Planul premierului grec Mitsotakis de a crește importanța Greciei în Europa de Est se bazează pe un coridor de transport până în Odesa

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Grecia nu va mai funcționa doar ca putere regională în limitele înguste ale Balcanilor, ci revendică un rol activ în noua arhitectură a Europei de Est. Această dimensiune politică, prezentată de Kyriakos Mitsotakis prin două intervenții cruciale din ultimele zile, reflectă voința Atenei de a fi un jucător în regiune, transmite Rador.

De la Summitul Ucraina-Europa de Sud-Est până la conferința «Energy Transition Summit: East Med & Southeast Europe» organizată de Financial Times și Kathimerini, mesajul este unitar, acela că Grecia elaborează planuri, investește și revendică un rol.

În „nucleul” acestei strategii se află un nou „coridor” de interconectare, o rută alternativă care pornește din Alexandroupolis și traversează Bulgaria, România și Moldova și are ca punct terminus Odessa. Este un plan despre care Kyriakos Mitsotakis a oferit detalii suplimentare.

Geografia sa nu este întâmplătoare. Conectează Marea Egee cu Marea Neagră, ocolește Strâmtoarea Bosfor și, prin urmare, evită controlul Turciei, transformând Grecia într-o poartă de acces către Ucraina și consolidând strategia europeană pentru diversificarea energetică și reziliența transporturilor.

Mitsotakis a vorbit în termeni de politică aplicată. El a subliniat posibilitatea unei conexiuni feroviare complete care ar permite transportul de mărfuri de la Alexandroupolis la Odessa în decurs de cincisprezece ore. El a subliniat că această soluție nu este doar mai rapidă, ci și mai stabilă, deoarece este eliberată de presiunea strategică exercitată de Turcia prin controlul stârmtorilor Dardanele și a Bosfor.

Importanța geopolitică a proiectului este evidentă, iar Grecia se afirmă drept un factor crucial în securitatea fluxurilor către și dinspre Ucraina.

Dimensiunea energetică a proiectului este la fel de importantă. Portul Alexandroupolis, odată cu construcția noului terminal de GNL, este un hub pentru importul și distribuția de gaze naturale. Proiectul prevede transmiterea unor cantități de gaz către Bulgaria, România și, în final, către Ucraina, consolidând independența energetică a țării față de gazul rusesc. În același timp, existența unor instalații extinse de depozitare în Ucraina creează noi perspective pentru activitatea comercială.

După cum a subliniat premierul grec, există încă unele impedimente, în special tarifele mari impuse de România. Acestea sunt un factor critic care afectează competitivitatea coridorului. Atena urmărește să obțină o reglementare tarifară cuprinzătoare, astfel încât această rută să poată deveni cu adevărat operațională. Nu este doar o problemă tehnică, ci parte a unui puzzle mai amplu de interese geoeconomice, unde țările din regiune trebuie să înțeleagă faptul că sinergia este o condiție prealabilă pentru viabilitatea proiectului.

Această strategie nu este deconectată de cadrul european general, întrucât Grecia oferă o alternativă stabilă la scenariul de turbulențe constante din Europa de Est. Ruta Alexandroupolis-Odessa poate fi o parte crucială a „Pactului Verde” european și a noilor instrumente investiționale ale UE pentru Ucraina. Nu este doar o rută pentru energie și bunuri. Este o rută pentru aprofundarea geopolitică, stabilitate și influență.

Traducerea Rador: Carolina Ciulu