VIDEO Autobuzele care înlocuiesc tramvaiul 41 nu fac față fluxului de călători. Aglomerație și înghesuială în mijlocul verii

Autobuzele Societăţii de Transport Bucureşti (STB) care ar trebui să preia călătorii tramvaiului 41 nu fac faţă. Oamenii sunt nevoiţi să aştepte zeci de minute în staţii. Unul dintre dispecerii societăţii de transport este de părere că numărul autobuzelor suplimentate este insuficient: 50, dintre care 30 fac traseul tramvaiului 41 cap coadă (linia 641), iar 20 doar pe jumătate (linia 642).

Dintr-un clip video filmat de un cititor G4Media.ro, se poate vedea cum într-o staţie aflată pe traseul tramvaiului 41 zeci de bucureşteni aşteaptă să vină următorul autobuz din cauza faptului că nu au mai încăput în autobuzul 641 burduşit deja cu călători.

În descrierea clipului, pasagerul nemulţumit spune că „Din păcate disprețul STB pentru călători continuă sa se manifeste pe liniile 641/642. Un număr semnificativ de călători este adus in stațiile Piața Crângași si Ceahlău de către autobuzele 642 ce au capăt de linie sub Podul Grant. Acești călători sunt apoi preluați din acele stații de către prea puține autobuze 641 spre Casa Presei rezultând aglomerație extremă si timpi foarte mari de așteptare. Nu pot găsi nicio rațiune pentru care STB se ambiționează să opereze linia 642 la o frecvență superioară liniei 641, cand, de fapt, ar trebui să fie invers.”

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Sfaturi pentru a evita să te simți prea plin după o masă

05;35

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Explicaţia pentru care se întâmplă acest lucru vine de la unul dintre dispecerii STB care au acceptat să vorbească cu G4Media.ro sub protecţia anonimatului: „Se întâmplă acest lucru pentru că nu au suplimentat linia care trebuie şi cum trebuie. Ei au mers pe premisa că de la Ghencea până la Podul Grant se circulă cel mai mult şi că de la pod încolo, este liber. Au suplimentat linia tramvaiului 41 cu 50 de autobuze dintre care pe 30 le-au băgat pe linia lungă cap coadă -641, linia tramvaiului 41, şi 20 de maşini pe linia scurtă – 642 care merge de la Ghencea până la pod. Unde au greşit? Toate cele 50 de autobuze trebuiau băgate pe linia lungă. Nu pe jumătate. Toate 50, plus suplimentate cu încă vreo 10. Ei au făcut aşa peste noapte pentru că primăria generală le-a spus „Domnule e aglomerat, uitaţi.. mai suplimentaţi”. Vă daţi seama că ce au făcut ei nu are nicio logică. Normal trebuiau să lase pe linia lui 641, 50 de maşini, de la Piața Presei până la capăt.”

Potrivit unor surse din interiorul conducerii, STB neagă orice necorelare ale celor două linii de autobuz înfiinţate special pentru a-i prelua pe călătorii obişnuiţi să circule cu tramvaiul 41. Asta pentru că în teren ar exista permanent angajaţi ai companiei denumiţi „impegaţi de mişcare” care monitorizează expres cele două linii înfiinţate de curând. Mai exact, atunci când văd aglomerări de pasageri în staţii, aceştia ar comunica problemele dispecerilor aflaţi la capăt de linie pentru a suplimenta numărul autobuzelor.

Linia tramvaiului 41 este închisă până pe 31 august din cauza reparaţiilor care au loc la calea de rulare. Pentru preluarea călătorilor, STB a înfiinţat două linii navetă de autobuze. Linia 641 funcţionează între „Ghencea” şi „Piaţa Presei” iar linia 642 funcţionează între „Valea Argeşului” şi „Bd. Ceahlău”. Potrivit datelor oficiale, pe linia tramvaiului 41 circula de obicei 36 de tramvaie care asigură o capacitate maximă de 7.077 de călători pe oră, pe un sens. Pe perioada verii, acelaşi traseu este acoperit de 35 tramvaie cu o capacitate de 6.880 călători/ora/sens.

Foto: InquamPhotos / George Călin