Home » Sportz » RedBull se inspiră de la McLaren: Cum încearcă echipa să-l readucă pe Verstappen în fruntea F1

RedBull se inspiră de la McLaren: Cum încearcă echipa să-l readucă pe Verstappen în fruntea F1

RedBull se inspiră de la McLaren: Cum încearcă echipa să-l readucă pe Verstappen în fruntea F1
Max Verstappen / Sursa foto: Independent Photo Agency / Alamy / Alamy / Profimedia
Ascultă articolul

RedBull este în căutarea de soluții pentru a putea stopa dominația McLaren, monopostul RB21 întâmpinând dificultăți în special în virajele de viteză mică și medie. Echipa condusă de Christian Horner vrea să se inspire de la rivali, iar un element esențial în redresare îl reprezintă gestionarea termică a pneurilor.

- articolul continuă mai jos -

RedBull vrea să „copieze” soluțiile McLaren în zona tamburilor de frână și a răcirii pneurilor

La Miami, pe un asfalt uscat, monopostul RedBull și-a arătat limitele. Ritmul de cursă și uzura pneurilor au fost punctele nevralgice pentru RB21.

Distanța față de McLaren a fost una mare, iar RedBull vrea „să fure” de la marea rivală din acest an pentru a deveni competitivă.

RedBull a introdus o nouă podea la Miami, dar doar pe mașina lui Verstappen. Rezultatele au fost promițătoare, iar echipa pregătește un pachet mai amplu de upgrade-uri pentru următoarele curse europene, începând cu Imola.

Marea provocare este reprezentată însă de reproducerea soluțiilor McLaren în zona tamburilor de frână și a răcirii pneurilor.

Se zvonește că McLaren optimizează transferul de căldură între frâne și cauciucuri, menținând astfel performanța în parametri ideali.

Red Bull experimentează deja o nouă configurație a clopotului de frână, în speranța că această modificare, inspirată direct din filosofia McLaren, va reduce uzura pneurilor spate și va readuce echipa în lupta directă pentru victorie, informează The Race.

Clasamentul piloților după GP din Miami

1 Oscar Piastri (McLaren) 131 puncte
2 Lando Norris (McLaren) 115
3 Max Verstappen (RedBull) 99
4 George Russell (Mercedes) 93
5 Charles Leclerc (Ferrari) 53
6 Kimi Antonelli (Mercedes) 48
7 Lewis Hamilton 41 (Ferrari) 41
8 Alexander Albon (Williams) 30
9 Esteban Ocon (Haas) 14
10 Lance Stroll (Aston Martin) 14
11 Yuki Tsunoda (RedBull) 9
12 Pierre Gasly (Alpine) 7
13 Carlos Sainz (Williams) 7
14 Nico Hulkenberg (Sauber) 6
15 Oliver Bearman (Haas) 6
16 Isack Hadjar (Racing Bulls) 5
17 Fernando Alonso (Aston Martin) 0
18 Liam Lawson (Racing Bulls) 0
19 Jack Doohan (Alpine) 0
20 Gabriel Bortoleto (Sauber) 0.

Clasamentul constructorilor

1 McLaren 246 puncte
2 Mercedes 141
3 RedBull 105
4 Ferrari 94
5 Williams 37
6 Haas 20
7 Aston Martin 14
8 Racing Bulls 8
9 Alpine 7
10 Sauber 6.

Marile Premii din sezonul 2025 al Formulei 1

  • Australia (Albert Park) – Câștigător Lando Norris 
  • China (Shanghai) – 23 martie – Câștigător Oscar Piastri
  • Japonia (Suzuka) – 6 aprilie – Câștigător Max Verstappen
  • Bahrain (Sakhir) – 13 aprilie – Câștigător Oscar Piastri
  • Arabia Saudită (Jeddah) – Câștigător Oscar Piastri
  • Miami (International Autodrome) – Câștigător Oscar Piastri
  • Emilia Romagna (Imola) – 18 mai
  • Monaco (Circuit de Monaco) – 25 mai
  • Barcelona (Montmelo) – 1 iunie
  • Canada (Gilles Villeneuve, Montreal) – 15 iunie
  • Austria (Spielberg) – 29 iunie
  • Marea Britanie (Silverstone) – 6 iulie
  • Belgia (Spa-Francorchamps) – 27 iulie
  • Ungaria (Hungaroring) – 3 august
  • Olanda (Zandvoort) – 31 august
  • Italia (Monza) – 7 septembrie
  • Azerbaijan (Baku) – 21 septembrie
  • Singapore (Marina Bay) – 5 octombrie
  • SUA (Austin) – 19 octombrie
  • Mexic (Hermanos Rodriguez) – 26 octombrie
  • Sao Paulo (Interlagos) – 9 noiembrie
  • Las Vegas (Nevada) – 22 noiembrie
  • Qatar (Lusail) – 30 noiembrie
  • Abu Dhabi (Yas Marina) – 7 decembrie.

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Top Articole