Home » Sportz » Red Bull pregătește era post-Lambiase: cine ar urma să fie noul inginer de cursă al lui Verstappen

Red Bull pregătește era post-Lambiase: cine ar urma să fie noul inginer de cursă al lui Verstappen

Red Bull pregătește era post-Lambiase: cine ar urma să fie noul inginer de cursă al lui Verstappen
Max Verstappen/ Sursa foto: © Mps Agency/PsnewZ via ZUMA Press / Hepta/Mediafax Foto
Ascultă articolul

Noul inginer de cursă al lui Max Verstappen la Red Bull va fi Tom Hart, după ce s-a ajuns la un acord pentru a renunța la înțelegerea de a se alătura celor de la Williams, potrivit De Telegraaf, citat de RacingNews365.

Verstappen și Red Bull caută un înlocuitor pentru Gianpiero Lambiase, care urmează să plece de la echipă și să se alăture celor de la McLaren într-o poziție mai importantă începând cu sezonul 2028.

- articolul continuă mai jos -

Kimi Antonelli, pole position pentru cursa Marelui Premiu al Belgiei / Norris a terminat pe trei, dar va pleca de pe poziția a 13-a

Hart, inginer Red Bull de mult timp, este inginerul de performanță al lui Verstappen din ianuarie 2020 și a făcut parte din echipa, inclusiv alături de Lambiase, care l-a ghidat pe Verstappen spre cele patru titluri mondiale consecutive.

Hart acceptase la finalul anului 2025 să se alăture celor de la Williams, în timp ce echipa își continuă procesul de reconstrucție, dar se înțelege că, în cele din urmă, s-a ajuns la un acord între șeful Red Bull, Laurent Mekies, și James Vowles, de la Williams, pentru ca Hart să fie eliberat de angajamentul de a se alătura echipei și să poată prelua rolul de inginer de cursă al lui Verstappen.

Nu este clar când Lambiase va renunța oficial la atribuțiile de inginer de cursă al lui Verstappen, deși, având în vedere că este și șeful inginerilor de cursă pentru Verstappen și Isack Hadjar, este de așteptat ca el să fie retras treptat din ședințele-cheie și din planurile de viitor înaintea mutării la McLaren.

Trecerea de la inginer de performanță la inginer de cursă nu este neobișnuită, Marcus Dudley ocupând anterior primul rol pentru Lewis Hamilton la Mercedes, sub coordonarea lui Peter Bonnington. Dudley chiar l-a înlocuit pe Bonnington în victoria lui Hamilton din Marele Premiu al Mexicului din 2019.

Dudley a devenit acum inginer de cursă cu drepturi depline, pentru George Russell.

Până atunci, Max Verstappen și echipa din Milton Keynes sunt 100% concentrați pe cursa Marelui Premiu al Belgiei. Neerlandezul va pleca din spatele polemanului Kimi Antonelli și se va lupta cu acesta pentru victoria de la Spa-Francorchamps.

Marele Premiu al Belgiei, program complet

Vineri, 17 iulie

Antrenamente 1 / Verstappen, cel mai rapid

Antrenamente 2 / Kimi Antonelli, cel mai rapid

Sâmbătă, 18 iulie

Antrenamente 3 / Kimi Antonelli

Calificări: 17:00 – 18:00 / Antena 3, Antena Play

Duminică, 19 iulie

Cursa: 16:00 / Antena 1, Antena Play

Circuitul Spa-Francorchamps

Lungime circuit: 7.004 kilometri

Primul Grand Prix: 1950

Numărul de tururi: 44

Cel mai rapid tur: Sergio Perez (2024 – RedBull Racing)

Distanță totală cursă: 308,054 kilometri

Oscar Pistri și marea problemă de la McLaren: „Nu avem unde să ne mai ascundem”

Clasamentul piloților din Formula 1

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 179 puncte
  2. George Russell (Mercedes) 154
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) 147
  4. Charles Leclerc (Ferrari) 108
  5. Lando Norris (McLaren) 97
  6. Oscar Piastri (McLaren) 82
  7. Max Verstappen (RedBull) 76
  8. Isack Hadjar (RedBull) 52
  9. Pierre Gasly (Alpine) 42
  10. Liam Lawson (Racing Bulls) 39
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 20
  12. Oliver Bearman (Haas) 18
  13. Franco Colapinto (Alpine) 18
  14. Gabriel Bortoleto (Audi) 6
  15. Carlos Sainz (Williams) 6
  16. Alexander Albon (Williams) 5
  17. Esteban Ocon (Haas) 3
  18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
  19. Nico Hulkenberg (Audi) 0
  20. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
  21. Sergio Perez (Cadillac) 0
  22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

  1. Mercedes 333 puncte
  2. Ferrari 255
  3. McLaren 179
  4. RedBull Racing 128
  5. Alpine 60
  6. Racing Bulls 59
  7. Haas 21
  8. Williams 11
  9. Audi 6
  10. Aston Martin 1
  11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

  • 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
  • 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
  • 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
  • 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
  • 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
  • 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
  • 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
  • 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
  • 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
  • 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
  • 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
  • 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
  • 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
  • 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
  • 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
  • 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
  • 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
  • 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
  • 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
  • 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
  • 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
  • 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
  • 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
  • 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole