Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
L’action de Max Verstappen sur Arvid Lindblad lors de la course à Miami mérite-t-elle une pénalité, selon vous ? 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/kNDGEEBHLW
— Le Sprint (@LeSprintEdition) May 5, 2026
Ford a venit alături de RedBull Racing în acest sezon din Formula 1, producătorul american contribuind la producerea motorul echipei din Milton Keynes. Mai mult decât atât, Ford confirmă că are planuri importante alături de olandez în afara Marelui Circ.
Varianta cea mai bună pentru Verstappen nu este Mercedes, transmite David Coulthard
Nu mai este un secret pentru fanii automobilismului că Verstappen este un pasionat al curselor de anduranță. De altfel, olandezul va debuta săptămâna viitoare la cursa de 24 de ore de la Nurburgring.
Ford, partener RedBull Racing la realizarea motorului pentru sezonul 2026 din F1, este deschisă pentru o viitoare colaborare cu Max în ceea ce privește cursele de anduranță.
Producătorul auto american se va întoarce în 2027 în clasa „hyper” a Campionatului Mondial de Anduranță.
Ford îl vede pe Verstappen drept un personaj important în viitoarea participare în Cursa de 24 de ore de la Le Mans, după cum transmite Mark Rushbrook, directorul Ford Performance, pentru GPblog.
Ford vrea să fie un actor important la Le Mans, iar Max ar fi colaborator ideal pentru un rezultat fantastic.
„Ar fi o combinație excelentă. Vom vedea cum vor arăta programele pentru 2027 sau mai târziu”, spune Rushbrook.
„Max este un pilot incredibil, este o persoană incredibilă. Ne place relația pe care o avem cu Formula 1.
Ne plac oportunitățile precum cea în care a condus Mustang GTD la Grand Sambuc. Există multe alte proiecte pe care le-a realizat împreună cu noi. Este minunat să lucrăm cu el. Este o persoană extraordinară”, adaugă Rushbrook.
Începând din 2027, Ford își propune să concureze cu un hipercar în WEC (n.r. FIA World Endurance Championship) și să lupte pentru victorie la Le Mans.
Adevărul din spatele succesului McLaren: de ce Norris nu e convins după dubla reușită în Miami
Mercedes a adunat deja 180 de puncte adunate după patru etape disputate din 2026. Ferrari se poate lăuda cu 110, dar McLaren vine puternic din urmă. Campioana en-titre a avut ambii piloți pe podium în Florida, iar acum s-a apropiat simțitor de Scuderie.
RedBull este doar a patra, zestrea fiind una de 30 de puncte. Mult prea puțin pentru pretențiile de la Milton Keynes.