asociatia pro infrastructura

Predoiu și șeful Poliției Române, acuzați că țin pe loc sancționarea șoferilor cu camerele video existente | „Liber la bizoneală”, în timp ce Poliția invocă aceleași motive de doi ani | e-SIGUR funcționează, dar e parțial sigur

•
19 mart. • 1
•1371
•
Sancționarea șoferilor pe baza imaginilor surprinse de camerele de supraveghere instalate deja de primării și administratorii de drumuri din toată țara rămâne blocată, deși există atât infrastructură, cât și cadru legal. Asociația Pro Infrastructură acuză Ministerul Afacerilor Interne și conducerea Poliției Române că întârzie de ani de zile aplicarea acestui sistem, în timp ce autoritățile, […]
Predoiu și șeful Poliției Române, acuzați că țin pe loc sancționarea șoferilor cu camerele video existente | „Liber la bizoneală”, în timp ce Poliția invocă aceleași motive de doi ani | e-SIGUR funcționează, dar e parțial sigur

Pro Infrastructură: Lucrările pe Brașov–Apața, parte a proiectului de modernizare Brașov–Sighișoara, înaintează lent, finalizarea riscă să treacă „bine de tot” de 2030

•
20 feb.
•987
Asociația Pro Infrastructură critică evoluția lucrărilor pe tronsonul feroviar Brașov–Apața, parte a proiectului de modernizare Brașov–Sighișoara, susținând că ritmul actual împinge finalizarea mult dincolo de termenul estimat, „bine de tot” după 2030. Într-o postare publicată pe Facebook, ONG-ul menționează că, „dacă nu era de ajuns Aktor, avem și Euroconstruct pe Brașov-Apața”, făcând referire la asocierea […]
Pro Infrastructură: Lucrările pe Brașov–Apața, parte a proiectului de modernizare Brașov–Sighișoara, înaintează lent, finalizarea riscă să treacă „bine de tot” de 2030

Asociația Pro Infrastructură: România a deschis 146 km de autostradă și drum expres în 2025, sub scenariul optimist

•
31 dec. • 1
•1829
•
Anul 2025 se încheie cu rezultate sub scenariul cu șanse mari de realizare, dar apropiate de estimările minime considerate certe, în ceea ce privește infrastructura rutieră majoră din România. În total, au fost dați în trafic 146,3 kilometri de autostradă și drum expres, foarte aproape de cei aproximativ 158 de kilometri considerați siguri la începutul […]
Asociația Pro Infrastructură: România a deschis 146 km de autostradă și drum expres în 2025, sub scenariul optimist

Centura Reghin, după 3 ani de licitații și contestații repetate, nu are un constructor desemnat / Asociația Pro Infrastructură cere anchetă pentru suspiciuni de favorizare a unui singur ofertant

•
08 aug.
Proiectul construirii Centurii Reghin, aflat în sarcina Primăriei Reghin, după ce CNAIR și Ministerul Transporturilor au lăsat autoritățile locale să îl implementeze, rămâne blocat, după aproape trei ani de la lansarea licitației, putând culmina chiar cu anularea ei, transmite Asociația Pro Infrastructură. Desemnată câștigătoare, firma Dimex 2000, suspectată că a fost favorizată, nu poate semna […]
Centura Reghin, după 3 ani de licitații și contestații repetate, nu are un constructor desemnat / Asociația Pro Infrastructură cere anchetă pentru suspiciuni de favorizare a unui singur ofertant

Asociația Pro Infrastructură avertizează că proiectele scoase din PNRR nu pot fi toate transferate în Programul Transporturi care are alocată suma de numai 5,5 miliarde euro, iar proiectele contractate însumează 7,7 miliarde € plus alte 15,6 miliarde € care au cereri depuse

•
16 iul. • 1
După anunțul oficial privind proiectele de infrastructură scoase din PNRR, Asociația ProInfrastructură cere ca, prioritar, lucrările pentru Autostrada A8 să fie transferate spre finanțare în Programul Transport. Asociația avertizează că nu toate proiectele care au ieșit din PNRR vor putea fi transferate în Programul Transport, având în vedere că acesta poate asigura la capitolul rutier […]
Asociația Pro Infrastructură avertizează că proiectele scoase din PNRR nu pot fi toate transferate în Programul Transporturi care are alocată suma de numai 5,5 miliarde euro, iar proiectele contractate însumează 7,7 miliarde € plus alte 15,6 miliarde € care au cereri depuse

FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu „viteza trenului mărfar” / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h

•
16 iul. • 1
După ani de întârzieri, România inaugurează joi, 17 iulie, primul tunel feroviar nou construit în ultimii opt ani. Este vorba despre tunelul Bătuța (cunoscut și ca tunelul Bata), de 650 metri lungime, parte dintr-o variantă de traseu feroviar nouă, de 13 kilometri, între stațiile Bârzava și Vărădia, în județul Arad. „Deși în ultima perioadă noile […]
FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu „viteza trenului mărfar” / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h

Proiecte rutiere de 23,3 miliarde € vs. buget de doar 5,5 miliarde € / Strategia „autostrăzi fără număr” a fostului guvern și a ministrului Grindeanu a ajuns în impas, cu decizii suspectate că se iau „din pixul politic” — Asociația Pro Infrastructură cere prioritizare transparentă

•
30 iun.
România riscă să nu poată finanța toate proiectele de autostrăzi lansate în ultimii ani, avertizează Asociația Pro Infrastructură într-o postare publicată recent. Strategia „autostrăzi fără număr”, aplicată de fostul guvern și fostul ministru Sorin Grindeanu, a ajuns în impas, întrucât nu pot fi construite în 5-7 ani infrastructuri pe care țara nu le-a realizat în […]
Proiecte rutiere de 23,3 miliarde € vs. buget de doar 5,5 miliarde € / Strategia „autostrăzi fără număr” a fostului guvern și a ministrului Grindeanu a ajuns în impas, cu decizii suspectate că se iau „din pixul politic” — Asociația Pro Infrastructură cere prioritizare transparentă

Asociaţia Pro Infrastructură: În câteva săptămâni ar trebui să avem primul tren care trece prin tunelul Bătuţa, după 4 ani şi jumătate de întârziere / La început se va merge încet, mai ales pe poduri

•
16 apr.
Asociaţia Pro Infrastructură anunţă, miercuri seară, că, în câteva săptămâni, ar trebui să avem primul tren care trece prin tunelul Bătuţa, după 4 ani şi jumătate de întârziere, transmite News.ro. ”După 7 ani şi jumătate de contract care stipulează 3 ani de execuţie, dacă judecăm după ce vedem în teren, în câteva săptămâni ar trebui […]
Asociaţia Pro Infrastructură: În câteva săptămâni ar trebui să avem primul tren care trece prin tunelul Bătuţa, după 4 ani şi jumătate de întârziere / La început se va merge încet, mai ales pe poduri

Asociaţia Pro Infrastructură: Centura Timişoara ar putea fi gata în septembrie, cu vreo două luni întârziere

•
05 aug.
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă, luni seară, că Centura Timişoara ar putea fi gata în 15-20 septembrie, ”cu vreo două luni întârziere”, constructorul UMB având încă de rezolvat câteva pucte critice, transmite News.ro. ”Centura Timişoara, gata în 15-20 septembrie cu vreo două luni întârziere. Contractul pentru cei 25,69 kilometri de drum naţional cu o bandă pe […]
Asociaţia Pro Infrastructură: Centura Timişoara ar putea fi gata în septembrie, cu vreo două luni întârziere

Asociaţia Pro Infrastructură: A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta, peisaj dezolant, şantier pustiu / Şanse pur teoretice de a se încadra în jaloanele PNRR

•
18 mart. • 3
Asociaţia Pro Infrastructură critică, luni seară, desfăşurarea de forţe pe A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta, unde afirmă că peisajul este dezolant şi atrage atenţia că există riscul pierderii fondurilor din PNRR, relatează News.ro ”A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta, peisaj dezolant, şantier (aproape) pustiu. Fuga de responsabilitate a oficialilor CNAIR, combinată cu incompetenţa lor legendară în derularea licitaţiilor şi cu antreprenorul UMB […]
Asociaţia Pro Infrastructură: A3 Nădăşelu-Zimbor-Poarta, peisaj dezolant, şantier pustiu / Şanse pur teoretice de a se încadra în jaloanele PNRR

Asociaţia Pro Infrastructură, despre A0 Sud: Turcii erau în teren şi meştereau câte ceva dar au acest stil/ritm de lucru frustrant, fără vlagă, fără putere de accelerare, mutând muncitorii de la o zonă la alta a şantierului

•
04 mart.
Asociaţia Pro Infrastructură transmis, luni, că ritrmul de lucru pe A0 Sud este ”fără vlagă” şi ar putea determina ca inaugurarea pe segmentul DN5-DN4 să se prelungească către luna aprilie, deşi s-ar putea deschide circulaţia în luna martie, relatează News.ro ”Alsim Alarko pe A0 Sud, coming soon… Sâmbătă am filmat tot traseul Autostrăzii A0 între […]
Asociaţia Pro Infrastructură, despre A0 Sud: Turcii erau în teren şi meştereau câte ceva dar au acest stil/ritm de lucru frustrant, fără vlagă, fără putere de accelerare, mutând muncitorii de la o zonă la alta a şantierului

Noul pasaj peste autostrada A0, deschis la începutul anului 2024, i-a „sigilat” pe locuitorii din comuna Berceni: nu are trotuare, iluminat public sau nod rutier / Asociația Pro Infrastructura: Anii viitori trimitem din nou oameni pe Lună, și noi nu suntem în stare să facem un pod amărât / Ce răspunde CNAIR

•
10 ian. • 14
Pasajul denivelat cu trecere peste A0 pe DJ401 din dreptul comunei Berceni, lipită de București, ce se află la aproximativ 1,5 km de noua stație de metrou Tudor Arghezi, a fost deschis, sâmbătă, 6 ianuarie, de către CNAIR. „Practic de pe pod vezi Bucureștiul”, spune Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură, care monitorizează […]
Noul pasaj peste autostrada A0, deschis la începutul anului 2024, i-a „sigilat” pe locuitorii din comuna Berceni: nu are trotuare, iluminat public sau nod rutier / Asociația Pro Infrastructura: Anii viitori trimitem din nou oameni pe Lună, și noi nu suntem în stare să facem un pod amărât / Ce răspunde CNAIR

Imagine în avanpremieră a Asociației Pro Infrastructura, înainte de inaugurarea podului suspendat de la Brăila: Unul dintre cele mai importante obiective ale rețelei rutiere din țara noastră, „podul de deasupra norilor”

•
05 iul. • 2
Noul pod suspendat peste Dunăre, care leagă Brăila de Tulcea va fi inaugurat joi, a anunțat Ministerul Transporturilor. În avanpremieră, Asociația Pro Infrastructura publică doar o imagine, cea mai spectaculoasă din cele 3658 care au surprins evoluția acestui proiect de anvergură. „Podul de deasupra norilor! Mâine se inaugurează unul dintre cele mai importante obiective ale […]
Imagine în avanpremieră a Asociației Pro Infrastructura, înainte de inaugurarea podului suspendat de la Brăila: Unul dintre cele mai importante obiective ale rețelei rutiere din țara noastră, „podul de deasupra norilor”

Doar 500 de kilometri de cale ferată dintr-o reţea de 8.000, reconstruiţi în 22 de ani, afirmă Asociația Pro Infrastructură: „O pălărie prea mare pentru Guvernul României şi CFR”

•
26 iun. • 3
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă că reconstrucţia căilor ferate este ”o pălărie prea mare pentru guvernul României şi CFR”. În 22 de ani, a fost finalizată reconstrucţia doar pentru 500 de kilometri, dintr-o reţea de 8.000 de kilometri, transmite News.ro. ”Reconstrucţia căilor ferate, o pălărie prea mare pentru guvernul României şi CFR. În urmă cu mai […]
Doar 500 de kilometri de cale ferată dintr-o reţea de 8.000, reconstruiţi în 22 de ani, afirmă Asociația Pro Infrastructură: "O pălărie prea mare pentru Guvernul României şi CFR"

Asociaţia Pro Infrastructura: Valea plângerii pe Autostrada Ploieşti-Buzău lot 2 / „Şantierul” este aproape încremenit între lanurile de rapiţă şi cereale / Per total, stadiul fizic pe cei 28,35 kilometri abia dacă atinge 15%

•
30 apr. • 1
Asociaţia Pro Infrastructura prezintă duminică mai multe imagini cu stadiul lucrărilor pe Autostrada A7 Ploieşti-Buzău lot 2, arătând că „şantierul” este aproape încremenit între lanurile de rapiţă şi cereale şi că lotul arată deplorabil şi din cauza celor doi constructori care nu reuşesc să pună în teren nici măcar frontul de lucru pe care îl […]
Asociaţia Pro Infrastructura: Valea plângerii pe Autostrada Ploieşti-Buzău lot 2 / "Şantierul" este aproape încremenit între lanurile de rapiţă şi cereale / Per total, stadiul fizic pe cei 28,35 kilometri abia dacă atinge 15%

Asociața Pro Infrastructura anunță că Pasajul Olteniţei va fi gata în două săptămâni

•
09 apr.
Asociaţia Pro Infrastructura anunţă duminică finalizarea pasajului Olteniţei, în două săptămâni, precizând că pasajul de la Berceni (intersecţia DNCB-DJ401/Şos. Berceni) nu va fi terminat luna asta ca urmare a bâlbelor tehnice făcute de constructori (Trameco-Erbaşu), transmite News.ro. ”Pasajul Olteniţei, gata în două săptămâni. (..) Pasajul, care de fapt este o reconfigurare majoră a intersecţiei dintre […]
Asociața Pro Infrastructura anunță că Pasajul Olteniţei va fi gata în două săptămâni

Asociația Pro Infrastructură : Vom încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare, iar pentru o rețea decentă mai avem nevoie de 2000 / ONG-ul estimează că în 10 ani mai pot fi adăugați încă 900 de km

•
30 nov. • 1
Asociația Pro Infrastructură face un bilanț al construcției de autostrăzi și drumuri expres din România și a ajuns la concluzia că nici în acest an nu vor sări pragul de 1.000 de kilometri. Astfel notează asociația pe pagina sa de Facebook, vom încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în […]
Asociația Pro Infrastructură : Vom încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare, iar pentru o rețea decentă mai avem nevoie de 2000 / ONG-ul estimează că în 10 ani mai pot fi adăugați încă 900 de km

Asociaţia Pro Infrastructură: Umblă vorba prin târg că 15 decembrie este data asumată încă neoficial pentru inaugurarea primei secţiuni din mult-aşteptata Autostradă A1 Sibiu-Piteşti

•
01 nov. • 2
Asociaţia Pro Infrastructură a transmis, marţi seară, că ”primii şi ultimii kilometri de autostradă din 2022”, ar putea fi cei de primul lot din Autostrada Sibiu – Piteşti, relatează news.ro ”Primii şi ultimii kilometri de autostradă din 2022. Umblă vorba prin târg că 15 decembrie este data asumată încă neoficial pentru inaugurarea primei secţiuni din […]
Asociaţia Pro Infrastructură: Umblă vorba prin târg că 15 decembrie este data asumată încă neoficial pentru inaugurarea primei secţiuni din mult-aşteptata Autostradă A1 Sibiu-Piteşti

Asociația ProInfrastructură arată că firma lui Dorinel Umbrărescu a câștigat deja 9 din cele 23 de contacte pentru autostrăzi și avertizează că volumul de muncă e prea mare pentru capacitatea companiei

•
22 sept. • 15
Asociaţia Pro Infrastructură, specializată în monitorizarea marilor proiecte de autostrăzi, a avertizat joi că antreprenorul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, riscă să fie depășit de volumul de lucrări contractate, arată News.ro. Asociaţia afirmă că UMB are 9 din totalul de 23 de contracte, peste 155 kilometri din cei aproape 440 kilometri de autostrăzi şi drumuri […]
Asociația ProInfrastructură arată că firma lui Dorinel Umbrărescu a câștigat deja 9 din cele 23 de contacte pentru autostrăzi și avertizează că volumul de muncă e prea mare pentru capacitatea companiei

Ionuț Ciurea (Pro Infrastructură): În ritmul actual, o să avem 2.000 km de autostradă în 40 de ani

•
16 aug. • 12
Au început activitățile pe primul lot al autostrăzii care va asigura legătura dintre Muntenia și Moldova. CNAIR a predat constructorului amplasamentul lotului 2 al Autostrăzii Ploiești – Buzău (Mizil – Pietroasele). Directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, este reticent cu privire la finalizarea la timp a lucrărilor. Ciurea susține într-un interviu pentru RFI […]
Ionuț Ciurea (Pro Infrastructură): În ritmul actual, o să avem 2.000 km de autostradă în 40 de ani

Asociația Pro Infrastructură: Record mondial negativ pe segmentul autostrăzii Chiribiș-Suplacu de Barcău. A fost anulată licitația pe cei 26,35 kilometri blestemați

•
10 aug. • 7
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură afirmă că au confirmarea că s-a anulat licitația pentru cei 26,35 de km din Autostrada Transilvania, sectorul Chiribiș-Suplacu de Barcău. „Solicităm CNAIR să clarifice public dacă asocierea Drum Asfalt-Trameco a făcut sau nu contestație”, transmit reprezentanții Asociației. „Record mondial negativ pe Autostrada Transilvania, Chiribiș-Suplacu de Barcău. Avem confirmarea (captură mai jos) […]
Asociația Pro Infrastructură: Record mondial negativ pe segmentul autostrăzii Chiribiș-Suplacu de Barcău. A fost anulată licitația pe cei 26,35 kilometri blestemați