G4Media.ro

☰

Două trenuri care au plecat duminică din Timișoara nu au ajuns încă…

Două trenuri care au plecat duminică din Timișoara nu au ajuns încă pe litoral. Călătoria durează de mai bine de 26 de ore

Articole • 24 Iunie 2019 • • 16 comentarii

Două trenuri care au plecat din Timișoara duminică, la 17:30, respectiv 19:30, nu au ajuns încă pe litoral, informează digi24.ro. Cele două garnituri s-au oprit la Drobeta Turnu-Severin din cauza ploii, au fost întoarse la Lugoj și ar fi trebuit să își continuie drumul pe o rută ocolitoare.

Acest lucru nu s-a întâmplat însă, iar călătorii au rămas în vagoane până luni dimineaţă, la ora 08.00, când au pornit spre Mangalia. Nici până la ora 19:30 călătorii plecați de peste 26 de ore din Timișoara nu au ajuns la destinație, conform digi24.ro.

Distanța Timișoara-Constanța pe ruta feroviară este de 600 de kilometri și, în condiții normale, ar fi fost parcursă în 16 ore.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Satoshi, despre ce înseamnă Europa pentru artiștii moldoveni

TN SITE Satoshi artist în Europa 10:12

Idei practice pentru a mânca sănătos în călătoriile lungi

5:18

sursa foto: cfr.ro

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

16 comentarii

  1. CFR Inca mai foloseste locomotive pe carbuni.

  2. Calatorii au plecat in concediu de odihna si ajung la mare in septembrie ca pensionari.

  3. 600 /16 = 37.5 km/h viteza trenului in regim de „urgenta”.

    600/26 = 23.07 km /h

    Hai, inca un pic si ajungeti la viteza de mers pe jos.

  5. CFR functioneaza pe baza de Cuc. Daca il iau pe Cuc la bord, iar prind viteza, cel putin pana la Cta vor circula cu 125 mph

  6. Romania este că în vestul sălbatic. Pleci la drum și nu știi dacă și când ajungi la destinație. E un teritoriu încă neexplorat.

  7. Nu draga redacție,
    În condiții normale, ale secolului în care trăim, distanta asta se face în 2 1/2 hr. Atât face trenul Madrid – Sevilla.
    Ce se întâmplă în România sunt lucruri anormale.

  8. Erau trenuri cu studenti „gratuti”, deci hai sa nu ne impacientam degeaba!
    Or sa ajunga la mare cand or sa-si p!ateasca si biletul, pana atunci o mare Muie cersetorilor buni de munca care beneficiaza de pomeni date de psd!

  9. pe tericeanu il doare-n burta aia balonata. el imparte prada soldatilor sai.
    sa ti se usuce balonate, sinistrule care esti.

  11. 600 km in 16 ore?
    Este o gresala de editare, corectati va rog. In mod sigur, stagiarul care a compus articolul, a luat datele transportului de marfa

    • Trenurile mai au si statii, stiai?

    • Sotul a facut 21h iasi-timisoara, in loc de 17h, deci cu siguranță nu e o greșeală de redactare.
      Asta e realitatea cfr. Ori ai masina ori avion… cu trenul nu se merită.

  12. Păi nu are tot țăranul dreptul la o masina dizel ieftina si puturoasă (dă-o naibii de poluare daca plateste accize). De la CFR nu se mai fura ca pe vremuri – cfr poate sa moara.

  13. Alooo ziaristilor! De la Timișoara la Constanța sunt peste 750 km.

  14. Depinde cum definim normalitatea si conditiile normale asociate acesteia.
    In Europa, normalitate inseamna 600km in max 4h (!)
    Ce mai poate fi comentat ?