Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Constructorul chinez China Railway, lider al unei asocieri cu companii spaniole, a fost eliminată definitiv de Curtea de Apel București din licitația pentru construirea secțiunii 5 din autostrada Sibiu – Pitești, potrivit Economica.net.
Decizia a fost luată în urma unei acțiuni inițiate de un alt competitor – compania italiană Astaldi.
Acum, Compania de autostrăzi (CNAIR) trebuie să desemneze un câștigător al licitației estimate la 1,8 miliarde de lei, fără TVA.
Secțiunea 5 din Autostrada Sibiu – Piteşti este amplasată în județul Argeș și are o lungime de 30,35 km. Traseul începe în zona localităţii Curtea de Argeș și va continua paralel cu râul Argeș, până la centura Municipiului Pitești.
Reamintim că autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 123 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri, potrivit Economica.net.
Companiile chineze de construcții au avut mai multe tentative de a câștiga licitații pentru construirea unor segmente de autostradă în România sau de a câștiga contracte prin parteneriat public – privat (PPP), toate eșuate însă.
30 de ani de capitalism de cumetrie(neo securism oligarhic) vorba tatucului fondator de pdsrei,taxe,accize,furaciuni si Romania tot nu are niste autostrazi cum ar trebuii,de la sud la nord vest/est si de la est la vest.https://revista22.ro/actualitate-interna/inapoi-la-guvernul-ponta-supraacciza-la-carburanti-se-intoarce-etapizata-de-tudose