Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Pentru prima dată în istoria echipei, Ferrari nu a avut niciun pilot în top 10 în calificările de la Imola, iar acest lucru a lăsat un gust amar pătimașilor fani italieni ai Scuderiei. Fred Vasseur, directorul echipei, caută vinovați, iar acesta sugerează că problemele actuale își au rădăcina în activitatea fostului director tehnic Enrico Cardile.
Ferrari se confruntă constant în 2025 cu probleme în a valorifica pneurile noi în calificări, având un ritm mai competitiv în cursă decât în calificări. De aici și rezultatele modeste din calificări.
La Imola, Hamilton și Leclerc au încheiat cursa pe 4, respectiv 6, mult prea puțin pentru pretențiile fanilor.
Fred Vasseur a găsit parțial vinovatul pentru proasta gestionare a valorificării pneurilor: directorul Ferrari a dat vina pe Cardile pentru problemele Scuderiei din acest an, cu toate că Enrico a participat cu succes și la dezvoltarea modelului performant de anul trecut (în special din a doua parte a stagiunii).
Între timp, Enrico Cardile a părăsit Ferrari, el alăturându-se proiectului îndrăzneț de la Aston Martin. La noua echipă, Cardile va lucra cu Adrian Newey.
Vasseur îl acuză pe Cardile că este principalul vinovat pentru deficiențele conceptului actual al monopostului SF-25.
Șeful Ferrari consideră că deciziile tehnice luate în perioada în care Cardile era la conducerea departamentului de aerodinamică afectează randamentul de acum al monopostului Scuderiei.
Conform Corriere dello Sport, explicațiile lui Vasseur nu au convins pe prea mult lume, iar Ferrari trebuie să livreze rezultate în următoarea perioadă. În caz contrar, tocmai Fred Vasseur va fi următorul pe lista întrebărilor incomode.
După șapte Mari Premii disputate în 2025, Leclerc și Hamilton se găsesc pe locurile 5, respectiv 6. La constructori, Ferrari se găsește pe un modest loc 4.