Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Noul inginer de cursă al lui Max Verstappen la Red Bull va fi Tom Hart, după ce s-a ajuns la un acord pentru a renunța la înțelegerea de a se alătura celor de la Williams, potrivit De Telegraaf, citat de RacingNews365.
Verstappen și Red Bull caută un înlocuitor pentru Gianpiero Lambiase, care urmează să plece de la echipă și să se alăture celor de la McLaren într-o poziție mai importantă începând cu sezonul 2028.
Hart, inginer Red Bull de mult timp, este inginerul de performanță al lui Verstappen din ianuarie 2020 și a făcut parte din echipa, inclusiv alături de Lambiase, care l-a ghidat pe Verstappen spre cele patru titluri mondiale consecutive.
Hart acceptase la finalul anului 2025 să se alăture celor de la Williams, în timp ce echipa își continuă procesul de reconstrucție, dar se înțelege că, în cele din urmă, s-a ajuns la un acord între șeful Red Bull, Laurent Mekies, și James Vowles, de la Williams, pentru ca Hart să fie eliberat de angajamentul de a se alătura echipei și să poată prelua rolul de inginer de cursă al lui Verstappen.
Nu este clar când Lambiase va renunța oficial la atribuțiile de inginer de cursă al lui Verstappen, deși, având în vedere că este și șeful inginerilor de cursă pentru Verstappen și Isack Hadjar, este de așteptat ca el să fie retras treptat din ședințele-cheie și din planurile de viitor înaintea mutării la McLaren.
Trecerea de la inginer de performanță la inginer de cursă nu este neobișnuită, Marcus Dudley ocupând anterior primul rol pentru Lewis Hamilton la Mercedes, sub coordonarea lui Peter Bonnington. Dudley chiar l-a înlocuit pe Bonnington în victoria lui Hamilton din Marele Premiu al Mexicului din 2019.
Dudley a devenit acum inginer de cursă cu drepturi depline, pentru George Russell.
Până atunci, Max Verstappen și echipa din Milton Keynes sunt 100% concentrați pe cursa Marelui Premiu al Belgiei. Neerlandezul va pleca din spatele polemanului Kimi Antonelli și se va lupta cu acesta pentru victoria de la Spa-Francorchamps.
Vineri, 17 iulie
Antrenamente 1 / Verstappen, cel mai rapid
Antrenamente 2 / Kimi Antonelli, cel mai rapid
Sâmbătă, 18 iulie
Antrenamente 3 / Kimi Antonelli
Calificări: 17:00 – 18:00 / Antena 3, Antena Play
Duminică, 19 iulie
Cursa: 16:00 / Antena 1, Antena Play
Lungime circuit: 7.004 kilometri
Primul Grand Prix: 1950
Numărul de tururi: 44
Cel mai rapid tur: Sergio Perez (2024 – RedBull Racing)
Distanță totală cursă: 308,054 kilometri
Oscar Pistri și marea problemă de la McLaren: „Nu avem unde să ne mai ascundem”