„Presiune mare pe Antonelli” – Rivalii au așteptări mari pe circuitul de la Spa

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Marele Premiu al Belgiei este o etapă extrem de importantă din calendarul competițional din Formula 1. Presiunea cea mai mare este pe umerii tânărului Kimi Antonelli: „avantajul său din fruntea ierarhiei se cam topește”.

Marea presiune a cursei din Belgia, pe umerii lui Antonelli

La Barcelona, în urmă cu trei curse, avantajul lui Kimi era unul liniștitor de 66 de puncte. Acum, înainte de cursa din Belgia au mai rămas doar 25 de puncte între Antonelli și coechipierul George Russell.

Thenationalnews.com face o analiză a situației din Formula 1 și titrează: „avantajul lui Antonelli se cam topește”.

Adevărul este că pilotul în vârstă de 19 ani a avut și mult ghinion în ultimele etape. Monopostul Mercedes nu a fost cel mai fiabil, iar problemele mari l-au scos din lupta pentru puncte importante.

A profitat coechipierul Russell și, de asemenea, Lewis Hamilton.

Toto Wolff a declarat că este neplăcut surprins de problemele de fiabilitate ale monopostului Mercedes și că Antonelli nu are nicio vină pentru cele întâmplate.

Cu toate acestea, Russell traversează o perioadă bună, iar locul unu s-a apropiat simțitor de pilotul britanic.

Nu există un pilot numărul unu la Mercedes, Antonelli și Russell fiind lăsați (cel puțin deocamdată) liberi să se dueleze.

Situația s-ar putea însă schimba dacă Hamilton se apropie și mai mult în ierarhia piloților: în prezent se găsește la 32 de puncte în urma lui Antonelli.

„Vreau să concurez liber, fără griji pentru altceva”, transmite Kimi Antonelli

La Spa-Francorchamps, cel care ar putea avea cel mai mult de pierdut (dacă va fi cazul) va fi tot Antonelli. Cel din frunte este mereu „cel vânat”, iar presiunea nu se împarte în mod egal între primele locuri.

„Vreau să concurez liber, fără să-mi fac griji pentru altceva”, a spus Kimi atunci când a fost întrebat dacă va fi la fel de agresiv pe circuit.

Circuitul de la Spa este unul care va scoate la iveală „ce mașini nu au reușit încă să stăpânească noile reguli din F1”, adaugă sursa citată.

Tronsoanele lungi de la Spa parcurse cu accelerația la maxim vor epuiza bateria, în timp ce lungimea circuitului (de peste 7 kilometri) și puținele zone de frânare puternică vor limita șansele de a o reîncărca.

„Piloții nu pot folosi toată energia electrică peste tot, așa că aleg pe ce linii drepte să o consume și reduc viteza în restul circuitului, iar o mașină care rămâne cu bateria descărcată pe o linie dreaptă devine brusc lentă”, adaugă sursa citată.

Fernando Alonso a explicat cel mai bine situația dificilă de la Spa: dacă ai consumat bateria de la început, pentru restul turului „totul este terminat”.

Marele Premiu al Belgiei, program complet

Vineri, 17 iulie

Antrenamente 1 / 14:30 – 15:30 / Antena Play

Antrenamente 2. 18:00 – 19:00 / Antena Play

Sâmbătă, 18 iulie

Antrenamente 3 / 13:30 – 14:30 / Antena Play

Calificări: 17:00 – 18:00 / Antena 3, Antena Play

Duminică, 19 iulie

Cursa: 16:00 / Antena 1, Antena Play

Circuitul Spa-Francorchamps

Lungime circuit: 7.004 kilometri

Primul Grand Prix: 1950

Numărul de tururi: 44

Cel mai rapid tur: Sergio Perez (2024 – RedBull Racing)

Distanță totală cursă: 308,054 kilometri

Oscar Pistri și marea problemă de la McLaren: „Nu avem unde să ne mai ascundem”

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 179 puncte
2. George Russell (Mercedes) 154
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 147
4. Charles Leclerc (Ferrari) 108
5. Lando Norris (McLaren) 97
6. Oscar Piastri (McLaren) 82
7. Max Verstappen (RedBull) 76
8. Isack Hadjar (RedBull) 52
9. Pierre Gasly (Alpine) 42
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 39
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 20
12. Oliver Bearman (Haas) 18
13. Franco Colapinto (Alpine) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 6
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
21. Sergio Perez (Cadillac) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 333 puncte
2. Ferrari 255
3. McLaren 179
4. RedBull Racing 128
5. Alpine 60
6. Racing Bulls 59
7. Haas 21
8. Williams 11
9. Audi 6
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.