Eliminarea virajului la stânga în intersecțiile aglomerate / O mașină achiziționată sau zece metri construiți – un copac plantat / Pergole verzi suspendate deasupra trotuarelor / Obligarea refacerii fațadelor în cazul clădirilor monument  – propuneri din programul lui Cătălin Cîrstoiu trimis presei în ziua mazilirii

Fostul candidat PSD-PNL pentru primăria Capitalei, Cătălin Cîrstoiu propune, în programul electoral pentru București, întins pe 70 de pagini, ca la fiecare mașină achiziționată, bucureștenii să fie obligați să planteze un copac. Cîrstoiu vrea să-i oblige și pe dezvoltatorii imobiliari din București să planteze un coapc sau să amenajeze un metru patrat de spațiu verde pentru fiecare zece metri construiți. Între altele, Cârstoiu mai propune eliminarea virajului la stânga în intersecțiile aglomerate și obligarea cetățenilor care locuiesc în clădiri monument să refacă fațadele.

Programul electoral este intitulat ”300 de proiecte pentru București” și vizează perioada 2024 – 2034, de unde rezultă că medicul Cîrstoiu vizează cel puțin două mandate în funcția de primar general al Capitalei.  De menționat că programul a fost difuzat presei în cursul zilei de luni, în plină criză, cînd coaliția dezbătea dacă să-l retragă sau nu pe Cătălin Cîrstoiu din cursa pentru primărie. În cele din urmă, coaliția a decis puțin după miezul nopții să aibă candidați separați la primăria Capitalei, pe Gabriela Firea din partea PSD, respectiv Sebastian Burduja din partea PNL.

Nu e clar din ultima postare pe Facebook a medicului Cătălin Cîrstoiu dacă mai candidează sau nu. ”Nu am luat decizia de face un pas înapoi pentru că un medic nu abandonează niciodată. În fond, decizia politică trebuie să revină liderilor politici. Ei au puterea de a face ceva sau nu pentru București”, a scris Cîrstoiu pe Facebook în jurul prânzului.

• Notă: Propunerile de mai jos reprezintă câteva selecții din programul fostului candidat PSD-PNL, Cătălin Cârstoiu. Documentul integral poate fi consultat aici

Mediu

• Inițierea și derularea proiectului o mașină achiziționată, un copac plantat, prin identificarea spațiilor disponibile și oferirea copacilor.
• Inițierea și aplicarea proiectului ”10 mp construiți – un copac plantat”. Se va introduce obligativitatea pentru toți dezvoltatorii imobiliari de a planta un copac sau de a amenaja un metru pătrat de spațiu verde pentru fiecare 10 metri construiți pe raza Capitalei.
• Demararea, împreună cu sectoarele, a programului de salubrizarea eficientă ce presupune aspirarea prafului de pe drumurile publice și spălarea carosabilului, a trotuarelor pe timpul nopții, atunci când asfaltul este rece și praful se regăsește acolo.
• Curățenie generalizată în parcurile Cișmigiu și Herăstrău, spălarea străzilor în tot orașul în timpul nopții, curățarea în permanență a arborilor și tăierea celor uscați.
• Verificarea de către polițiile locale a tuturor șantierelor care desfășoară activități de construcții, cu scopul de a identifica modul în care sunt respectate normele de protecție a mediului.âImplicarea activă a Poliției Locale, a Poliției Capitalei în sancționarea conducătorilor de autoturisme și motociclete care nu respectă standardele de poluare sonoră, a cetățenilor care nu respectă ordinea și liniștea publică, a celor ce ard deșeurile menajare.
• Salubrizarea tuturor terenurilor administrate de municipalitate și desființarea gropilor de gunoi ilegale. Vor fi implicate polițiile locale ale sectoarelor pentru a preveni depunerea necontrolată de deșeuri în spații neamenajate.
• DEZINSECȚIE și DERATIZARE realizate periodic, sistematic, mai ales în Sectorul 1, pentru a scăpa de șobolani și insecte.
• poate fi avută în vedere montarea de pergole verzi, suspendate deasupra trotuarelor. Aceste pergole suspendate sunt structuri semi-naturale alcătuite în principal din plante agățătoare precum iedera. Ele au rolul de a acționa ca un filtru care împiedică încălzirea asfaltului, dar și pentru a filtra gazele nocive emanate de traficul urban. De asemenea, ele pot disipa zgomotul produs de trafic și pot reduce poluarea fonică. Sunt relativ ieftin de amenajat, dar necesită timp pentru a ajunge la maturitate.
• Achiziția de autobuze electrice, tramvaie și troleibuze pentru a reduce poluarea generată de traficul rutier. Transformarea autobuzelor vechi în troleibuze dotate cu acumulatori electrici pentru un plus de autonomie (minim 300 de mijlocare de transport noi în următorii 4 ani).
• Montarea de stâlpi de iluminat public dotați cu prize pentru mașini electrice pentru a încuraja achiziția de vehicule electrice de către populație. Înființarea a 2000 de locuri de parcare prevăzute cu facilități de încărcare.

Siguranța populației

• Dezvoltarea sistemului de supraveghere video a spațiilor publice din București (iunie 2026)
• Montarea de sisteme extinse de supraveghere video a străzilor, a parcurilor, zonelor aglomerate și în special a zonelor adiacente instituțiilor de învățământ.
• Familiile cu mai mult de un copil din Municipiul București vor putea beneficia de ”Cardul Familia”, prin intermediul căruia pot obține reduceri la produse esențiale și servicii destinate creșterii, educației și menținerii sănătății copiilor. Se vor avea în vedere produse de tipul scutece, lapte praf, rechizite școlare și/sau servicii de tipul consultații medicale de specialitate altele decât cele decontate de CNAS, în baza unor parteneriate realizate de Primăria Capitalei cu magazine sau furnizori de servicii.

Urbanism

• Acordarea de sprijin proprietarilor pentru refacerea fațadelor construcțiilor cu statut de monument istoric concomitent cu OBLIGAREA refacerii fațadelor.
• Promenada „Le Petit Riviere”, transformarea cursului de apă și al malurilor râului Dâmbovița într-o promenadă atractivă pentru comunitate.

Infrastructură de transport

• Realizarea de parcări speciale pentru bicicliști (rasteluri), în fața instituțiilor publice. Proiectul va fi demarat în primele 3 luni de mandat astfel încât astfel de amenajări să existe pentru toate instituțiile publice locale în termen de 2 ani.
• Construirea a două parcări subterane în zona centrală a orașului (ex. Sala Palatului, Gara de Nord sau Piața Constituției).
• Eliminarea virajului la stânga în intersecțiile pentru care se găsesc soluții alternative, în special în intersecțiile aglomerate;
• Realizarea de noi pasaje în București – pasajul subteran în zona Sos. Mihai Bravu-Calea Vitan, pasajul subteran în zona Bulevardul Ferdinand – Sos. Iancului, pasaje supraterane Petricani și Andronache.
• Susținerea înființării unor linii noi de metrou:
  • Magistrala 4 – tronsonul Gara de Nord – Gara Progresu, cu o lungime de 10.6 km și 14 stații și 1 depou, realizabilă în 7 ani.
  Extinderea liniilor de metrou trebuie să vizeze:
  • Magistrala 5 – tronsoanele Eroilor – Universitate și Universitate – Pantelimon, cu o lungime de 11.5 km și 12 stații;
  • Magistrala 6 – tronsoanele Gara de nord – 1 Mai – Tokyo și Tokyo – Aeroportul Henri Coandă, cu o lungime de 14 km și 12 stații;
  • Magistrala 7 tronsonul Voluntari – Bragadiru, cu o lungime de 26 km, 27 stații și 2 depouri;
  • Magistrala 8 – Semiinelul de sud între stația Crângași și stația Dristor 2, cu o lungime estimată de 19 km și 18 stații.
  Pentru extensia magistralelor existente de metrou sunt prevăzute următoarele obiective:
  • Extensie M2 – Pipera – Petricani, cu o lungime de 1.6 km și 2 stații;
  • Extensie M2 – Berceni -Linia de centură sud, cu o lungime de 2.4 km și 2 stații;
  • Extensie M3 – Păcii – Linia de centură Vest, cu o lungime de 3.7 km și 4 stații, cu două racorduri din zona stației Preciziei:
  ◦ racordul Militari – Chiajna
  ◦ racordul Militari – Cartierul Latin (Bragadiru)
  • Extensie M4 – Străulești – Mogoșoaia, cu o lungime de 2 km și 2 stații;
• Susținerea construirii unui aeroport în sudul Bucureștiului.

Administrație

• Publicarea listei tuturor proprietăților municipalității și a destinației acestora (comercială, închiriere etc.) – 30 de zile de la preluarea mandatului.
• Implementare aplicației destinată oferirii de servicii pentru eliberarea documentațiile de urbanism (decembrie 2025).
  Prin intermediul aplicației online vor putea fi depuse cereri pentru obținerea unor documente de urbanism. (ex. solicitare certificat de urbanism). De asemenea, vor putea fi eliberate o serie de documente de urbanism (ex. prelungire certificat de urbanism, prelungire autorizație de construire).
• Realizarea sistemelor informatice de tip ERP pentru urmărirea fluxurilor documentelor. Revederea procedurilor de lucru cu cetățenii la nivelul PMB, în vederea reducerii timpilor de prestare a serviciilor administrative, informatizarea circuitului documentelor, introducerea semnăturii electronice, comunicarea cât mai mult online cu cetățenii – 2 ani.
• Reducerea timpilor de eliberare a autorizațiilor de construire (20 de zile), a certificatelor de urbanism și numerelor poștale (10 zile) – 3 ani, după realizarea sistemelor informatice dedicate
• Elaborarea unui mecanism clar de expropiere pentru cauze de utilitate publică pentru revitalizarea zonelor și clădirilor lăsate în paragină în București.

Sport

• Construirea unei Săli Polivalente cu o capacitate de 15.000 locuri (de trei ori mai mare față de cea actuală ce va fi renovată prin PNRR) – 5 ani
• Finalizarea construirii unui patinoar cu o capacitate de 10.000 locuri – 4 ani.
• Construirea unui Complex Sportiv dedicat natației (bazin de înot cu dimensiuni olimpice, bazin pentru sărituri, bazin pentru competiții de polo) – 5-6 ani
• Construirea a 3-4 săli de sport cu o capacitate de 1500-2000 locuri pe raza municipiului București – handbal, fotbal, baschet, volei, scrima, tenis de masa, atletism, judo etc. – 5-6 ani
• Valorificarea terenurilor neutilizate/degradate pentru amenajarea ca parcuri, cu fructificarea progreselor revoluției digitale – etapizat, cu planificare multianuală – 5 ani.
• Se va avea în vedere și asigurarea accesibilității persoanelor cu mobilitate redusă la dotările de agrement.
• Reamenajare și modernizare Grădina Zoologică Băneasa – 6-7 ani.

Citește integral programul fostului candidat PSD-PNL, Cătălin Cîrstoiu. Documentul integral poate fi consultat aici