Audi construiește succesul din F1 pe echipa câștigătoare de la RedBull

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Audi a fost prima echipă care a scos pe circuit monopostul pentru 2026. Mai mult decât atât, echipa cu sediul la Hinwil a efectuat o mutare importantă: l-a numit pe Lee Stevenson, fost mecanic șef al lui Max Verstappen, în funcția de manager de echipă, transmite fastestlap.com.

• Sacrificiul care l-a costat titlul: Piastri, îndemnat să nu mai respecte ordinele McLaren

Fostul mecanic șef al lui Verstappen, manager de echipă la Audi F1

Audi are planuri clare pentru participarea în Marele Circ, iar aspirațiile echipei se bazează pe ideile RedBull Racing. De ce acest lucru? Mai mulți ingineri importanți de la RedBull au făcut pasul la Audi și ocupă funcții de conducere.

Lee Stevenson este un nume important în lumea Formulei 1. A petrecut aproape două decenii la RedBull Racing. A început ca mecanic și a trecut până la funcția de mecanic șef.

A fost parte importantă a puzzle-ului care a adus trei titluri mondiale lui Max Verstappen.

În sezonul 2023, unul în care RedBull a câștigat 21 din cele 22 de curse, Stevenson a fost omul din garaj care stabilea ritmul, transmite sursa citată.

În aprilie 2024, Lee a acceptat să se mute la echipa din Hinwil, în calitate de mecanic șef.

Acum când Audi a scos pentru prima dată pe circuit mașina pentru 2026, Stevenson a aflat că a fost promovat în funcția de manager al echipei.

Practic, Lee se va ocupa în noul sezon de fluxul din garaj, de execuția pit-stopurilor, de tot ce înseamnă reguli pentru evitarea penalizărilor și de micile decizii care fac diferența între o duminică bună de cursă și una excelentă.

• Aston Martin îi face toate poftele lui Adrian Newey, dar echipa „nu este una de top”

Influența RedBull în paddock-ul Audi nu se oprește însă la Stevenson.

Jonathan Wheatley, directorul sportiv de lungă durată care a transformat echipa de mecanici din Milton Keynes într-un etalon de excelență, a preluat funcția de director al echipei în 2024.

Sub conducerea sa, RedBull a bifat trei dintre cele mai rapide patru opriri la boxe din istoria F1.

Legătura cu Verstappen nu se oprește aici în garajul celor de la Audi: Matt Caller, mecanicul numărul unu al lui Verstappen, s-a mutat și el la Hinwil și urmează să preia vechiul rol de mecanic șef deținut până recent de Stevenson.

Vorbim despre personaje extrem de importante în istoria recentă a RedBull Racing care vin la Audi pentru a aduce saltul de calitate de care echipa din Hinwil are nevoie.

Imaginea de ansamblu arată bine pe hârtie la Audi, rămâne de văzut ce va aduce 2026 la nivel de rezultate.

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
• 20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
• 22 ianuarie – Mercedes
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
• 23 ianuarie – Haas (online)
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin.

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11