Georgia și Azerbaidjanul reiau lucrările la proiectul unui terminal de gaze naturale lichefiate / Gazul ar urma să ajungă în România

Guvernul georgian lucrează la un proiect în parteneriat cu Azerbaidjanul pentru construirea unui terminal de gaze naturale lichefiate (GNL), care a fost suspendat în 2015, a declarat viceprim-ministrul Georgiei, Levan Davidașvili, citat de Rador.

Volumul de GNL al terminalului ar urma să fie exportat în continuare în țările UE, prin România.

„Georgia și Azerbaidjanul au lansat în 2015 un proiect comun cu România și Ungaria, care prevedea furnizarea de gaze din Marea Caspică către Europa prin Georgia, astfel încât gazul să se lichefieze în Azerbaidjan și apoi să fie trimis în România. Proiectul menționat, din păcate, a fost suspendat”, a spus Davidașvili. „Totuși, pornind de la evenimentele actuale, când Europa este interesată în mod deosebit de sursele alternative de alimentare cu gaze și toată lumea vorbește despre diversificarea energetică, acest proiect a căpătat o relevanță deosebită în acest an”.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Explicațiile unui istoric despre nostalgia după ziua de 1 Mai în regimul Ceaușescu

4:31

Câteva idei despre cum să faci din grătar o masă sănătoasă

4:50

Cum eviți mirosul neplăcut la pornirea aerului condiționat în mașină

1:39

Sfaturi despre cum să faci față meselor de Paște ca să nu îți afecteze dieta

4:31

Din scaunul rulant, campion național la raliu intrat în Cartea Recordurilor

4:58

Georgia are ieșire la Marea Neagră, cel mai important port fiind Batumi, legat deja de România printr-o linie de feribot.

Pentru ca proiectul să fie funcțional e nevoie ca în Constanța să fie construită o stație de delichefiere a gazelor naturale lichefiate transportate cu vaporul din Georgia. Un astfel de proiect a fost enunțat public de mai multe guverne, dar el nu a fost implementat până acum, dat fiind că nu avea logică economică. Reamintim că Turcia refuză accesul în Marea Neagră al vaselor cu GNL din cauza riscurilor de securitate la trecerea prin strâmtori, așa că un astfel de terminal ar putea fi construit la Constanța doar dacă există o rută de aprovizionare din bazinul Mării Negre. (Traducerea: Cristina Zaharia)