Ferrari și cheia revenirii de la Imola: Hamilton scoate în evidență progresele Scuderiei

Lewis Hamilton a plecat de pe locul 12 în Grand Prix-ul de la Imola, iar pe finalul cursei a ajuns să spere la un loc pe podium. Britanicul laudă progresele evidente bifate de Scuderie în Marele Premiu de la Emilia Romagna.

• RedBull surprinde McLaren la Imola: Analiza unei victorii neașteptate a lui Verstappen

Lewis a încheiat pe 4 la Imola, reușind astfel să egaleze cel mai bun rezultat alături de Ferrari din acest sezon (în cursa din China).

Multiplul campion mondial vorbește despre îmbunătățirile aduse de Ferrari pentru cursa de la Imola, aceste ajustări permițându-i să vină foarte aproape de podium, cu toate că a plecat în Marele Premiu de pe locul 12.

A fost clar pentru toată lumea că monopostul Ferrari a avut o altă față la Imola: Hamilton a urcat în clasament, iar pe finalul Grand Prix-ului a sperat chiar și la o prezență pe podium.

• Promisiunea lui Oscar Piastri după înfrângerea împotriva lui Verstappen de la Imola

După cursa de la Imola, Hamilton (citat de RacingNews365) a vorbit despre o sinergie superioară între pilot și monopost, dar a evidențiat și progresele echipei atunci când vine vorba despre optimizarea setărilor și a strategiilor de cursă.

Setările optimizate de către inginerii Scuderiei i-au permis lui Lewis să se simtă mult mai confortabil în monopostul Ferrari.

Modificările i-au adus încrederea necesară pentru a fi cât mai aproape de nivelul maxim.

„Există <tone> de lucruri pozitive: strategia a fost fantastică, discuțiile radio au fost grozave, mașina s-a simțit ca în China, atunci când am fost cu adevărat aliniat cu monopostul. Am simțit cu adevărat acea sinergie.

Configurația a fost grozavă, iar noi am făcut o îmbunătățire în cursă și ne-am deblocat potențialul. Dacă ne-am fi calificat mai sus, ne-am fi luptat pentru un podium, ceea ce pur și simplu nu credeam că este posibil”, transmite cu mult entuziasm Hamilton, conform sursei citate.

„A trebuit să fiu răbdător, dar strategia a început să dea roade, iar mașina a prins viață pe pneurile medium.

Întotdeauna mi-a plăcut când vii din spate și reușești să faci depășiri (n.r. pentru a urca în clasament), așa am început eu când eram copil la Rye House.

Este un sentiment mult mai plăcut decât să începi și să termini pe primul loc, dar, cu siguranță, a fost o mega cursă și sunt atât de multe lucruri pozitive de luat din ea”, a conchis Lewis.

Ferrari a avut o strategie de cursă eficientă, a profitat din plin de perioadele de Safety Car și a efectuat opriri la boxe care au adus avantaje.

Reamintim că piloții Ferrari au încheiat calificările pe locurile 11 (Leclerc), respectiv 12 (Hamilton). La finalul cursei de la Imola, Lewis s-a clasat pe 4 (la distanță mică de Oscar Piastri), iar Charles pe 6.

Clasamentul piloților după cursa de la Imola

• 1 Oscar Piastri (McLaren) 146 de puncte
• 2 Lando Norris (McLaren) 133
• 3 Max Verstappen (RedBull Racing) 124
• 4 George Russell (Mercedes)  99
• 5 Charles Leclerc (Ferrari)  61
• 6 Lewis Hamilton (Ferrari) 53
• 7 Kimi Antonelli (Mercedes) 48
• 8 Alexander Albon (Williams) 40
• 9 Esteban Ocon (Haas Ferrari) 14
• 10 Lance Stroll (Aston Martin) 14, etc.

Clasamentul constructorilor

• 1 McLaren – 245 de puncte
• 2 Mercedes – 141
• 3 RedBull Racing – 105
• 4 Ferrari – 94
• 5 Williams – 37
• 6 Haas Ferrari – 20
• 7 Aston Martin – 14
• 8 Racing Bulls – 8
• 9 Alpine Renault – 7
• 10 Kick Sauber – 6

Marile Premii din sezonul 2025 al Formulei 1