VIDEO Studenții clujeni au lansat monopostul electric cu care vor concura pe circuitele din Germania, Croația și România / Vehiculul atinge aproximativ 80 km/h și costă aproximativ 100 de mii de euro

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Echipa ART TU Cluj-Napoca, formată din peste 80 de studenți voluntari ai Universității Tehnice din Cluj-Napoca (UTCN), a dezvăluit oficial noul lor proiect de suflet: Afia, anunță Cluj24.

Monopostul electric reprezintă vârful de lance al inovației studențești clujene și este pregătit să concureze în prestigioasa serie internațională Formula Student 2026.

Un salt tehnologic în mai puțin de un an

Construit de la zero într-un timp record, „Afia” aduce îmbunătățiri spectaculoase față de modelul anterior. Cea mai importantă realizare a echipei multidisciplinare este reducerea drastică a greutății: noul vehicul cântărește doar 239 de kilograme, fiind cu peste 40 de kilograme mai ușor decât monopostul de anul trecut.

„Anul acesta ne-am schimbat complet mindset-ul și ne-am orientat către performanță. Am reușit un progres foarte mare, esențial în condiții de motorsport”, a explicat Radu Popa, căpitanul echipei și student în anul IV la Robotică.

Detalii tehnice: Inovație „made in Cluj”

Monopostul este echipat cu două motoare electrice montate pe roțile din spate, gestionate de un algoritm de control avansat. Acesta utilizează senzori de direcție, accelerație laterală și GPS pentru a oferi stabilitate maximă în viraje.

Sistemul de baterii, construit integral de studenți folosind celule litiu-ion, funcționează la o tensiune de 200V și asigură o autonomie de 22 de kilometri — distanța exactă a probei de anduranță, cea mai dură provocare a competiției. O altă noutate majoră este pachetul aerodinamic complet (aripi față și spate) și implementarea telemetriei în timp real, care permite ajustarea setărilor direct pe circuit.

O școală de management de 90.000 de euro

Dincolo de piulițe și coduri de programare, proiectul a fost o lecție dură de management. Cu un buget de aproximativ 80.000 – 90.000 de euro pe sezon și peste 40 de parteneri, studenții au fost nevoiți să gestioneze resurse financiare și umane ca o adevărată firmă de profil.

„Nu suntem o firmă, suntem studenți fără experiență care învață totul de la zero: planificare, obiective, gestionarea resurselor. Este o provocare care determină dacă finalizezi mașina la timp sau nu”, a adăugat Radu Popa.

Traseu: Dej, Hockenheimring și Croația

Vara aceasta va fi una plină pentru echipa ART TU. Calendarul competițional include trei mari opriri:

Formula Student Balkans (12-18 iulie) – la Dej, România.

Formula Student Germany (11-17 august) – pe legendarul circuit Hockenheimring, cea mai prestigioasă etapă europeană.

Formula Student Alpe Adria (Croația) – pe circuitul de teste al celebrului producător Bugatti Rimac.

Prof. dr. ing. Bogdan Varga, coordonatorul echipei, este optimist: „Suntem singura echipă din zonă cu monopost electric. Estimăm să ne clasăm în prima treime, fiind convinși că vom trece cu succes de toate probele eliminatorii și dinamice”.

Obiectivul principal al tinerilor ingineri rămâne același: finalizarea tuturor probelor, inclusiv anduranța de 22 km, consolidând astfel poziția UTCN pe harta mondială a excelenței în ingineria auto.