Varianta cea mai bună pentru Verstappen nu este Mercedes, transmite David Coulthard

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Max Verstappen este nemulțumit de noul regulament din Formula 1. Despre multiplul campion mondial s-a tot vorbit că va pleca de la RedBull, iar David Coulthard explică de ce varianta Mercedes nu ar fi neapărat cea mai bună pentru olandez.

Hamilton, dezvăluire de culise de la Ferrari: „Nu ne ajută cum ne pregătim în prezent”

Coulthard spune că Verstappen s-ar potrivi mai bine la Ferrari

Verstappen este doar al șaptelea după patru etape disputate din 2026. Olandezul a adunat doar 26 de puncte, iar monopostul RedBull este cel puțin momentan în urma rivalelor Mercedes, McLaren și Ferrari.

David Coulthard, fost important pilot în Marele Circ, spune că Mercedes nu ar fi neapărat cea mai bună variantă pentru Max, dacă acesta va decide să plece de la RedBull Racing.

Scoțianul vorbește despre varianta Ferrari, una care i-ar oferi multă libertate lui Verstappen.

Citat de PlanetF1, Coulthard transmite că „Ferrari i-ar oferi lui Max Verstappen libertatea pe care Mercedes nu i-o poate oferi”.

Ford confirmă discuțiile cu Verstappen: planuri mărețe în afara Formulei 1

„Știu că au o relație bună și știu că el concurează cu un Mercedes în cursele GT3 la care participă.

Dar libertatea de a fi el însuși, cred că i s-ar potrivi mai bine la Ferrari, pentru că ar veni pur și simplu, ar conduce rapid, probabil ar câștiga cursele și apoi s-ar întoarce acasă.

Cred că, de fapt, Max se potrivește mai bine în lumea Ferrari decât în cea a Mercedes”, a spus Coulthard.

Kimi Antonelli, avertizat: „ucigașul” de titlu este în interiorul Mercedes

RedBull are puterea să-și revină, la fel ca în sezonul 2025

Naomi Schiff, fostă pilot în W Series, scoate în evidență progresele importante făcute de RedBull cu ocazia Marelui Premiu de la Miami.

Schiff spune că echipa de la Milton Keynes poate reveni în campionat precum a făcut-o în 2025, atunci când Max a ratat pentru doar două puncte al cincilea titlu mondial din F1.

„Cred că, având în vedere cum arăta RedBull la începutul sezonului, poate că el ar fi început să se gândească:

«Bine, cum facem să funcționeze asta? Sau putem face să funcționeze?»

Pentru că știm că au avut discuții în culise.

Dar lucrurile par să meargă în sus și știu că Max a spus în mai multe rânduri că, dacă lucrurile merg bine la RedBull, nu are nicio dorință să plece.

Cred că presiunea este mai mare asupra RedBull pentru a se asigura că livrează și îi oferă o mașină cu care poate câștiga, astfel încât să rămână până la sfârșitul contractului său (n.r. în 2028)”, a transmis Naomi Schiff în cadrul podcastului Up To Speed.

Adevărul din spatele succesului McLaren: de ce Norris nu e convins după dubla reușită în Miami

Clasamentul piloților din Formula 1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 100 puncte
2. George Russell (Mercedes) 80
3. Charles Leclerc (Ferrari) 59
4. Lando Norris (McLaren) 51
5. Lewis Hamilton (Ferrari) 51
6. Oscar Piastri (McLaren) 43
7. Max Verstappen 26
8. Oliver Bearman (Haas) 17
9. Pierre Gasly (Alpine) 16
10. Liam Lawson (Racing Bulls) 10
11. Franco Colapinto (Alpine) 7
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 4
13. Isack Hadjar (RedBull) 4
14. Carlos Sainz (Williams) 4
15. Gabriel Bortoleto (Audi) 2
16. Esteban Ocon (Haas) 1
17. Alexander Albon (Williams) 1
18. Nico Hulkenberg (Audi) 0
19. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
20. Sergio Perez (Cadillac) 0
21. Fernando Alonso (Aston Martin) 0
22. Lance Stroll (Aston Martin) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

Mercedes a adunat deja 180 de puncte adunate după patru etape disputate din 2026. Ferrari se poate lăuda cu 110, dar McLaren vine puternic din urmă. Campioana en-titre a avut ambii piloți pe podium în Florida, iar acum s-a apropiat simțitor de Scuderie.

RedBull este doar a patra, zestrea fiind una de 30 de puncte. Mult prea puțin pentru pretențiile de la Milton Keynes.

1. Mercedes 180 puncte
2. Ferrari 110
3. McLaren 94
4. RedBull Racing 30
5. Alpine 23
6. Haas 18
7. Racing Bulls 14
8. Williams 5
9. Audi 2
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.