Exporturi militare ratate din lipsa legislației / România a pierdut ocazia de a vinde Bulgariei peste 100 de transportoarele Piranha

România a mai pierdut o ocazie să exporte transportoarele Piranha, făcute la București. Surse din domeniu susțin că din lipsa legislației nu s-a putut face o înțelegere cu Bulgaria, care intenționa să cumpere peste 100 de blindate, anunță TVR.

Și Slovacia a fost interesată la un moment dat să cumpere, însă s-a reorientat. Jurnaliștii TVR au cerut un punct de vedere Ministerului Economiei, în subordinea căruia este Industria de Apărare, însă nu au primit niciun răspuns.

În octombrie anul trecut, ministrul Economiei din acea perioadă declara că Bulgaria ar putea cumpăra din România în jur de 150 de blindate Piranha, produse la București și lăsa se se înțeleagă că afacerea este pe ultima sută de metri.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Explicațiile unui istoric despre nostalgia după ziua de 1 Mai în regimul Ceaușescu

4:31

Câteva idei despre cum să faci din grătar o masă sănătoasă

4:50

Cum eviți mirosul neplăcut la pornirea aerului condiționat în mașină

1:39

Sfaturi despre cum să faci față meselor de Paște ca să nu îți afecteze dieta

4:31

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

La aproape un an distanță de la declarația demnitarului român, Bulgaria a anunțat că va cumpăra din SUA peste 180 de blindate Stryker, în valoare de 1,5 miliarde de dolari. România nu a putut vinde vecinului de la sud transportoare din lipsa legislației: nu are o agenție care să poată face înțelegerile între guverne. Surse din industria de apărare susțin că specialiștii au făcut anul trecut un proiect de ordonanță de guvern, însă acesta nu a fost discutat niciodată.

Piranha V este unul dintre cele mai moderne transportoare blindate ale momentului. Uzina Mecanică București și General Dynamics trebuie să producă pentru armata română 227 de astfel de mașini de luptă, în valoare de peste 900 de milioane de dolari. Primele 36 au fost aduse din Elveția, restul fiind asamblate în România.