G4Media.ro

Au fost acceptate patru candidaturi din partea unor asocieri de firme și…

Au fost acceptate patru candidaturi din partea unor asocieri de firme și companii individuale, pentru procedura de atribuire a lucrărilor de proiectare și execuție a Secțiunii 2, Boiția – Cornetu, din Autostrada Sibiu

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a acceptat patru asocieri şi două companii după finalizarea procesului de evaluare a candidaturilor depuse în cadrul procedurii de atribuire Proiectare şi Execuţie „Autostrada Sibiu – Piteşti, Secţiunea 2: Boiţa – Cornetu”, a anunţat, vineri, CNAIR, conform Agerpres.

„CNAIR SA a calificat, în urma aplicării criteriilor de selecţie, conform algoritmului de calcul aferent Criteriilor de selecţie nr. 1-5, următoarele candidaturi pe primele 6 locuri: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret A.S. – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S; Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turiszm Ve Ticaret A.S. – Gulermak Agir Sanayio Inşaat Ve Taahhut A.Ş. – Yapi Merkezi Inşaat Ve Sanayi A.Ş. – Ozaltin Inssat Ticaret Ve Sanayi A.S.; Asocierea Aktor S.A. – Rizzani de Eccher S.p.A; Asocierea Strabag SRL – Acciona Construccion SA; Impresa Pozzarotti & C S.p.A; Astaldi SPA”, se menţionează în comunicatul remis AGERPRES.

Potrivit sursei citate, în perioada imediat următoare, Autoritatea Contractantă va transmite Invitaţia de participare la Etapa a II-a a procedurii de atribuire – Etapa de depunere a ofertelor – candidaţilor ante-menţionaţi.

Termenul pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru data de 20 septembrie 2021.

sursa foto: CNAIR

Donează prin PayPal paypal icon
Donație recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Abonează-te la newsletter

5 comentarii

  1. Se revanseaza la inelul pe 4 benzi pe sens in jurul Bucurestiului

  2. Bravo, hai Aktor. Au dovedit cu prisosinta pe A10 si mai nou pe A0 ca pot sa faca treaba repede si bine.

    • lol bravo Gigi – asa mai da cu trollajul , de calitate!

      Hai sa iti completez si eu refrenul, Aktor pe A10 au lucrat extrem de repede, 7 ani e foarte putin avand in vedere ca acolo existau vrajile mesterului Manole si ce faceau azi se darama peste o saptamana si au trebuit sa o ia mereu de la capat.

      Doar cand au ingropat-o pe Ana la Oiejdea sub deal au reusit sa rupa vraja.
      Iar pe A0 au invatat lectia si inca se cauta o alta Ana, nu se apuca de lucru asa aiurea.

    • Pe A0 sud lot 3 Aktor nici nu a început lucrările, trebuia sa înceapă prin mai 2020. Pe A10 e bătaie de joc, au o mana de muncitori și 2-3 utilaje active pe tot santierul. La Oiejdea a crescuta iarba peste mormanele de pământ depozitate „temporar” de constructor pe traseul autostrăzii.
      Turcii au facut impresie începând A0 sud lotul 2 în forță, apoi au lasat-o moale atat cu lotul 2 cât și lotul 1.
      Pizarotti lucrează încet și prost, îmbinări de poduri foarte proaste și asfalt turnat în valuri.
      Cu ăștia din lista nu se va face niciodată Boita-Cornetu, cel mai dificil segment de autostrada cu 7 tuneluri, zeci de viaducte și cel mai ridicat risc de alunecări de teren.

  3. Prin urmare dureaza un an sa depuna ofertele preliminare.
    Dupa aia, contestații, negocieri, redepuneri, dari in judecata, redepuneri, contestatii,etc.
    Gata tata. Se vede ca-i altfel cu astia.
    Sigur in 2023 2024 va fi semnat in mod glorios la tv contractul de proiectare si executie.
    Ole,ole,ole,oleeee, pesedeuuuu ….nu mai eeeeee.

Adaugă un comentariu

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii! Adresa de email nu va fi publicată.