Ferrari cedează: Va ține cont de schimbările cerute de Hamilton și Leclerc

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari își joacă viitorul în Formula 1 în 2026, sezon în care Scuderia este „obligată” de istorie să aducă un titlu la Maranello. Italienii vor ține cont în acest an de observațiile făcute de Lewis Hamilton și Charles Leclerc, transmite f1oversteer.com.

• Directorul Williams spune că echipa a făcut îmbunătățiri esențiale pentru sezonul 2026 din F1 fără vreun cost

Obiectivul principal Ferrari: rezolvarea problemelor legate de funcționarea pneurilor și lipsa aderenței în condiții critice

Hamilton și Leclerc s-au plâns de-a lungul lui 2025 că SF-25 este un monopost imprevizibil și greu de condus. Cei doi piloți ai Scuderiei au venit cu tot felul de idei, dar acestea nu au fost luate în seamă de echipa de la Maranello.

Sursa citată vorbește despre faptul că în 2026 lucrurile se vor schimba puțin în cadrul Scuderiei. Concret, Fred Vasseur și ceilalți șefi ai echipei vor ține cont de ideile lui Lewis și Charles.

Ferrari nu a bifat vreo victorie în 2025, iar cele șapte prezențe pe podium au fost aduse exclusiv de Leclerc.

Seceta Scuderiei este una acută, ea datând de 19 ani, de la ultimul titlu adus de Kimi Raikkonen.

Ferrari nu-și mai permite încă un sezon dezastruos, iar presiunea din acest punct de vedere este una imensă la Maranello.

Pe lângă toate acestea, nu prea e loc de scuze pentru Ferrari, iar asta pentru că echipa a sacrificat sezonul trecut pentru a se concentra exclusiv pe modificările importante din 2026.

Ferrari a trecut la o suspensie cu tije de tracțiune în 2025, o decizie pe care avea să o regrete mai târziu.

Hamilton și Leclerc au insistat pentru îmbunătățiri aerodinamice, dar aceste dorințe au fost ignorate constant de către șefi.

Fred Vasseur a insistat să se concentreze pe suspensie și să o adapteze pentru a îmbunătăți situația, spre nemulțumirea echipei.

• Audi construiește succesul din F1 pe echipa câștigătoare de la RedBull

Prezentul de foc îl obligă pe Vasseur să țină cont (și) de părerea piloților săi, iar feedback-ul lui Hamilton și Leclerc este în sfârșit luat în considerare.

Ferrari vrea ca SF-26 să fie mult mai ușor de condus, mai „previzibil” pentru Hamilton și Leclerc.

Un raport citat de Gazzetta dello Sport dezvăluie detalii despre planurile Ferrari pentru monopostul de anul acesta.

„Obiectivul principal al echipei este să rezolve problemele legate de funcționarea pneurilor și lipsa aderenței în condiții critice”, transmite sursa citată.

Loic Serra și al său departament tehnic trebuie să redeseneze complet unitățile de suspensie pentru a obține o platformă mecanică mai stabilă și mai previzibilă”. Ferrari intenționează să revină la o configurație cu tije de împingere pentru 2026.

Această modificare ar trebui să le ofere lui Lewis și Charles o mașină care să „nu mai piardă din eficiență și să nu mai devină greu de controlat” în condiții de aderență variabilă pe pistă.

Este, în fapt, un aspect important pe care Hamilton și Leclerc l-au tot scos în evidență pe durata unui 2025 în care echipa a avut un sezon cenușiu.

• Sacrificiul care l-a costat titlul: Piastri, îndemnat să nu mai respecte ordinele McLaren

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
• 20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
• 22 ianuarie – Mercedes
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
• 23 ianuarie – Haas (online)
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11