Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Două schimbări importante vor avea loc cu ocazia Marelui Premiu de Formula 1 al Olandei din acest weekend. Pe de-o parte, FIA va mări viteza pe linia boxelor, iar pe de altă parte Pirelli va veni pe circuitul de la Zandvoort cu pneuri mai moi decât de obicei, informează racingnews365.com.
Formula 1 se pregătește de un eveniment important în Olanda: va fi Grand Prix-ul cu numărul 500 din istoria Marelui Circ.
Cu această ocazie, FIA va produce o schimbare importantă, menită să dinamizeze Marele Premiu de la Zandvoort.
Modificarea regulamentului în ceea ce privește intrările la boxe apare pentru a putea schimba radical strategiile echipelor.
Zandvoort este cunoscut ca un circuit care are pit-lane-ul foarte strâmt, iar de aici și limitarea de viteză de 60 km/h. Scopul este unul clar: protejarea mecanicilor și a personalului aflat în incintă cu ocazia Grand Prix-ului Olandei.
Totuși, această restricție transforma opririle la boxe în adevărate pierderi de timp, descurajând echipele să riște cu strategii multiple.
Tocmai de aceea, multe dintre edițiile recente din Olanda au avut parte de strategii cu o singură oprire la boxe (desigur, atunci când nu schimba ploaia desfășurarea evenimentului).
Depășirile sunt dificile pe traseul sinuos de pe litoralul olandez, iar de aici au rezultat destule etape fără un grad ridicat de spectaculozitate.
FIA modifică însă viteza de pe linia boxelor: de la 60 la 80 de km/h, iar în weekend ar putea apărea mai multe opriri la standuri decât de obicei – noua regulă promite să reducă timpul pierdut și să facă mai atractive strategiile cu două sau chiar trei opriri, în funcție de necesități.
Reamintim că standardul obișnuit din Formula 1 este de 100 km/h pe celelalte circuite pe linia standurilor.
De asemenea, Pirelli (producătorul oficial de pneuri din F1) a adus în Olanda o selecție de pneuri mai agresivă: vorbim despre compușii C2-C3-C4, care vor servi drept hard, medium și soft.
Este o schimbare importantă, în condițiile în care în 2024, la victoria lui Lando Norris (McLaren), s-a mers pe gama mai dură C1-C2-C3.
Cele două modificări importante (pneuri mai moi și pit-stop-uri mai rapide) ar putea aduce dinamismul pe circuitul de la Zandvoort, iar în weekend am putea vedea mai multe opriri la boxe decât de obicei.