G4Media.ro

TAROM a acumulat în ultimul deceniu pierderi de peste 3 miliarde de…

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

12 comentarii

  1. Corect ar fi sa transferam de urgenta pachetul de actiuni la klm, sau mai bine: Luphanza, cei mai ok! Daca pune mana neampțu, face treaba! nu ca hoțe aștia, ciume rosii! Desi parca a mai fost un neampț manager la tarom?!

    • La cata pricepere arati, nu ma mir ca esti asistat…
      Manager strain cu CA de stat e ca guvernul Ciolos cu parlament majoritar PSD. Nu poate misca nimic fara aprobare de la PSD. Solutia ar fi vanzarea sau falimentul. Ce sens are sa tii o firm care aduce pierderi de 40 mil eur anual? Nu mai bine lasi firmw peivate precum Blue Air, dirm romaneasca, sa se ocupe de activitatea asta, si sa genereze si profit, si implicit si taxe la stat?

  2. si tot in acesti ani datoria Romaniei a depasit 100 de miliarde de euro, iar numarul angajatilor care sunt rude si amante a crescut la 800, nu e de mirare ca tinerii pleaca din tara pe banda rulanta, pentru ce sa ramina in Ro, sa fie toata viata dator ? ca datoria aceasta creste in fiecare an si nu se vede capatul acestei povesti, ca de unde vor aparea bani ca sa intoarca datoria ?

    • A scazut temperatura la St Petersburg si ti-a inghetat mintea, troll putinist? Mars la latrina!

    • Cam incurci notiunile. 100 mld e datoria externa, publica plus privata. Datoria publica, e undeva la 40%din PIB, undeva pe la 70 mld. Da’ problema mare nu e cuantumul datoriei. Toate tarile cu apa calda au datorie publica mult mai mare. Problema e ca datoria asta s-a dus pe crestero de salarii si pensii, parcuri la tara, terenuri de fotbal in panta, etx, si nu pe inveatitii care sa aduca plusvaloare.

  3. Nu este singura companie de stat unde s-au aciuat toti pilosii , toti „baietii cu oci albastri „, nepoti , fini , amante , etc…..si care sunt platiti cu salarii de nababi ! „Traian Halalai, seful Eximbank, castiga lunar peste 30.000 de euro (brut), iar Radu Ghetea, seful CEC Bank, este „rasplatit” financiar cu circa 27.000 de euro brut, se arata intr-un document privind numele si remuneratia reprezentantilor statului in entitatile publice. Documentul cuprinde este 870 de nume si reprezinta o premiera in administratia publica din punct de vedere al transparentei.

    Mihaela Popa vicepresedinte coordonator al diviziei Corporate din CEC Bank incepand cu septembrie 2007, castiga 62.000 de lei lunar, in vreme ce Andrei Stamatian, prim-vicepresedintele CEC Bank ia 82.800 de lei lunar. Stamatian a lucrat anterior (in perioada 2005-2011) in cadrul grupului austriac Raiffeisen, unde ultima pozitie detinuta a fost aceea de presedinte al Raiffeisen Banca pentru Locuinte. Intre 2000 si 2004 a mai lucrat pentru Cornerstone Research si pentru banca HVB.

    La momentul numirii sale in functia de la CEC, tatal lui Stamatian era prefect de Cluj din partea PDL. El a fost propus ca prim-vicepresedinte la CEC de catre Ministerul Finantelor, controlat in acea perioada tot de reprezentantii PDL.
    Banca Nationala a respins initial nominalizarea sa, care includea atributii pe zona de corporate, domeniu in care nu lucrase. Pentru a-si impune omul, Finantele au „revizuit” propunerea trimisa BNR, specificand o functie care prevedea atributii doar pe zona de retail.

    Tot cu 60.000 de lei lunar este rasplatita si Mirela Iovu, vicepresedinte CEC.

    La Eximbank il mai intalnim pe Florian Kubinski , vicepresedinte, platit cu peste 72.000 de lei lunar (brut). Kubinski are 20 de ani de banking, el fiind colec cu actualul sau sef Traian Halalai, pe cand amandoi lucrau la ING Bank. Kubinski a mai fost director financiar la Banca Tiriac in perioada 2000-2006 (devenita ulterior HVB Tiriac) si timp de patru ani director general adjunct al MKB Romexterra Bank….”https://www.hotnews.ro/stiri-opinii-21121319-salarii-bancheri-halalai-eximbank-peste30-000-euro-lunar-ghetea-cec-bank-peste-27-000-euro-luna.htm

  4. au salarii mai bune decat in vest ?

  5. TAROM este un cos de GUNOI in care guvernul de borfasi arunca bani.

  6. Ce se asteapta, pentru a inchide robinetul si inchisa societatea? Nu este nici prima nici ultima societate aviatica inchisa. Inchisa sau privatizata (daca cineva doreste sa o cumpere)
    Cuidat comportament. Cuidata tara

  7. Aia e. Doar n-or sa-si calce romanii pe mandrie sa inchida naibii gaura neagra. Cum au inchis ungurii Malev si acum au ramas „doar” cu WizzAir.

  8. „Clanurile angajatilor la stat. La Tarom, din 2.000 de angajati, 800 sunt rude intre ei: frati, parinti, soti, cumnati, nepoti si afini.
    Peste 800 dintre cei 2.000 de angajati ai Tarom sunt rude intre ei, arata cun document dat publicitatii de Cotidianul. Anul trecut, Consiliul de Administratie al Tarom modificase statutul societatii pentru a nu putea fi reorganizata.

    Frati, parinti, soti, cumnati, nepoti si afini, arata Cotidianul. De toate pot fi intalnite in organigrama Tarom. Fie ca sunt piloti, copiloti, fie personal TSA sau tehnic, mai toti si-au adus rudele.

    Ziarul prezinta mai multe exemple: cazul lui Adrian Aristide, dispecer operatiuni zbor in cadrul companiei Tarom. Cumnatul acestuia este Ionut Anton, angajat ca mecanic. Sora lui Ionut, respectiv sotia lui Adrian, Marilena Paula, este angajata a Tarom in functia de sef birou Planificare si administrator produs Inflight.

    O familie numeroasa in cadrul companiei Tarom este si familia Capitan. Daniel Capitan, agent de paza, este unchiul pilotului comandant Serban Capitan si al lui Laurentiu Mezei, sef de escala, si al Madalinei Daniela Mezei, sef de agentie. Elena Rovana Caravan, referent la Agentia Splai, are tata, mama si fratele angajati la Tarom. Tata, Maresi Caravan, este contabil sef, mama, Maria Caravan, este angajata la Agentia Victoria, iar Septimiu Caravan este economist.

    De asemenea, inspectorul de securitate Iosif Niculae Debu lucreaza alaturi de cei doi fii, Gabriel si George, primul, agent rampa in cadrul Serviciului Rampa si Load Planning, iar George la departamentul TSC.
    Nici rudele mai indepartate nu au fost omise de la aceasta oportunitate de a lucra in cadrul Tarom. Demn de mentionat este cazul lui Gheorghita Dumitrica, magazioner. Acesta i-a adus la Tarom pe nepotul Constantin Cristian Lazar – mecanic avion, pe Stelian Lazar – conducator auto, dar si pe varul sau Dumitru Trandafir – primitor distribuitor sofer.”
    https://www.aktual24.ro/clanurile-angajatilor-la-stat-la-tarom-din-2-000-de-angajati-800-sunt-rude-intre-ei-frati-parinti-soti-cumnati-nepoti-si-afini/

  9. Cu părere de rau , dar oameni normali la cap ar trebui sa închidă acesta companie de stat, exact cum au făcut unguri, bulgari etc