Explicațiile lui Fred Vasseur în legătură cu ratarea podiumului de către Charles Leclerc în Marele Premiu al Ungariei: Ferrari se temea că monegascul ar putea să nu termine cursa

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari se temea că Charles Leclerc ar putea să nu termine Marele Premiu al Ungariei de duminică, după ce monegascul, care a pornit din pole position, a suferit o pierdere dramatică de performanță după a doua sa oprire la boxe, arată Reuters.

Leclerc a intrat la boxe din postura de lider în turul 40 din 70 și a terminat pe locul patru, coechipierul său Lewis Hamilton fiind pe locul 12, într-o cursă câștigată de Lando Norris de la McLaren.

• Lando Norris, imbatabil pe circuitul Hungaroring și câștigă Marele Premiu al Ungariei în fața lui Oscar Piastri / Charles Leclerc, câștigătorul de pole, nu a prins podiumul

Șeful echipei, Fred Vasseur, a declarat reporterilor că situația a fost „destul de ciudată” după ce a avut controlul în primele 40 de tururi.

„Ultimul stint a fost un dezastru, foarte greu de pilotat, echilibrul nu era acolo. Sincer, nu știm exact ce s-a întâmplat până acum”, a spus el. „Trebuie să investigăm dacă s-a rupt ceva la șasiu sau altceva. La un moment dat, am crezut că nu vom termina niciodată cursa.”

Leclerc a obținut sâmbătă primul pole position al sezonului pentru Ferrari și a condus cursa curat de la început, pe un circuit unde depășirile sunt dificile. Coechipierul său Lewis Hamilton a fost eliminat din Q2 sâmbătă.

Norris a trecut de la o strategie cu două opriri la una cu o singură oprire, în ciuda rezervelor inițiale ale McLaren-ului cu privire la durabilitatea anvelopelor, după ce a coborât pe locul cinci în primul tur și a avut nevoie să facă ceva diferit față de coechipierul Oscar Piastri.

Liderul clasamentului piloților, Piastri, nu a reușit să-l depășească pe Leclerc prin strategie, dar a putut să preia locul al doilea și să se apropie de Norris după ce Ferrari a pierdut viteză, într-o cursă foarte limitată din punct de vedere al depășirilor.

„A trebuit să încercăm să facem ceva pentru a-l învinge pe Leclerc, deoarece nu era evident că aveam suficient ritm pentru a trece de el și a câștiga în felul ăsta”, a spus Piastri despre o tentativă eșuată de a trece în față cu o primă oprire la boxe mai devreme.

„Nu știu ce s-a întâmplat cu Charles în a doua jumătate a cursei, dar evident că s-a întâmplat ceva, pentru că a părut destul de rapid în prima jumătate.”

Clasamentul piloților la pauza de vară

1. Oscar Piastri (Australia) 284 de puncte
2.  Lando Norris (Marea Britanie) 275
3. Max Verstappen (Olanda) 187
4. George Russell (Marea Britanie) 172
5. Charles Leclerc (Monaco) 151
6. Lewis Hamilton (Marea Britanie) 109
7. Andrea Kimi Antonelli (Italia) 64
8. Alexander Albon (Thailanda) 54
9. Nico Hulkenberg (Germania) 37
10. Esteban Ocon (Franța) 27
11. Fernando Alonso (Spania) 26
12. Lance Stroll (Canada) 26
13. Isack Hadjar (Franța) 22
14. Pierre Gasly (Franța) 20
15. Liam Lawson (Noua Zeelandă) 20
16. Carlos Sainz (Spania) 16
17. Gabriel Bortoleto (Brazilia) 14
18. Yuki Tsuonoda (Japonia) 10
19. Oliver Bearman (Haas) 8
20. Franco Colapinto (Argentina) 0
21. Jack Doohan (Australia) 0

Clasamentul constructorilor la pauza de vară

1. McLaren-Mercedes 559 puncte
2. Ferrari 260
3.  Mercedes 236
4. Red Bull 194
5. Williams-Mercedes 70
6. Aston Martin 52
7. Kick Sauber 51
8. Racing Bulls 45
9. Haas 35
10. Alpine 20

Marile Premii din sezonul 2025 al Formulei 1