Ferrari, schimbare majoră pentru a-l aduce pe Hamilton „în zona de confort”

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Lewis Hamilton nu s-a adaptat la Ferrari, iar Scuderia încearcă toate variantele pentru a-l face pe multiplul campion mondial să intre în „zona de confort”. În acest scop, Brembo, producătorul frânelor, va face o modificare importantă pentru a-i da o mână de ajutor pilotului britanic.

• Hamilton, cel mai dur avertisment primit în carieră – Trecerea de la erou la o persoană vulnerabilă: „Nimeni nu este Superman”

Brembo face modificări la sistemul de frânare Ferrari pentru a-i face viața mai ușoară lui Hamilton în F1

Dupa o perioadă de 12 ani alături de Mercedes și de un alt sistem de frânare, Lewis a aterizat la Ferrari, iar stilului său unic de pilotaj nu i s-a potrivit ceea ce a găsit la constructorul italian.

Schimbarea nu este una minoră pentru Hamilton: după o carieră întreagă cu echipamente Carbon Industrie la Mercedes, britanicul descoperă acum un teritoriu complet nou.

„A fost foarte interesant să încep să lucrez cu Lewis”, a declarat Andrea Algeri, managerul clienților Brembo pentru Formula 1.

„Evident, am avut unele plângeri de la el în cadrul comunicării noastre regulate și lucrăm din greu pentru a încerca să-l punem într-o zonă de confort în ceea ce privește frânarea.”

Ce presupune frânarea în F1: Un adevărat cocktail

În lumea Formulei 1, frânarea este mult mai complexă decât ceea ce presupune pe mașinile de serie: nu se rezumă doar la o pedală clasică.

Când vorbim despre frânare în Marele Circ avea de-a face cu un amestec de frânare hidraulică, frânare de motor și recuperare de energie. Orice mică ajustare duce la schimbarea întregului echilibru.

„Știm că a fost obișnuit cu un material diferit, dar și cu o configurație diferită în ceea ce privește frânarea generală a mașinii – nu doar frânele în sine, ci și frânarea motorului, recuperarea energiei și așa mai departe.

Am presat mult din partea echipei și lucrăm din greu pentru a rezolva situația”, a explicat Algeri.

• Momentul limită al lui Max Verstappen: „Ai de gând să omori pe cineva?”

Hamilton a simțit din prima zi schimbarea, iar adaptarea sa la frânele Ferrari pare o poveste fără sfârșit.

Pe circuitul de la Spa, după o rotire în calificările pentru cursa Sprint, Lewis a vorbit despre testele făcute de Brembo cu o combinație nouă de discuri și plăcuțe executate special pentru Lewis.

„Ferrari presează în mod evident pentru a fi în frunte și, ca de obicei, este una dintre echipele care ne-a dat presiunea potrivită pentru a merge mai departe.

Suntem fericiți să o facem. Este o provocare, dar este și modul în care ajungem să ne îmbunătățim produsu”, a conchis Algeri, citat de fastestlap.com.

Brembo subliniază faptul că materialele sale se bazează pe stabilitate și uzură redusă. De cealaltă parte, Hamilton are alte repere tactile, iar cele două părți se luptă să ajungă la un numitor comun pentru binele Ferrari.

Scuderia speră ca Brembo să-i ofere lui Lewis o variantă de frânare cât mai aproape de ceea ce era obișnuit la Mercedes, iar Ferrari să aibă parte în următoarea perioadă de cea mai bună variantă a lui Hamilton.

F1, Lewis Hamilton e l’adattamento ai freni Brembo: la sfida tecnica in Ferrari: Il debutto di Lewis Hamilton in Ferrari ha acceso i riflettori su un aspetto spesso sottovalutato ma cruciale: i freni. Dopo anni di utilizzo esclusivo di sistemi… https://t.co/UKA0cPggMg #Formula1 pic.twitter.com/uljPwc4UIi

— GiornaleMotori (@Giornale_Motori) August 27, 2025

Zandvoort, MP al Olandei, prima bornă decisivă

Adaptarea la monopostul Ferrari este mult mai complicată decât părea inițial.

Acest lucru este recunoscut chiar și de Fred Vasseur, șeful echipei de Formula 1. După 12 ani încununați de succes la Mercedes, Lewis descoperă că SF-25 are nevoie de un alt stil de pilotaj, unul pe care nu-l stăpânește deocamdată.