G4Media.ro

☰

Două trenuri care au plecat duminică din Timișoara nu au ajuns încă…

Două trenuri care au plecat duminică din Timișoara nu au ajuns încă pe litoral. Călătoria durează de mai bine de 26 de ore

Articole • 24 Iunie 2019 • • 16 comentarii

Două trenuri care au plecat din Timișoara duminică, la 17:30, respectiv 19:30, nu au ajuns încă pe litoral, informează digi24.ro. Cele două garnituri s-au oprit la Drobeta Turnu-Severin din cauza ploii, au fost întoarse la Lugoj și ar fi trebuit să își continuie drumul pe o rută ocolitoare.

Acest lucru nu s-a întâmplat însă, iar călătorii au rămas în vagoane până luni dimineaţă, la ora 08.00, când au pornit spre Mangalia. Nici până la ora 19:30 călătorii plecați de peste 26 de ore din Timișoara nu au ajuns la destinație, conform digi24.ro.

Distanța Timișoara-Constanța pe ruta feroviară este de 600 de kilometri și, în condiții normale, ar fi fost parcursă în 16 ore.

sursa foto: cfr.ro

Donează prin PayPal paypal icon
Donație recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Abonează-te la newsletter

16 comentarii

  1. CFR Inca mai foloseste locomotive pe carbuni.

    Răspunde

  2. Calatorii au plecat in concediu de odihna si ajung la mare in septembrie ca pensionari.

    Răspunde

  3. 600 /16 = 37.5 km/h viteza trenului in regim de „urgenta”.

    600/26 = 23.07 km /h

    Hai, inca un pic si ajungeti la viteza de mers pe jos.

    Răspunde

  5. CFR functioneaza pe baza de Cuc. Daca il iau pe Cuc la bord, iar prind viteza, cel putin pana la Cta vor circula cu 125 mph

    Răspunde

  6. Romania este că în vestul sălbatic. Pleci la drum și nu știi dacă și când ajungi la destinație. E un teritoriu încă neexplorat.

    Răspunde

  7. Nu draga redacție,
    În condiții normale, ale secolului în care trăim, distanta asta se face în 2 1/2 hr. Atât face trenul Madrid – Sevilla.
    Ce se întâmplă în România sunt lucruri anormale.

    Răspunde

  8. Erau trenuri cu studenti „gratuti”, deci hai sa nu ne impacientam degeaba!
    Or sa ajunga la mare cand or sa-si p!ateasca si biletul, pana atunci o mare Muie cersetorilor buni de munca care beneficiaza de pomeni date de psd!

    Răspunde

  9. pe tericeanu il doare-n burta aia balonata. el imparte prada soldatilor sai.
    sa ti se usuce balonate, sinistrule care esti.

    Răspunde

  10. 600 km in 16 ore?
    Este o gresala de editare, corectati va rog. In mod sigur, stagiarul care a compus articolul, a luat datele transportului de marfa

    Răspunde

    • Trenurile mai au si statii, stiai?

    • Sotul a facut 21h iasi-timisoara, in loc de 17h, deci cu siguranță nu e o greșeală de redactare.
      Asta e realitatea cfr. Ori ai masina ori avion… cu trenul nu se merită.

  11. Păi nu are tot țăranul dreptul la o masina dizel ieftina si puturoasă (dă-o naibii de poluare daca plateste accize). De la CFR nu se mai fura ca pe vremuri – cfr poate sa moara.

    Răspunde

  12. Alooo ziaristilor! De la Timișoara la Constanța sunt peste 750 km.

    Răspunde

  14. Depinde cum definim normalitatea si conditiile normale asociate acesteia.
    In Europa, normalitate inseamna 600km in max 4h (!)
    Ce mai poate fi comentat ?

    Răspunde

Adaugă un comentariu

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii! Adresa de email nu va fi publicată.