Finanțarea pentru reconstrucția podului peste râul Săsar din Baia Mare, prăbușit în primăvara anului trecut, a fost aprobată. Proiectul intră în licitație

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Reconstrucția definitivă a podului peste râul Săsar din municipiul Baia Mare, prăbușit în primăvara anului trecut, intră în etapa de licitație după aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției prin ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii, a anunțat luni Consiliul Județean Maramureș.

Proiectul face parte din investiția „Modernizare și reabilitare str. Europa și str. Dumbravei, municipiul Baia Mare – Sector 1, Varianta de Ocolire Baia Mare” și obține o finanțare totală de aproximativ 32,4 milioane de lei. Din această sumă, peste 21 de milioane de lei sunt destinați lucrărilor de construcții-montaj.

Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027, și din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Implementarea proiectului va fi realizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj.

Potrivit estimărilor actuale comunicate de Consiliul Judeţean Maramureş, procedura de achiziție publică va fi lansată în perioada următoare.

Dacă nu vor exista contestații care să întârzie procesul, contractul de execuție ar putea fi semnat în aproximativ trei luni, ceea ce ar permite începerea lucrărilor în această toamnă. Durata de execuție este estimată la 12 luni.

Context

Podul peste râul Săsar, situat pe șoseaua de centură a municipiului Baia Mare, s-a prăbușit parțial în dimineața zilei de 24 mai 2025, după ce una dintre grinzile de susținere s-a torsionat și s-a deplasat, provocând surparea unei porțiuni din trotuar și a balustradei. Autoritățile au închis imediat circulația pe pod și au convocat Comitetul Local pentru Situații de Urgență.

La acel moment, primarul municipiului Baia Mare, Ioan Doru Dăncuș, declara că structura nu mai poate fi reabilitată și că este necesară construirea unui pod complet nou.

Pentru a limita impactul asupra traficului, autoritățile au realizat ulterior un pod provizoriu, dat în circulație la sfârșitul lunii august 2025. Reconstrucția definitivă a podului urmează acum să intre în procedura de licitație, după aprobarea finanțării și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului.