G4Media.ro

☰

Muraru (PNL) propune legalizarea radarelor fixe în orașe

Sursa foto: Facebook / Politia Romana

Muraru (PNL) propune legalizarea radarelor fixe în orașe

Anchete • 27 Iunie 2022 • • 19 comentarii

Liderul PNL Iaşi, deputatul Alexandru Muraru, susţine că radarele fixe trebuie legalizate, el precizând că peste tot în lume instalarea acestor radare a dus la scăderea numărului de accidente şi creşterea siguranţei în trafic, potrivit News.ro.

Alexandru Muraru a scris luni, pe Facebook, că tragicul accident de la Iaşi în care au murit patru angajaţi ai societăţii Citadin din subordinea primăriei, după ce au fost loviţi de o maşină condusă de o şoferiţă băută care se deplasa cu viteză prin oraş, arată că se impun măsuri legislative ferme.

„Avem nevoie de întărirea legislaţiei în sensul introducerii de măsuri de calmare a traficului, de creştere a sentimentului de siguranţă în trafic. O soluţie este legalizarea radarelor fixe. În anul 2016 s-a stopat utilizarea ultimului radar fix de pe drumurile din România, proces care începuse încă din 2009. Prima tentativă de monitorizare video a circulaţiei rutiere în ţara noastră a eşuat din mai multe motive, cel mai important fiind lipsa unui cadru legal de funcţionare, motiv pentru care mult amenzi au fost anulate de către instanţe”, precizează liberalul Alexandru Muraru.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Satoshi, despre ce înseamnă Europa pentru artiștii moldoveni

TN SITE Satoshi artist în Europa 10:12

Idei practice pentru a mânca sănătos în călătoriile lungi

5:18

Ce spune filozoful Gabriel Liiceanu despre liderii politici de azi: Marcel Ciolacu, Nicolae Ciucă și Klaus Iohannis

9:22

Forța motrică din spatele unei lumi tot mai digitale și interconectate

4:57

Potrivit acestuia, Autoritatea Naţională pentru Reglementarea si Monitorizarea Achiziţiilor Publice (ANRMAP) a anulat în justiţie unele contracte privind amplasarea radarelor fixe care nu au respectat procedurile de atribuire a contractelor de achiziţie publică. (Sursa Foto: Facebook/ Politia Romana)

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

19 comentarii

  1. Bo. U.le nu cu camere fixe ii calmezi ba…ci cu inchisoare pe viata la omor din culpa si cu 10 ani inchisoare la peste 90 zile ingrjjirj medicale.

    Bine, ai mai putea sa reduci si numarul de zile de ingrijiri mddicale de la 90 la 30 si toti se calmeaza. La o fractura ies 20…so…e chill oricare dupa

    • ei nu! si camerele fixe ajuta. sa ii vezi cum reduc in locurile alea. si le pui unde sunt locuri periculoase. e si ce zici tu, dar ajuta si camerele fixe.

  2. Nu sunt fan PNL dar daca propun si voteaza o lege de genul atunci ei o sa fie cei pe care o sa ii votez la alegeri

  3. N-ar fi mai eficient un an inchisoare cu executare pentru alcool?

    • Nu. Sunt nenumarate accidente din cauza vitezei excesive unde soferul vinovat nu consumase alcool. Propunerea ta e necesare, dar departe de a fi suficienta.

  5. Wai waie cât mai hăituiti șoferii??? Pe evazionisti pe inerlopi când????

    • Altu cu hartuirea, daca tu nu intelegi ca la 70 kph iti trebuie 40m sa opresti complet te rog sa nu te urci la volan ca omori pe careva mai devreme sau mai tarziu

  6. …actiunea propusa trebuie sa adreseze cauzele si sa dovedeasca impactul asupra lor…inteleg din statistici ca sub 10% din accidente au fost datorate alcoolului, 95% sunt realizate ziua, cele mai multe sunt in orase si nu in afara, pe carosabil uscat, vinerea si respectiv in Bucuresti, Iasi, Constanta si Cluj, in lunile de vara. https://economie.hotnews.ro/stiri-finante_banci-25584021-miturile-legate-accidentele-rutiere-din-romania-statistica-tocmai-publicat-datele-oficiale-care-sunt-judetele-cele-mai-periculoase.htm
    Asa ca intelegeti unde ar cam trebui concentrate resursele si pe ce…….daca puneti radare la Satu Mare….. lumea probabil nu o sa inteleaga de ce… Principiul proportionalitatii….

    • Numai la Buc, Cj, Iasi, constanta. Ca si asa e aglomerati si mergeti cu 10 la ora.
      In rest e chill ca mor oameni. Doar la voi ca aveti burta mai mare trebuie de toate!
      In rest d-ai in saracia lor pe toti!

  7. De curiozitate, cine și de ce a scos radarele fixe? Habar n-am, sincer.

    • bati campii! in toata lumea asta sunt radare fixe. doar nu o sa stea politistul pe sosea 24/24. erau ilegale ca era legea facuta aiurea. peste tot sunt legale. la noi nu! ete fleosc. schimbi legea si le faci legale. radarele nu salveaza vieti? dar micsorarea vitezei sigur DA! te-au jecmanit pe tine de bani? nu te-au jecmanit destul pesemne daca ai asa idei.

    • Viteza redusa salveaza vieti? Eu pe o portiune de drum am fosr lovit de o duba de marfa Iveco care avea 80 kmh si eu 60 kmh. Soferul a intrat pe contrasens si duba a intrat panain cabina. Amandoi aveam viteza legala. Rezultatul? Bucata de os din tibie a ramas in masina mea de la mine si am bartai tija pusa, cotul spulberat si reconstruit prima luna cu fiare la extefior dupa doha placute de titaniu, pierdere de sange si coma, cap spart, nas rupt ( intr-o parte) , coasta rupta la resuscitare si coloana fracturata de la gat pana la jumate si am scapat la milimetru sa nu loveasca canalul ca sa raman paralizat. Total de 110 de ingrijiri medicale, 4 saptamani la pat, plus gatul imobilizat ca sa se sudeze coloana, dureri greu de descris plus 3 operatii cu anestezie generala in 6 saptamani. Se recomanda max 1 la 6 luni dar eu am fost spartan.

      Asa ca degeaba viteza redusa daca nu ai sanctiuni calumea. Am mai scris…la peste 30 de zile ingrijiri medicale ar trebui 10 ani cu executare si toti ar evita accidentele si ar reduce viteza de frica plus interdictie detinut permis pe viata. Altfel e doar un alt stat esuat.

  8. Daca totul e automatizat, e admirabil… ca nu la legi este problema ci la aplicarea lor. Daca de exemplu Sectia 8 Politie ar veni cu o autospeciala care are test rapid antidrog si ar testa toti „participantii” a caror masini (5-6, uneori mai multe) blocheaza banda din fata supermarketurilor sinistre de la P-ta Iancului, asta de la 10 seara pana la 5 dimineata, probabil s-ar lasa strazi mai curate.

  9. Fals. In Amsterdam sunt pe unele portiuni de sosea sau strazi

  10. Excelenta intiativa. Sper sa fie sustinuta si de ceilalti parlamentari asa incat sa se transpuna in lege. Numai radarele fixe (ascunse si la vedere) pot veni de hac vitezomanilor.

  11. Aur istii cu volan pe dreapta, care conduc cu 120 prin oras s-au ofticat. Am ras…

  12. Doamne ajuta! Si confiscarea cazanelor cu volan pe dreapta + topirea rapida a epavelor

  13. Să pună căt mai multe radare și camere de luat vederi,dar să scoată permanent poliția rutieră în patrulare fiindcă nu îi vezi nicăieri, mai ales sâmbătă, duminică, sau au posturi fixe.Patrulare și să fie îmbrăcați civili cu mașini civile,la toate orele zilei.Cand treceți granița Romăniei,respectați normele de circulație, cum ajungeți înapoi sunteți zmei.Legi dure,căt mai dure și examene grele,să nu mai ajungă toți analfabeții la permis.

  14. @Sorin Greșiți domnule,cunosc multe cazuri de permise primite pe,,ouă” și bănuiesc că și domnia voastră aluat la cunoștință din presă despre mult prea mulții polițiști arestați pentru această treabă împreună cu șefii lor.