VIDEO Soluțiile care pot rescrie istoria circuitului de F1 de la Monaco

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Cursa de la Monaco din weekend a fost una „fără strălucire” în lipsa depășirilor, iar mulți dintre fanii Formulei 1 și-au exprimat frustrarea în acest sens. Alexander Wurz, fost pilot în Marele Circ, vine cu trei propuneri de a schimba legendarul circuit de pe străzile din Monte Carlo.

Alex Wurz, fost pilot de F1, vine cu trei propuneri care să favorizeze depășirile la Monaco

Depășirile sunt aproape imposibile la Monaco, iar pozițiile din calificări se respectă în mare proporție și la finalul cursei.

Christian Horner și-a exprimat frustrarea după o cursă în care Max Verstappen nu a avut pe unde să depășească, iar mulți dintre fanii Formulei 1 sunt de acord cu oficialul celor de la RedBull.

Actual președinte al Asociației Piloților de Grand Prix, Alex Wurz a venit cu trei propuneri care pot schimba lucrurile la Monte Carlo, dar fără a compromite farmecul istoric al cursei „regină” din calendarul competițional, informează The Race.

Mutarea șicanei Nouvelle – Mai mult loc pentru a depăși

Prima idee prezentată de Wurz vizează celebra șicană Nouvelle, imediat după ieșirea din tunel.

El propune mutarea acesteia mai departe, spre virajul Tabac. Astfel, piloții ar avea o zonă de frânare mai lungă, ceea ce ar crește șansele de depășire.

„Apărarea va deveni mai dificilă, iar orice eroare va fi penalizată mai aspru. E o schimbare fezabilă, chiar și cu constrângerile unui oraș ca Monaco”, a explicat Wurz.

Reprofilarea virajului Rascasse – Ușa rămâne mai des deschisă

O altă zonă-cheie de la Monaco este virajul Rascasse. Wurz spune că o eventuală lărgire a pistei ar putea duce la o situație în care să poată fi speculată o eventuală depășire.

„Orice pilot din față va trebui fie să se apere, fie să accepte că lasă ușa deschisă. Iar dacă se apără, va ieși mai lent, ceea ce creează o cascadă de oportunități pentru cei din spate”, este mesajul lui Alex Wurz.

Lărgirea acului de păr Fairmont – Posibilitate pentru manevre curajoase

În fine, ultima propunere a lui Wurz vizează celebrul ac de păr de la Fairmont, acesta fiind cel mai lent viraj din calendarul Formulei 1.

Fostul pilot spune că o eventuală lărgire a intrării în viraj și a ieșirii din viraj cu aproximativ doi metri ar transforma zona într-una în care să se poată depăși.

„Nu schimbăm linia ideală, dar adăugăm loc pentru creativitate. O apărare slabă aici poate afecta și următoarele viraje până la tunel”, a conchis Wurz.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Alex Wurz (@wurz_alex)

Clasamentul piloților după cursa de la Monaco

1. Oscar Piastri (McLaren) – 161 de puncte
2. Lando Norris (McLaren) – 158
3. Max Verstappen (RedBull Racing) – 136
4. George Russell (Mercedes) – 99
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 79
6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 63
7. Kimi Antonelli (Mercedes) – 48
8. Alexander Albon (Williams) – 42
9. Esteban Ocon (Haas Ferrari) – 20
10. Isack Hadjar (Racing Bulls) – 15, etc.

Clasamentul constructorilor

1. McLaren – 319 de puncte
2. Mercedes – 147
3. RedBull Racing – 143
4. Ferrari – 142
5. Williams – 54
6. Haas Ferrari – 26
7. Racing Bulls – 22
8. Aston Martin – 14
9. Alpine Renault – 7
10. Kick Sauber – 6

Marile Premii din sezonul 2025 al Formulei 1