Toto Wolff nu mai rezistă: mesaj tăios pentru rivalii din F1 care contestă motorul Mercedes

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Toto Wolff lansează un atac dur la adresa rivalilor din Formula 1 care contestă motorul Mercedes înainte de startul sezonului din Marele Circ. Șeful echipei de la Brackley le transmite celor de la Ferrari sau Honda să-și vadă de propria muncă.

• Scandalul motoarelor din F1: „Ferrari ar trebui să tacă”

Toto Wolff, fără menajamente la adresa rivalilor din F1: „Căutați scuze înainte să înceapă sezonul”

Wolff susține cu tărie că unitatea de propulsie a celor de la Mercedes este perfect legală și este tare nedumerit în legătură cu plângerile rivalilor din Formula 1.

Oficialul austriac transmite că nu este vorba despre nicio șmecherie atunci când vine vorba despre raportul de compresie al motorului Mercedes.

Wolff le spune rivalilor „să-și pună ordine în treburi” înainte de sezonul 2026 din Formula 1.

Reglementările din 2026 privind unitățile de putere prescriu un raport de compresie al motorului de 16:1, în scădere față de 18:1 anul trecut.

Acest raport de compresie a fost întotdeauna măsurat la temperatura ambiantă, când motorul nu funcționează, astfel încât nu ține cont de expansiunea materialelor sub efectul căldurii, când mașinile rulează pe pistă, transmite motorsport.com.

• Declinul lui Piastri în 2025: Analiza pilotului McLaren

Mai mulți producători de motoare din F1 și-au exprimat îngrijorarea în legătură cu faptul că motoarele Mercedes și RedBull Powertrains ar putea găsi o soluție pentru a crește raportul de compresie la aproape 18:1 atunci când mașina este în mișcare, respectând în același timp testul static.

„Pur și simplu nu înțeleg de ce unele echipe se concentrează mai mult pe celelalte și continuă să discute un caz care este foarte clar și transparent”, a declarat șeful Mercedes F1, Wolff, pentru Motorsport.com.

FIA spune că totul este în regulă cu motorul Mercedes pentru 2026

„Comunicarea cu FIA a fost pozitivă pe tot parcursul procesului și nu numai în ceea ce privește raportul de compresie, ci și alte aspecte.

În mod specific, în acest domeniu, regulamentul este foarte clar. Procedurile standard pentru orice motor sunt foarte clare, chiar și în afara Formulei 1. Așa că, puneți-vă ordine în gânduri (n.r. mesaj la adresa rivalilor din Marele Circ).

Unitatea de putere este legală. Unitatea de putere corespunde regulamentului. Unitatea de putere corespunde modului în care se efectuează verificările” – Toto Wolff.

• Esteban Ocon, detalii de culise după Barcelona: Cadillac și Audi, la coada grilei din F1

„Să organizezi întâlniri secrete, să trimiți scrisori secrete și să încerci să inventezi metode de testare care pur și simplu nu există…

Cred că pot spune, cel puțin din partea noastră, că încercăm să minimizăm distragerile, concentrându-ne mai mult pe noi înșine decât pe ceilalți, când este destul de clar ce spun regulamentele și, de asemenea, destul de clar ce ne-a spus FIA și ce le-a spus lor până acum”, a adăugat Wolff.

„Dar poate că suntem cu toții diferiți. Poate că vrei să găsești scuze înainte chiar de a începe, pentru a explica de ce lucrurile nu merg bine.

Dacă cineva vrea să se distreze prin distragerea atenției, atunci toată lumea este liberă să facă acest lucru”, a încheiat Wolff, șeful Mercedes F1 Team.

• Declinul lui Piastri în 2025: Analiza pilotului McLaren

Testele de la Bahrain 2026, program

• Prima sesiune: 11-13 februarie
• A doua sesiune: 18-20 februarie
• 09:00 – 13:00: / Sesiunea de dimineață
• 13:00 – 14:00: / Pauza de prânz
• 14:00 – 18:00: / Sesiunea de după-amiază

Testul de la Barcelona, rezultate finale

• Luni, 26 ianuarie / Hadjar, cel mai rapid
• Marți, 27 ianuarie / Verstappen, cel mai rapid
• Miercuri, 28 ianuarie / Antonelli, cel mai rapid
• Joi, 29 ianuarie / Russell, cel mai rapid
• Vineri, 30 ianuarie / Hamilton, cel mai rapid

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls / A avut loc la Detroit
• 23 ianuarie – Haas / prezentat – detalii aici 
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia) / detalii aici
• 20 ianuarie – Audi / prezentat – detalii aici
• 22 ianuarie – Mercedes / prezentat – detalii aici
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania) / prezentat – detalii aici
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia) / prezentat – detalii aici
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin
• 9 februarie – McLaren (Bahrain).

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11.

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).