nouă ori mai mult CO2e decât o călătorie cu trenul, care acoperă distanța în 2,5 ore, mai rapid decât durata totală a călătoriei cu avionul.” se spune pa pagina de internet a Greenpeace.