Investigație ”Turnul Sfatului”: DNA verifică felul în care un lot de autostradă a consumat aproape un milion de tone de materiale de carieră și balastieră în decurs de cinci ani

Poate ajung procurorii si la MALIDCOM SRL, alt mare explorator de agregate minerale din jud Sibiu si buni prieteni cu cei de la TOTAL NSA… Aceste 2 societati comerciale au pus mana pe aproape tot ce inseamna agregate minerale (adica averea statului) din jud Sibiu…

Să verifice viloaiele si palatele ridicate in acei ani prin zonă si poate, poate le iese totalul. Mai verifică si toti politicienii care au avut tangență cu proiectul si au rezolvat misterul.

Din calculele mele cam un metru cub pe metru patrat, deci cam 1 metru inaltime:

839.000 tone la densitate aproximativ 1,6 tone pe metru cub ar veni cam 525.000 metri cubi. Lungime segment 21,11 km, adica vreo 21.110 m. Adica cam 25 de metri cubi pentru fiecare metru liniar. O autostrada are in jur de 26 de metri latime, deci in jur de 0,96 metri cubi pe metru patrat. Asadar un strat de 96 cm inaltime.

Din ce citesc in articole mai vechi, in proiect stratul de piatra sparta trebuia sa aiba vreo trei metri, plus vreo 20 de cm de balast stabilizat peste, dar aparent au folosit alte minuni: ”pietrișuri cu bolovăniș și nisipuri prăfoase, cu grosimi de șase – șapte metri”.

Acum na, posibil sa depinda de segment, sa nu fie peste tot aceeasi grosime. Oricum, un strat de piatra de un metru inaltime nu mi se pare deloc exagerat pentru o autostrada. Daca ar fi real, evident, ceea ce nu pare sa fi fost cazul.

Parcă numai acolo. Peste tot unde sunt șantiere, cei care au tangență cu ele se ling pe mâini cu ceva materiale, cât pentru ocasă. Cine se face că nu vede….?

Coruptie e numele tau peste tot.