Firea, contrazisă de oamenii lui Dragnea pe tema Centurii Bucureștiului. Compania de Autostrăzi spune că Primăria ”vehiculează informaţii neverificate, trunchiate şi confuze ”

Primăria Generală a Capitalei vehiculează public din nou informaţii neverificate, trunchiate şi confuze referitoare la Centura Capitalei, iar modul în care Primarul General al Capitalei, Gabriela Firea abordează acest subiect nu este de natură să sprijine proiectul în sine, susțin reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), citați de Agerpres.

Este un nou episod din războiul politic dintre Gabriela Firea și Liviu Dragnea, motivul fiind de această dată disputa pe centura Bucureștiului.

Primarul general al capitalei, Gabriela Firea, a afirmat sâmbătă, într-un comunicat de presă, că se impune o „schimbare majoră” la nivelul conducerii CNAIR, precizând că va supune acest subiect spre dezbatere în forurile statutare ale PSD.

„Primarul General al Capitalei, Gabriela Firea continuă să lanseze acuzaţii la adresa CNAIR, fără a verifica informaţiile şi fără argumente reale. Deşi i s-a explicat atât formal, cât şi informal care este parcursul unei cereri de finanţare europeană, aceasta revine cu acuze bazate pe informaţii prezentate trunchiat. De aceea ne vedem obligaţi ca pentru corecta informare a opiniei publice să reamintim procedura legală necesară obţinerii fondurilor europene destinate inclusiv obiectivelor Centurii Bucureşti (autostrada de Centură Bucureşti Sud, pasajele Mogoşoaia, Domneşti, Berceni şi Olteniţa, lărgirea la 4 benzi a secţiunilor cuprinse între A1 şi DN7, DN2 şi A2 şi A1 şi DN5, aflate pe actuala Centură a Capitalei)”, se menţionează în comunicatul CNAIR.

Astfel, reprezentanţii CNAIR explică faptul că, odată cu transmiterea prin MYSMIS 2014+ a documentaţiei privind proiectul „Infrastructura Integrată pentru Zona orbitală a Municipiului Bucureşti”, se declanşează practic procesul de evaluare a proiectului de către organismul intermediar pentru transporturi (DGOIT), aflat în subordinea Ministerului Transporturilor. Această structură, în colaborare cu experţii Jaspers (organism tehnic al Comisiei Europene), evaluează şi validează documentaţia tehnico-economică, iar formularul final al cererii de finanţare, împreună cu documentaţia suport, verificată şi validată, sunt transmise Comisiei Europene pentru acordarea finanţării.

Articolul continuă mai jos

Redacția

Vicepremierul albanez, pus sub acuzare într-un scandal de achiziţii publice şi suspendat din funcţie

Adrian Ilincescu

Pierdere importantă pentru Cristi Chivu înainte de derbiul cu AC Milan, transmite Gazzetta dello Sport

„În orice moment Comisia Europeană poate avea cunoştinţă de situaţia parcursului Cererilor de finanţare prin solicitarea unei informări din partea entităţilor implicate în procesul de evaluare. Subliniem că Ministerul Transporturilor este cel care poate accesa fondurile europene în domeniu şi de aceea procedura prevede ca evaluarea aplicaţiei de finanţare să se facă prin colaborarea directă între DGOIT şi Jaspers, pe baza documentaţiei transmise de CNAIR S.A”, se subliniază în comunicat.

Foto: Cozi uriașe pe centura București