Efectul Netflix: Cum un ponton din Elveția a devenit atracție turistică de pe urma unui serial

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Fanii unui serial Netflix de mare succes din Coreea de Sud călătoresc internațional pentru a întâlni vedeta-surpriză a producției: un debarcader de lemn, pe malul unui lac din Elveția, relatează The Washington Post.

De când „Crash Landing on You” a debutat în urmă cu șase ani, pasionații de K-drame au început să coboare în satul Iseltwald, aflat chiar lângă Interlaken. Pontonul din lemn, în formă de T, de pe lacul Brienz a jucat un rol scurt, dar esențial, în povestea de dragoste dintre o executivă sud-coreeană extrem de bogată și un misterios soldat nord-coreean.

Înainte ca serialul să fie difuzat, Titia Weiland, managerul agenției de turism Bönigen-Iseltwald, spune că turiștii vizitau de obicei regiunea vara, pentru drumeții în Alpii Bernezi sau plimbări cu barca pe lacurile de un albastru intens.

Din cauza pandemiei de coronavirus, oamenii nu au venit imediat. După redeschiderea granițelor însă, Weiland spune că până la o mie de persoane pe zi au început să sosească în Iseltwald, o localitate cu 400 de locuitori, trei hoteluri, un singur magazin alimentar și celebrul debarcader.

„Era un ponton funcțional pentru bărci, dar era foarte puțin folosit”, spune Weiland. „A devenit extrem de faimos datorită serialului, iar apoi a apărut un alt tip de celebritate – oamenii care vin să-i vadă pe cei care vizitează debarcaderul.”

În octombrie, Stefanie și Caleb Rouse au venit din Pittsburgh. Cuplul așteptase aproape două ore pentru a putea sta pe pontonul unde Ri Jeong-hyeok (Hyun Bin), protagonistul masculin, interpretează o piesă la pian, auzită de Yoon Se-ri (Son Ye-jin), personajul feminin principal, care trecea întâmplător cu o barcă. Cei doi au petrecut timpul discutând cu fani din Coreea de Sud și Japonia.

Pentru a crea atmosfera potrivită pe ponton, soții Rouse au dat drumul coloanei sonore a serialului, pe care o ascultaseră intens în timpul călătoriei lor de trei săptămâni prin Europa. Stefanie ținea în mână un buchet cumpărat la Paris.

„Cânta muzica, soarele apunea și dansam pe debarcader”, spune Stefanie, 38 de ani, mentor în relații și autoare. „A fost un moment romantic, extrem de dulce.”

Itinerariul unui fan în Elveția

Miho Shiawase, o nouă pasionată de K-drame, a prins perioadele mai liniștite.

În 2021, rezidenta din Elveția a vizitat cinci locații de filmare în două zile, deplasându-se cu trenul, autobuzul și barca din Lucerna, orașul în care locuiește. A început cu casa tradițională din lemn de pe lacul Lungern, care apare în scena finală a serialului, apoi a mers la debarcaderul din Iseltwald și a făcut o croazieră scenică pe lac.

Turul ei de „set-jetting” a inclus și Podul Panorama (Panoramabrücke) din Sigriswil, hotelul Victoria-Jungfrau Grand Hotel & Spa din Interlaken și o noapte la Grandhotel Giessbach, care apare în serial ca școala de muzică unde a studiat Jeong-hyeok.

„Scenele din Elveția mi-au dat un sentiment puternic de nostalgie, mai ales pentru că unele locuri, precum Zurich și Brienzersee [lacul Brienz], le vizitasem deja înainte”, a scris Shiawase, 34 de ani, coordonatoare de birou, într-un e-mail. „A fost ireal să stau exact în locurile unde au stat căpitanul Ri sau Yoon Se-ri!”

Cu atât de puțini vizitatori la acel moment, Shiawase spune că și-a putut lua tot timpul necesar pentru a-și face fotografii, reconstituind scenele și jucând ambele roluri. Pe ponton, putea număra vizitatorii pe degetele de la o mână.

Pentru a-și ajuta colegii fani, Shiawase și-a publicat itinerariul pe blogul său, Miho’s Happy Life. De asemenea, a adunat toate locațiile din Elveția, organizând cele peste 12 puncte de filmare în funcție de episod.

„Ce m-a surprins cu adevărat a fost câte locuri diferite au folosit”, spune ea. „Zurich, Interlaken, Iseltwald, Brienz, Grindelwald. Sincer, nu mă așteptam ca serialul să prezinte atât de multe locuri elvețiene spectaculoase.”

În 2023, a vizitat Coreea de Sud și mai multe locații de filmare, precum Wolfgang’s Steakhouse, Acredo Seoul și BBQ Olive Chicken. Nu și-a actualizat însă articolul despre „Crash Landing on You” cu opririle din Seul.

Turnichete și limitări pentru autobuze

Destinații mai mari, precum Zurich și Interlaken, pot absorbi mai ușor un volum ridicat de turiști. Iseltwald a avut dificultăți.

Valul a început în 2022, când, potrivit lui Weiland, până la 12 autocare pe zi lăsau câte 60 sau 70 de persoane lângă debarcader. Vizitatorii, aflați adesea într-un tur european rapid, făceau o poză și se întorceau în grabă în autobuz.

Cei mai mulți nu rămâneau suficient pentru a face drumeții spre cascadele Giessbach, pentru a vâsli în jurul insulei Little Snail – unde, potrivit legendei, călugării de la abația Interlaken creșteau melci – sau pentru a gusta peștele de lac în sos de smântână la un restaurant local.

Traficul pietonal și rutier i-a frustrat, de asemenea, pe localnici în drumurile lor zilnice sau plimbările relaxante, spune Weiland. Unii proprietari au descoperit străini rătăcind prin curțile și grădinile lor.

„Dacă locuința ta este chiar în piața satului, viața arată foarte diferit față de cum era înainte”, spune ea.

În cele din urmă, autoritățile locale au ajuns la limită și au introdus măsuri pentru a reduce presiunea asupra infrastructurii și a restabili liniștea comunității. Au limitat accesul autocarelor la două la fiecare două ore. În timpul unei reamenajări de câteva luni a pieței, începută la 1 septembrie, autocarele mari trebuie să parcheze și să debarce pasagerii la marginea satului, la aproximativ 10 minute de mers pe jos de centru.

Pentru a face față mulțimii, compania de transport PostBus a introdus în 2023 autobuze etajate de 120 de locuri pe o rută expres nouă între Interlaken și Iseltwald. În zilele de vârf, compania spune că până la 2.000 de pasageri parcurg cei 17 minute dintre Interlaken Ost și Dorfplatz din Iseltwald.

În același an, municipalitatea a instalat un turnichet la debarcader, percepând o taxă de 5 franci (aproximativ 6,50 dolari), precum și la toaleta publică. Anterior, spune Weiland, o singură persoană plătea pentru a descuia ușa toaletei și o lăsa deschisă pentru întregul grup coborât din autobuz. Acum, fiecare utilizator plătește un franc. În 2024, satul a încasat aproximativ 307.000 de dolari din accesul la debarcader și aproximativ 7.542 de dolari din toalete. Fondurile ajută la plata colectării gunoiului, curățeniei și a altor lucrări de întreținere.

Pe Switzerland Tourism Tipps, o pagină de Facebook dedicată călătoriilor în Elveția, membrii au avut opinii împărțite în privința taxei. Unii s-au opus, împărtășind sfaturi despre cum poate fi evitată.

„Mulți vizitatori nu mai urcă pe debarcader acum. Își fac pozele chiar lângă el”, spune Weiland. „Așa că nu intră sume uriașe de bani.”

Alții au susținut taxa, descriind un sentiment de responsabilitate de a contribui la economia și întreținerea satului.

Soții Rouse au fost în favoarea turnichetului. Spun că bariera a indus un sentiment de civilizație. Mulțimile nu se mai repezeau pe ponton, ci așteptau răbdătoare la rând.

Stând cu fața spre lac, cu privirea înainte, cei doi au spus că s-au simțit ca și cum ar fi fost singurii oameni de acolo.

„Set-jetterii” vor selfie-uri

O mică industrie din turism s-a dezvoltat în jurul unor clasice ale culturii pop precum Harry Potter, Game of Thrones, „Sunetul muzicii” sau „Emily in Paris”. Fanii se pot înscrie în tururi care includ adesea și magazine de suveniruri.

Cultura „set-jetting” pentru „Crash Landing on You” este însă mult mai spontană. Entuziaștii își creează, de obicei, propriile itinerarii. În spirit de club de fani, aceștia își postează adesea traseele online, împărtășindu-le cu comunitatea mai largă a iubitorilor de K-drame.

Robertus Laan, proprietarul Jungfrau Tours, organizează pachete de hotel și tren în toată Elveția. În 2022, a început să audă despre un aflux de turiști asiatici în Iseltwald, care întrebau de debarcader. Curând după aceea, a început să primească cereri pentru o excursie „Crash Landing on You”.

A conceput un tur cu aproximativ opt locații, răspândite pe parcursul a două zile, dar acesta s-a dovedit prea lung pentru „set-jetteri”. Așa că l-a redus la jumătate, eliminând secțiunile istorice și culturale și oprindu-se la fiecare obiectiv doar atât cât să permită participanților să facă o fotografie.

„Prima dată când i-am ghidat personal, eram pregătit să le povestesc despre cât de frumoase sunt vechile case din Iseltwald, cu inscripții sculptate”, spune Laan. „Ei mi-au spus: ‘Nu, trebuie să plecăm. Ne-am făcut selfie-ul și suntem gata pentru următorul loc.’”