Saltul în necunoscut al RedBull: Ford, detalii interesante despre noul motor și speranțele lui Verstappen

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

RedBull a încheiat o eră după despărțirea de Honda, iar acum echipa de la Milton Keynes se pregătește de primul sezon în care va avea un motor propriu în Formula 1. Unitea de propulsie este realizată împreună cu Ford, iar șefii gigantului american dau asigurări că totul este conform planului. O veste bună pentru Max Verstappen.

• „Nu prietenia contează”: Verstappen spune cum trebuie să arate coechipierul perfect de la RedBull

Ford dă asigurări că noul motor RedBull se află în grafic

Sezonul 2025 a adus o despărțire importantă în lumea Marelui Circ: după patru titluri mondiale la piloți și două la constructori, Honda și RedBull au luat-o pe drumuri diferite.

Constructorul nipon s-a alăturat Aston Martin, acolo unde a reluat colaborarea de succes cu Adrian Newey, în timp ce RedBull își dezvoltă propriul motor alături de Ford.

Dezvoltarea unității de propulsie a RedBull merge în direcția corectă, după cum asigură Mark Rushbrook, directorul global al Ford Motorsport.

Vorbim despre un „salt în necunoscut” pentru RedBull, echipa din Milton Keynes aflându-se în situația inedită de a dezvolta propriul motor pentru Formula 1.

„Lucrurile merg conform planului și suntem unde trebuie să fim, dar, desigur, totul nu se va concretiza până când mașina nu va fi pe pistă”, a declarat Rushbrook pentru Motorsport.com.

„Va fi o zi importantă și o săptămână importantă. Abia atunci vom vedea dacă toată munca din ultimii trei ani va da roade”, transmite Rushbrook.

• Hamilton, mesaj sincer înainte de resetarea F1 din 2026: „Mă rog să nu fie mai rău”

Există o stare de nervozitate înaintea debutului unității de propulsie

Oficialul Ford nu ascunde faptul că există o stare de nervozitate în rândul inginerilor înainte de debutul oficial al RedBull alături de noul motor.

„Ei bine, există întotdeauna o anumită nervozitate când o mașină sau un motor nou iese pe pistă pentru prima dată.

Instrumentele noastre informatice sunt bune pentru proiectare, iar laboratoarele noastre sunt bune pentru dezvoltarea și calibrarea hardware-ului, dar nu poți vedea totul până când nu se pune totul cap la cap pe pistă.

Putem simula multe lucruri în mediul nostru virtual, dar rămâne întrebarea dacă vei vedea pe pistă lucruri pe care nu le-ai putut vedea în laboratoare”, a recunoscut Rushbrook.

Obiectivele Ford și RedBull, îndeplinite

Conform oficialului Ford, obiectivele pe care gigantul american și RedBull le-au stabilit pentru motorul din F1 au fost „îndeplinite.”

Chestionat care sunt cele mai importante părți din noul motor de Formula 1, Mark Rushbrook a precizat instant:

„Este vorba despre putere, performanță, fiabilitate și apoi manevrabilitate.

În ceea ce privește calendarul și obiectivele pe care le-am stabilit la începutul programului nostru, le-am îndeplinit. În ultimele luni, munca s-a concentrat în principal pe manevrabilitate și calibrare.

O parte din aceasta se poate realiza cu modele computerizate, o parte în laborator, iar o parte se realizează cu piloții în simulator. Acesta este obiectivul principal în prezent”, a încheiat directorul global al Ford Motorsport.

Testul privat de la Barcelona de luna viitoare va avea menirea de a oferi RedBull și Ford o primă concluzie despre stadiul în care se află cu adevărat motorul pe care Max Verstappen se va baza în 2026.

🚨| Max Verstappen handed boost as Ford deliver Red Bull engine update:

— Mark Rushbrook, Ford Motorsport global director, provided an update on Red Bull’s power unit for the 2026 F1 regulations, offering a significant boost for Max Verstappen. Speaking to media, Rushbrook… pic.twitter.com/gexloOlqI8

— This is Formula 1 (@ThisIsFormu1a1) December 28, 2025

• Tensiunile interne de la RedBull, scoase la iveală după plecarea lui Helmut Marko

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).