Pro Infrastructura

Asociația Pro Infrastructură: Autostrada A7 Mizil-Buzău se deschide vineri, dar bătaia de joc ține până în ultima clipă pentru că se poate circula doar spre București / Cu chiu cu vai, rețeaua de autostrăzi ajunge la 1.353,4 kilometri

Asociația Pro Infrastructură: Autostrada A7 Mizil-Buzău se deschide vineri, dar bătaia de joc ține până în ultima clipă pentru că se poate circula doar spre București / Cu chiu cu vai, rețeaua de autostrăzi ajunge la 1.353,4 kilometri

•
15 oct.
Asociaţia Pro Infrastructură: Centura Zalău, remake „Tăntălăul şi Gogomanul” / Sinohydro se chinuie pe mini-varianta de ocolire a Zalăului / Chinezii au făcut o treime din centură pe banii lor. Ei se fac că lucrează, statul român că plăteşte

Asociaţia Pro Infrastructură: Centura Zalău, remake „Tăntălăul şi Gogomanul” / Sinohydro se chinuie pe mini-varianta de ocolire a Zalăului / Chinezii au făcut o treime din centură pe banii lor. Ei se fac că lucrează, statul român că plăteşte

•
10 aug.
Asociaţia Pro Infrastructură, despre tronsonul Suplacu de Barcău şi Chiribiş din A3: Rază de speranţă că mai scăpăm de un blestem / ”Tragem speranţe că Erbaşu îşi va respecta termenul contractual de finalizare, iulie 2026„

Asociaţia Pro Infrastructură, despre tronsonul Suplacu de Barcău şi Chiribiş din A3: Rază de speranţă că mai scăpăm de un blestem / ”Tragem speranţe că Erbaşu îşi va respecta termenul contractual de finalizare, iulie 2026„

•
21 iul.
Asociaţia Pro Infrastructură: Metroul uşor clujean e-n plop şi plopu-n aer / N-are nici finanţare asigurată, nici proiect tehnic finalizat, nici autorizaţie de construire

Asociaţia Pro Infrastructură: Metroul uşor clujean e-n plop şi plopu-n aer / N-are nici finanţare asigurată, nici proiect tehnic finalizat, nici autorizaţie de construire

•
09 iul. • 1
Asociaţia Pro Infrastructură: Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să arate a şantier. Nu este însă suficient

Asociaţia Pro Infrastructură: Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să arate a şantier. Nu este însă suficient

•
26 mai
Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură afirmă, luni seară, că Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să arate a şantier, dar nu este suficient, fiind necesare noi forţe în teren, transmite News.ro. ”Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să arate a şantier. După emiterea autorizaţiei de construire în 23 ianuarie 2025 pentru o mare parte din lucrări şi startul […]
Asociaţia Pro Infrastructură: În câteva săptămâni ar trebui să avem primul tren care trece prin tunelul Bătuţa, după 4 ani şi jumătate de întârziere / La început se va merge încet, mai ales pe poduri

Asociaţia Pro Infrastructură: În câteva săptămâni ar trebui să avem primul tren care trece prin tunelul Bătuţa, după 4 ani şi jumătate de întârziere / La început se va merge încet, mai ales pe poduri

•
16 apr.
Solicitare anti-fumat: Pro Infrastructura cere activarea senzorilor de fum în toaletele trenurilor care circulă între Braşov şi Bucureşti / „Poate cu rușinea și cu amenda se rezolvă ceva”

Solicitare anti-fumat: Pro Infrastructura cere activarea senzorilor de fum în toaletele trenurilor care circulă între Braşov şi Bucureşti / „Poate cu rușinea și cu amenda se rezolvă ceva”

•
09 apr. • 1
Pro Infrastructura vede un ”ritm hibernal” pe Autostrada A3 / ”Deşi tronsonul este banal, sunt ceva riscuri de surprize neplăcute” / În iulie 2026 ar trebui terminate lucrările, după 22 de ani de la începerea șantierului

Pro Infrastructura vede un ”ritm hibernal” pe Autostrada A3 / ”Deşi tronsonul este banal, sunt ceva riscuri de surprize neplăcute” / În iulie 2026 ar trebui terminate lucrările, după 22 de ani de la începerea șantierului

•
24 feb. • 1
Asociaţia Pro Infrastructură: Politicienii promit cai verzi pe pereţi cu tren de mare viteză între Bucureşti, Cluj şi Budapesta la fiecare rundă de alegeri / Traseu feroviar sinuos din 1873 modernizat cu un miliard de euro!

Asociaţia Pro Infrastructură: Politicienii promit cai verzi pe pereţi cu tren de mare viteză între Bucureşti, Cluj şi Budapesta la fiecare rundă de alegeri / Traseu feroviar sinuos din 1873 modernizat cu un miliard de euro!

•
11 nov.
Asociaţia Pro Infrastructură, despre închiderea circulației pe Valea Oltului: Este soluţia la îndemâna birocratului CNAIR indolent şi a antreprenorului general turc care e doar cu mapa, nu şi cu sapa / Soluţia decentă: devierea traficului pe celălalt mal

Asociaţia Pro Infrastructură, despre închiderea circulației pe Valea Oltului: Este soluţia la îndemâna birocratului CNAIR indolent şi a antreprenorului general turc care e doar cu mapa, nu şi cu sapa / Soluţia decentă: devierea traficului pe celălalt mal

•
03 iul. • 2
Pro Infrastructură: Tronsonul lipsă de pe A3 ar putea fi terminat mai repede cu 8 luni față de cerințele contractului / ”Strabag și Geiger au puterea tehnică, financiară și de management ca să producă surpriza”

Pro Infrastructură: Tronsonul lipsă de pe A3 ar putea fi terminat mai repede cu 8 luni față de cerințele contractului / ”Strabag și Geiger au puterea tehnică, financiară și de management ca să producă surpriza”

•
23 mart.
Asociaţia Pro Infrastructură cere demisia directorului CFR Călători / Motivul: carenţele în pregătirea mecanicilor evidenţiate în accidentul feroviar din Teleorman / ”Transportul feroviar este cenuşăreasa politicienilor, de unde şi tăcerea ministrului Grindeanu„

Asociaţia Pro Infrastructură cere demisia directorului CFR Călători / Motivul: carenţele în pregătirea mecanicilor evidenţiate în accidentul feroviar din Teleorman / ”Transportul feroviar este cenuşăreasa politicienilor, de unde şi tăcerea ministrului Grindeanu„

•
16 mart.
Asociația Pro Infrastructură, în cazul bărbatului căzut de pe autostrada Sibiu – Pitești: ”Este prea mult să avem două decese cauzate doar de o simplă proiectare deficitară” / Se cere schimbarea standardelor obligatorii de protecție în proiectarea autostrăzilor

Asociația Pro Infrastructură, în cazul bărbatului căzut de pe autostrada Sibiu – Pitești: ”Este prea mult să avem două decese cauzate doar de o simplă proiectare deficitară” / Se cere schimbarea standardelor obligatorii de protecție în proiectarea autostrăzilor

•
31 ian. • 1
Asociaţia Pro Infrastructură acuză CNAIR că a lăsat 400 de kilometri de autostradă de 6 miliarde de euro fără «câine de pază» / Nu s-au lansat licitații pentru desemnarea supervizorului ori tărăgănează procedurile

Asociaţia Pro Infrastructură acuză CNAIR că a lăsat 400 de kilometri de autostradă de 6 miliarde de euro fără «câine de pază» / Nu s-au lansat licitații pentru desemnarea supervizorului ori tărăgănează procedurile

•
24 ian. • 1
Pro Infrastructura: ”După 14 ani de chin şi tone de înjurături pe care toată apa de pe Dâmboviţa nu o să le poată spăla, pasajul Domneşti este aproape gata”

Pro Infrastructura: ”După 14 ani de chin şi tone de înjurături pe care toată apa de pe Dâmboviţa nu o să le poată spăla, pasajul Domneşti este aproape gata”

•
04 nov. • 10
Asociaţia Pro Infrastructură reclamă blocaje în linie pe CF Braşov-Sighişoara: ”Din păcate, Guvernul are ochi doar pentru drumuri” / ”În Sighişoara încă avem pod în expertiză (îl modernizăm sau îl demolăm?)”

Asociaţia Pro Infrastructură reclamă blocaje în linie pe CF Braşov-Sighişoara: ”Din păcate, Guvernul are ochi doar pentru drumuri” / ”În Sighişoara încă avem pod în expertiză (îl modernizăm sau îl demolăm?)”

•
06 oct.
Asociația Pro Infrastructura, după ce Grindeanu a anunțat achiziția a 20 de trenuri electrice: În România nu există linii unde trenurile pot atinge 200 km/h și, probabil, nici nu vor exista mai devreme de 20 de ani / ”Este aproape indecent să vorbim de asemenea viteze”

Asociația Pro Infrastructura, după ce Grindeanu a anunțat achiziția a 20 de trenuri electrice: În România nu există linii unde trenurile pot atinge 200 km/h și, probabil, nici nu vor exista mai devreme de 20 de ani / ”Este aproape indecent să vorbim de asemenea viteze”

•
15 aug. • 14
Marile proiecte ale lui Boc, analizate de Pro Infrastructura: ”Cluj-Napoca, jumate de administrație la preț întreg”

Marile proiecte ale lui Boc, analizate de Pro Infrastructura: ”Cluj-Napoca, jumate de administrație la preț întreg”

•
17 iun. • 5
Aria de competență a administrației locale din Cluj Napoca ”se zbate în marja de toleranță din jurul lui 0”, este una din concluziile unei analize realizate de Asociația Pro Infrastructura, și publicată pe pagina de Facebook. ”În ultimii ani s-a răspândit ideea calității vieții de la Cluj, administrația locală mizând pe infrastructura modernă. Totul se […]
Pro Infrastructura: Şi în 2020, România a fost tot la coada clasamentului siguranţei rutiere, cu 85 de victime la un milion de locuitori, peste dublul mediei europene/ Aproape jumătate din victime sunt pietoni şi biciclişti

Pro Infrastructura: Şi în 2020, România a fost tot la coada clasamentului siguranţei rutiere, cu 85 de victime la un milion de locuitori, peste dublul mediei europene/ Aproape jumătate din victime sunt pietoni şi biciclişti

•
10 mai • 2
VIDEO Imagini în premieră de la startul lucrărilor pe Autostrada A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului. Asociația Pro Infrastructură: Lucrările vor dura minim 3 ani

VIDEO Imagini în premieră de la startul lucrărilor pe Autostrada A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului. Asociația Pro Infrastructură: Lucrările vor dura minim 3 ani

•
31 mart. • 9
VIDEO Asociația Pro Infrastructură, concluzii îngrijorătoare pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda: Perspectiva ca pe acest lot să se poată circula până la sfârșitul anului 2021 este tot mai puțin probabilă. CNAIR să reacționeze la indolența constructorului

VIDEO Asociația Pro Infrastructură, concluzii îngrijorătoare pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda: Perspectiva ca pe acest lot să se poată circula până la sfârșitul anului 2021 este tot mai puțin probabilă. CNAIR să reacționeze la indolența constructorului

•
05 mart. • 16