Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Producătorii de trenuri Talgo (Spania) şi PESA (Polonia) au semnat miercuri un memorandum de înţelegere pentru a începe să exploreze posibilităţile de a coopera în dezvoltarea reţelei de trenuri de mare viteză din Polonia, informează un comunicat de presă, conform Agerpres.
Documentul, semnat la Salonul Innotrans de preşedintele Talgo President, Carlos Palacio, şi directorul general de la Pesa, Krzysztof Zdziarski, acoperă lucrările pregătitoare cu privire la trei domenii de afaceri: licitaţia pentru achiziţionarea de material rulant de mare viteză care va fi organizată în Polonia în 2025, alte proiecte de mare viteză care urmează să fie definitivată precum şi colaborarea pentru noi oportunităţi.
Conform planurilor dezvăluite anul trecut de Guvernul polonez, ţara va construi o nouă linie de tren de mare viteză care va conecta unele dintre cele mai mari oraşe, inclusiv Varşovia, Lodz şi Wroclaw, aceasta fiind prima din noile rute de tren de mare viteză, cu o lungime de aproximativ 2.000 de kilometri, care ar urma să fie construite în următorii ani în Polonia.
„Potenţialul Talgo şi Pesa se completează reciproc şi sunt convins că împreună vom oferi un vehicul are se va potrivi perfect nevoilor transportatorilor de pe piaţa poloneză şi din întreaga regiune a celor Trei Mări”, a declarat directorul general de la Pesa, Krzysztof Zdziarski.
Înfiinţat în anul 1942, Grupul Talgo este principalul furnizor de trenuri pentru compania feroviară spaniolă Renfe. Compania, la care principalul acţionar este fondul de investiţii Trilantica, exportă trenuri în special în Germania, Arabia Saudită, Danemarca, Egipt şi SUA.
Trenul de mare viteză București -Budapesta cine l-a făcut? Sau nu l-a făcut ?
Este pe țeavă. A zis și V Orbán și Ciolacu