FIA rupe tăcerea și respinge protestul RedBull: Motivele pentru care Russell a scăpat de o suspendare în Canada

RedBull a înaintat un protest oficial împotriva lui George Russell la scurt timp după încheierea Marelui Premiu de Formula 1 al Canadei. Speranța echipei conduse de Christian Horner era că Max Verstappen va primi victoria. FIA a respins însă acest apel, invocând o serie de argumente tehnice și sportive care susțin legalitatea manevrelor lui Russell, transmite racingnews365.com.

• VIDEO Reacția surprinzătoare a lui Piastri după coliziunea cu coechipierul Norris din MP de Formula 1 din Canada

De la ce a pornit scandalul din Canada care a dus la protestul RedBull

Cu doar câteva tururi înainte de finalul Grand Prix-ului din Canada, după o coliziune între Oscar Piastri și Lando Norris (ambii piloți McLaren), pe circuit și-a făcut apariția Safety Car-ul.

În acel moment tensionat, Russell – aflat în fruntea cursei – a frânat brusc între virajele 12 și 13, moment în care Verstappen, aflat chiar în imediata sa apropiere, l-a depășit temporar.

Momentul în care Russell frânează în spatele Safety Car, iar Verstappen îl depășește temporar

🚨 RedBull protesta en contra de George Russell por su conducción errática mientras estaba el safety car. #F1 #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/G7KVgOuK8H

— High Formula 1 (@high_formula1) June 15, 2025

Situația a fost remediată imediat, cu Verstappen revenind în spatele lui Russell pe circuit, dar RedBull a considerat că această secvență poate fi speculată cumva.

Echipa condusă de Horner a protestat oficial, acuzându-l pe George Russell de frânare periculoasă și comportament nesportiv.

Speranța era aceea că FIA îl va penaliza pe pilotul britanic și astfel victoria i-ar reveni lui Max Verstappen.

FIA (Federația Internațională de Automobilism) a respins plângerea RedBull (aceasta conținea date telemetrice și imagini video).

• VIDEO Lewis Hamilton, „devastat” după ce a călcat o marmotă în timpul MP de Formula 1 al Canadei

FIA a motivat de ce a respins plângerea RedBull

În primul rând, incidentul a fost observat în timp real de controlorul cursei. Acțiunea lui George Russell nu a fost considerată suficient de periculoasă sau ceva neobișnuit pentru a justifica un raport al comisarilor.

• Frânarea sub Safery Car este tipică și acceptabilă într-o anumită marjă, iar regula celor zece lungimi permite un anumit grad de toleranță.
• De asemenea, după analiza datelor telemetrice și a comportamentului piloților, comisarii FIA au concluzionat următoarele:
• George Russell nu a încălcat în vreun fel regulamentele prin frânarea efectuată pe circuitul de la Montreal.
• Nu s-a pus problema unui comportament nesportiv: nici în acțiunea în sine a lui Russell, nici în comunicarea prin radio cu echipa Mercedes.
• Protestul RedBull a fost respins în totalitate.
• De asemenea, echipa RedBull a fost obligată să renunțe la garanția de 2000 de euro depusă în contul acestui protest oficial, conform spuselor lui Tim Malyon, directorul sportiv al FIA.

Cum arată clasamentul piloților din F1 după cursa din Canada

1 Oscar Piastri (McLaren) 198 puncte
2 Lando Norris (McLaren) 176
3 Max Verstappen (RedBull) 155
4 George Russell (Mercedes) 136
5 Charles Leclerc (Ferrari) 104
6 Lewis Hamilton (Ferrari) 79
7 Kimi Antonelli (Mercedes) 63
8 Alexander Albon (Williams) 42
9 Esteban Ocon (Haas) 22
10 Isack Hadjar (Racing Bulls) 21
11 Nico Hulkenberg (Kick Sauber) 20
12 Lance Stroll (Aston Martin) 14
13 Carlos Sainz (Williams) 13
14 Pierre Gasly (Alpine) 11
15 Yuki Tsunoda (RedBull) 10
16 Fernando Alonso (Aston Martin) 8
17 Oliver Bearman (Haas) 6
18 Liam Lawson (Racing Bulls) 4
19 Gabriel Bortoleto (Alpine) 0
20 Franco Colapinto (Alpine) 0
21 Jack Doohan (Alpine) 0

Clasament constructori

1 McLaren 374 puncte
2 Mercedes 199
3 Ferrari 183
4 RedBull 162
5 Williams 55
6 Haas 28
7 Racing Bulls 28
8 Aston Martin 22
9 Kick Sauber 20
10 Alpine 11.

Marile Premii din sezonul 2025 al Formulei 1