Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Alpine a dezvăluit livery-ul pentru monopostul său din 2026 înaintea noului sezon de Formula 1.
Noul design nu este radical diferit față de cel anterior, albastrul specific Alpine fiind din nou combinat cu rozul asociat sponsorului principal BWT.
Countless hours, dedication and team work has formulated our car.
Introducing… A526 🏎️ pic.twitter.com/tmNfQXKwYM
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2026
Alpine și-a pus multe speranțe în noua eră tehnică a Formulei 1, cu regulamente revizuite pentru șasiu și motor, după ce a oprit în mare parte dezvoltarea mașinii din 2025 încă din luna mai a anului trecut, pentru a se concentra pe A526.
Această decizie a contribuit la un deznodământ dezastruos, cu locul 10 în clasamentul constructorilor, în timp ce pilotul principal Pierre Gasly așteaptă cu nerăbdare un monopost mai competitiv, după ce și-a legat viitorul pe termen lung de echipă. El va face echipă cu Franco Colapinto, pentru care sezonul 2026 va fi primul complet în Formula 1.
Proiectată sub coordonarea directorului tehnic executiv David Sanchez, noua mașină a fost testată miercuri la Silverstone, înaintea primului test de presezon de la Barcelona, programat între 26 și 30 ianuarie.
„Ultimul an a fost cu adevărat extraordinar din punct de vedere al Formulei 1”, a spus Sanchez, vorbind despre noua mașină Alpine – care nu a fost expusă la eveniment. „Cu schimbări atât de mari în regulamente, acest proiect a fost o provocare foarte interesantă și una în care ne-am implicat cu toții la maximum.
În cele din urmă, mașina este mai scurtă și mai îngustă decât în anii recenți, cu o anumită libertate aerodinamică de explorat. Avem revenirea aerodinamicii active, cu posibilitatea de a avea aripi față și spate mobile, ceva ce majoritatea piloților din grilă nu au mai experimentat până acum. Reducerea forței de apăsare și a rezistenței la înaintare este de așteptat să ducă la curse mai bune, lucru pe care sunt sigur că toți fanii vor fi curioși să îl vadă.
Apoi, desigur, avem mai multă energie electrică în unitățile de putere, din moment ce am devenit parteneri cu Mercedes-AMG pentru 2026. A fost extraordinar să lucrăm îndeaproape cu noii noștri colegi din Brixworth în ultimele luni și săptămâni, în timp ce încercăm cu toții să înțelegem cum să maximizăm cel mai bine acest pachet.
Pe lângă provocarea unității de putere și noii combustibili 100% sustenabili, vom avea și o terminologie nouă cu care va trebui să ne obișnuim, precum modul de depășire, modul boost și reîncărcarea, care vor intra în vocabularul nostru în acest an.
Toți cei de la Enstone așteaptă cu nerăbdare să înceapă la Barcelona săptămâna viitoare, unde avem multe de învățat și de înțeles despre A526.”
v
New era, new opportunity – The Rise Continues. pic.twitter.com/pZ4rIl5MI4
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2026
The sound of 2026 🔊
A526 hits the track for the first time. pic.twitter.com/uOB3M6l0HA
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 21, 2026