Home » Articole » S-a emis ordinul de începere a lucrărilor la varianta de ocolire a municipiului Sighişoara / Valoarea contractului se ridică la aproximativ 260 de milioane de lei, fără TVA

S-a emis ordinul de începere a lucrărilor la varianta de ocolire a municipiului Sighişoara / Valoarea contractului se ridică la aproximativ 260 de milioane de lei, fără TVA

1432
S-a emis ordinul de începere a lucrărilor la varianta de ocolire a municipiului Sighişoara / Valoarea contractului se ridică la aproximativ 260 de milioane de lei, fără TVA
sursa foto: CNAIR
Ascultă articolul

CNAIR a emis Ordinul de începere a execuției la varianta de ocolire a Sighișoarei, care va avea o lungime totală de 13,057 km. Lucările au fostr atribuite asocierii ,,S.C. CLEAN PREST ACTIV S.R.L – S.C. T DANCOR ROMCONSTRUCT S.R.L. – ILCI INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ș. –  S.C. PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA S.R.L”, iar valoarea contractului de execuție se ridică la circa 260.000.000 de lei, fără TVA.

- articolul continuă mai jos -

Conform Ordinului de începere, marți va avea loc predarea amplasamentului suprafețelor de teren expropriate în baza HG 574/31.05.2024 și a Deciziei de expropriere Nr. 896/19.08.2024. Termenul de execuție este de 31 de luni.

Potrivit CNAIR, varianta de ocolire a municipiului Sighișoara se desprinde din drumul național DN13 (E60) la kilometrul 108+600, înainte de intrarea în localitatea Albești, situată la aproximativ 5 km de municipiul Sighișoara. Racordarea la DN13 se va realiza prin amenajarea unei intersecții giratorii, care va necesita reamenajarea unui sector de aproximativ 200–300 m din drumul național, pentru a permite integrarea corespunzătoare a sensului giratoriu în infrastructura existentă.

Amplasarea sensului giratoriu pe actualul traseu al DN13 nu este posibilă, deoarece ar intra în zona de siguranță a căii ferate duble electrificate București–Brașov–Mediaș–Arad. La kilometrul 0+423, traseul ocolitor include un pasaj denivelat care va asigura traversarea căii ferate duble electrificate București–Brașov–Sighișoara–Mediaș–Cluj, precum și a drumului național DN13.

În continuare, traseul variantei de ocolire se desfășoară pe un aliniament drept, iar la kilometrul 1+880 este prevăzută traversarea râului Târnava Mare și a pârâului Satului prin intermediul unui pod nou proiectat. Varianta de ocolire se reîntâlnește cu DN13 la kilometrul 123+120, în apropierea localității Hetiur, unde este prevăzută amenajarea unei intersecții giratorii finale, care va asigura conectarea fluentă a traficului de tranzit și local.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole