Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Noi imagini din satelit ale Maxar Technologies, realizate miercuri, arată mașini care traversează podul Kerci din Crimeea, la doar câteva zile după ce o explozie mortală a avariat singura legătură rutieră și feroviară dintre Rusia și peninsula ucraineană anexată de Moscova în 2014, potrivit CNN.
In #Crimea, today’s imagery shows repairs in progress on both the rail line of the Crimea Bridge as well as on damaged sections of the road/vehicle bridge span. Vehicles can be seen traveling along the bridge & nearby a ferry transporting trucks across the #KerchStrait. pic.twitter.com/p4lhRHQZ0C
— Maxar Technologies (@Maxar) October 12, 2022
Explozia de sâmbătă, care a ucis cel puțin trei persoane, a fost o lovitură majoră pentru Moscova, iar Kremlinul a răspuns cu atacuri mortale împotriva infrastructurii civile din Ucraina în ultimele trei zile.
Imaginile arată că traficul auto și feroviar limitat a fost reluat pe pod în urma exploziei, iar reparațiile sunt în curs de desfășurare.
Fotografiile arată, de asemenea, cozi lungi de camioane de marfă care așteaptă să fie transbordate în Crimeea din Rusia.
Deși traficul auto pe pod a fost reluat, vehiculele mai mari, cum ar fi camioanele, furgonetele și autobuzele, călătoresc acum cu feribotul peste strâmtoarea Kerci.
Autoritățile ruse au reținut opt persoane în legătură cu atacul de pe pod, a anunțat miercuri presa de stat.
Podul din Crimeea este o arteră critică pentru aprovizionarea peninsulei atât cu nevoile zilnice, cât și cu provizii pentru armata rusă. În ultimele câteva luni, zeci de convoaie militare rusești au folosit podul, transportând vehicule, armament și combustibil.
Kievul nu a revendicat responsabilitatea pentru explozia de pe podul lung de 19 kilometri, care a fost inaugurat de președintele rus Vladimir Putin în 2018.
Articol de …. umplutura !
Rutier – din cele patru benzi – doua pe sens – se circula ALTERNATIV intr-un sens sau altul – PE O SINGURA BANDA – Doua benzi – cele dinspre Rusia spre Crimea sunt intrerupte – iar una este blocate pentru lucrarile de degajare si reparare cale ferata ! Deci din capacitatea initiala a podului rutier este asigurata circulatiei ca 10 – 12 % CU OBSERVATIA ca in urma exploziei si celelalte doua bezi au foat avariate si nu mai asigura tonajul de trafic initial – ci NUMAI autoturisme !
Cale ferata : In urma incendiului de produse petroliere nu cred ca numai sinele au fost deformate – in urma supraincalzirii. In mod normal di grinzile metalice din structura podului au suportat cam aceleasi temperaturi – si cum sectiunile lor sunt mai mici decat sectiunea unei sine de cale – probamil au suferit modificari srecturale care nu mai asigura garantia rezistentei – si IN MOD NORMAL TREBUE SCHIMBATE ! S-ar putea incerca utilizarea firului neocupat de trenul incendiat – dar structura metalica a podului ESTE ACEEASI – Iar la Calea Ferata nu se poate accepta reducerea drastica agreutatii unitatilor care circula – ca la sosea !!! Deci …. Rusnacii au probleme majore cu calea ferata – MAI ALES CA – SE PARE – ca bacul de cale ferata a fost casat !dupa inaugurarea podului !!!