Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Imagini cu lotul 4 din autostrada Sibiu – Pitești au fost prezentate de secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook. Acesta a publicat luni imagini cu secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, lot pe care se va circula din luna august, cu 6 luni înainte de termenul prevăzut în contract, afirmă el.
Lucrările de pe șantier au ajuns la un stadiu de execuție de aproape 94%. Pe înregistrarea video apare o simulare de parcurs cu mașina dinspre Pitești spre Sibiu, trecând şi prin tunelul Daniela.
„Între timp, a început realizarea finisajelor la portalurile de intrare. După cum vedeţi, nu mai este culoarea betonului, în cea mai mare parte. Vreau să mergem prin Tunelul Daniela – pe partea stângă–, pentru că prin Tunelul Alina – pe partea dreaptă – sunt lucrări în desfăşurare şi să nu deranjăm şantierul. Aici se realizează finisajele”, a explicat secretarul de stat în Transporturi în filmare. „Aş vrea să vedeţi puţin zona de cabluri, ce este în interior, în aceste canale special construite pentru cabluri. Sunt peste 70 de kilometri de cabluri care au fost montate în cei 1,35 km ai fiecărui fir de tunel”, a mai adăugat el.
Întrebat de un internaut când se dă în circulaţie noul lot de autostradă, Irinel Ionel Scrioșteanu a spus într-un comentariu: „În septembrie sau octombrie anul acesta, în funcţie de cât de repede şi bine se realizează testele şi verificările instalaţiilor şi echipamentelor din cele două fire de tunel în cadrul procedurilor de prerecepţie şi recepţie la terminarea lucrărilor”.
El a explicat în video și de ce va fi nevoie dfe mai mult timp pentru verificarea drumului.
”E nevoie de o perioadă de recepție și pre-recepție ceva mai lungă decât pe celelalte obiective, fiind nevoie ca inclusiv în cadrul pre-recepției să se testeze toate sistemele aferente zonei de tunel. E primul tunel pe care îl vom da în trafic ceea ce înseamnă că pot apărea termene ceva mai lungi decât cu ce eram obișnuiți. E nevoie ca aceste sisteme să fie complet funcționale”, a spus oficialul.
El a mai adăugat că mobilizarea constructorului pe șantier este foarte bună, menționând că pe șantier sunt mobilizați aproximativ 450 de muncitori, alături de 152 de utilaje și echipamente de construcții.
”Aproape 80% din asfaltul care trebuia aplicat pe acest lot a fost aplicat”, a mai spus secretarul de stat.