Lewis Hamilton neagă speculațiile despre despărțirea sa de Ferrari: „Nu există nicio îndoială cu privire la direcția în care mă aflu”

Perioada de vacanță din luna august a Formulei 1 va fi o pauză binevenită pentru Lewis Hamilton, mai ales după ce noi speculații s-au stârnit despre viitorul său la Ferrari prin comentarii critice și criptice făcute la Marele Premiu al Ungariei, în weekend, conform Reuters.

Cel mai de succes pilot din istoria Formulei 1, cu șapte titluri de campion mondial și un record de 105 victorii, a avut un debut dificil la Maranello și nu a reușit să urce pe podium în cele 14 curse disputate.

Britanicul de 40 de ani a trimis mesaje contradictorii, sezonul său fiind un carusel de urcușuri și coborâșuri – evaluări negative și descurajare, urmate de momente de euforie și speranță.

În Canada, în luna iunie, el a asigurat reporterii că planurile sale la Ferrari sunt pe termen lung.

„Pentru toți cei care scriu povești despre faptul că aș lua în considerare să nu mai concurez – abia am început aici, la Ferrari”, a spus el la momentul respectiv. „Nu există nicio îndoială cu privire la direcția în care mă aflu și la ceea ce lucrez să realizez cu această echipă. Așa că nu există absolut nicio îndoială. Vă rog, nu mai inventați lucruri.”

La Hungaroring, sâmbăta trecută, după ce s-a calificat pe locul 12, s-a descris ca fiind „inutil” și a sugerat că Ferrari ar putea dori să-l înlocuiască.

După cursă, unde a terminat tot pe locul 12, Hamilton a spus că se întâmplă multe în spatele scenei – fără a oferi detalii – și că așteaptă cu nerăbdare să se întoarcă după pauză.

• Lewis Hamilton, încă la pământ după un weekend dificil în Ungaria: „Se întâmplă multe lucruri în culise”

Frustrarea britanicului

Atât actualul său șef, Fred Vasseur, cât și fostul său director de la Mercedes, Toto Wolff, au văzut aceste comentarii ca fiind tipice pentru Hamilton, Vasseur spunând că britanicul este frustrat, nu demotivat.

Wolff a menționat că Hamilton a fost mereu foarte transparent cu privire la sentimentele sale, fiind dur cu el însuși în legătură cu performanțele sale.

Anul trecut, în Brazilia, pe când era la Mercedes, el a sugerat printr-un mesaj radio că ar putea să nu termine sezonul, spunând ulterior că, la momentul respectiv, nu a mai vrut să continue.

Există îndoieli legitime cu privire la capacitatea lui Hamilton de a-și atinge obiectivul – titlul al optulea, recordul neobținut încă – la Ferrari.

Nu a mai câștigat o cursă de mai bine de un an, nu a mai pornit din pole position de peste doi ani și se confruntă cu cea mai lungă secetă de podiumuri din cariera sa stelară, cu 16 curse consecutive în afara primelor trei locuri.

Duminica a înregistrat cea mai slabă clasare a carierei sale în Ungaria, un circuit unde a triumfat de opt ori, un record, și a obținut nouă pole-uri.

Coechipierul său, Charles Leclerc, a urcat pe podium de cinci ori în acest sezon și a plecat din pole position duminică.

Britanicul a câștigat un sprint de la Shanghai din pole în martie, dar a fost depășit în calificări de Leclerc cu 10-4 și în curse cu 11-2, ambii fiind descalificați în China.

În sezonul trecut, Hamilton a fost depășit în calificări de coechipierul de la Mercedes, George Russell, cu 18-6 și în curse cu 15-9, deși ambii au încheiat cu câte două victorii.

Regulile se vor schimba anul viitor, marcând și începutul unei noi ere a motoarelor, iar Hamilton a declarat deja că acest sezon este despre acomodare înainte de o provocare reală în 2026.

„Lewis are o misiune neterminată în F1”, a spus Wolff. „Mă întrebați dacă este capabil, cu siguranță este.”

Alții se întreabă însă cât timp ar trebui să mai continue.

„Este trist să-l văd pe Sir Lewis atât de descurajat. E greu să știi când e momentul să te oprești. Încă un an? Devine mai greu. Poate că are nevoie de o vacanță bună?”, a comentat pe X Damon Hill, campionul din 1996 și compatriot.

„Lewis este obosit. Face ceea ce face de o eternitate. Are nevoie de o pauză definitivă, de un ‘reset’ total pentru a face ceva complet diferit”, a declarat fostul șef al F1, Bernie Ecclestone, pentru Daily Mail.