Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Lewis Hamilton today 🔥 pic.twitter.com/oRR3tIYv9G
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) January 30, 2026
Ferrari a avut cel mai bun timp în cadrul testelor private de la Barcelona (prin Lewis Hamilton), iar acum optimismul a revenit în tabăra echipei de la Maranello. Scuderia vrea să-și „surprindă” marile rivale din Formula 1 cu o îmbunătățire a aripilor laterale înainte de prima cursă din Australia, transmite Formula.it.
SF-26 a avut parte de un „shakedown” pozitiv la Barcelona, cu Hamilton stabilind cel mai bun timp.
Sursa citată menționează faptul că Scuderia lucrează intens la o „surpriză” pentru rivale: o îmbunătățire a aripilor laterale înaintea primei etape a sezonului 2026 de F1, care va avea loc în Australia în perioada 6-8 martie, transmite f1oversteer.com.
Concret, inginerii Ferrari au în plan un design aerodinamic complex, cu o formă conică îndrăzneață, transmite Formula.it.
Se dorește reducerea rezistenței la înaintare și optimizarea fluxului de aer.
La Barcelona, radiatoarele au fost amplasate în sidepod-uri, permițând utilizarea unei cutii de aer triunghiulare foarte compacte.
Următorul pas este unul și mai îndrăzneț: reducerea drastică a dimensiunii podurilor laterale.
Cheia acestui plan este de fapt unitatea de propulsie. Scuderia folosește chiulase din oțel, iar acestea sunt considerate un adevărat „joker” tehnic.
Concret, mecanicii Ferrari sunt de părere că acestea pot funcționa la temperaturi mai ridicate și pot disipa căldura mult mai eficient.
Tocmai de aceea ar putea folosi radiatoare mai mici cu scopul clar de a reduce greutatea și de a obține un posibil avantaj aerodinamic.
Ferrari a început în Barcelona cu un design de bază, pe care se așteaptă să îl îmbunătățească în Sakhir săptămâna viitoare, în cadrul celor două sesiuni de teste din Bahrain.
Intenția Scuderiei este să introducă toate aceste modificări pe rând. A fost folosit conceptul de bază la Barcelona, iar acum Ferrari va veni cu o versiune superioară în Bahrain.
În fine, a treia etapă a dezvoltării va putea fi văzută în Australia, cu ocazia Marelui Premiu de debut de la Melbourne.
Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).