Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Cel puțin două nave au fost lovite de proiectile necunoscute în apropierea Strâmtorii Ormuz, în timp ce Iranul continuă să lanseze atacuri în Orientul Mijlociu ca răspuns la atacul continuu al SUA și Israelului împotriva sa, transmite BBC.
O navă care naviga la est de ruta comercială vitală a fost lovită, în timp ce o alta a fost lovită în largul coastelor Emiratelor Arabe Unite, dar intenționa să-și continue călătoria, a adăugat Centrul de Operațiuni Comerciale Maritime al Regatului Unit (UKMTO).
Iranul a avertizat navele să nu treacă prin strâmtoare, care transportă aproximativ 20% din petrolul și gazul mondial.
Transportul maritim internațional a ajuns aproape la un impas la intrarea în strâmtoare, iar temerile legate de întreruperea acestuia au determinat deja creșterea prețurilor globale la petrol.
Cel puțin 150 de petroliere au aruncat ancora în apele deschise ale Golfului, dincolo de strâmtoarea Ormuz, deși câteva nave iraniene și chineze au trecut astăzi, potrivit platformei de urmărire a navelor Kpler.
„Din cauza amenințărilor Iranului, strâmtoarea este efectiv închisă”, a declarat Homayoun Falakshahi de la Kpler pentru BBC News.
„Navele au luat măsuri de precauție pentru a nu intra, deoarece riscurile sunt prea mari, iar costurile asigurărilor au crescut vertiginos.”
El a spus că SUA vor încerca probabil să protejeze rutele maritime, ceea ce, dacă va fi eficient, ar preveni o creștere a prețului petrolului, dar dacă strâmtoarea va rămâne închisă pentru o perioadă lungă de timp, prețurile ar putea crește „mult, mult mai mult”.
Grupul danez de transport maritim Maersk a declarat duminică într-un comunicat că va suspenda navigația prin strâmtoarea Bab el-Mandeb și Canalul Suez și va redirecționa navele în jurul Capului Bunei Speranțe.
UKMTO nu a identificat niciuna dintre navele care au fost lovite.
Însă surse anonime din domeniul securității maritime au declarat agenției de știri Reuters că un petrolier sub pavilionul Insulelor Marshall a fost avariat în largul coastelor Omanului.
Televiziunea de stat iraniană a declarat că un petrolier se scufunda după ce a fost lovit în timp ce încerca să treacă „ilegal” prin strâmtoarea Hormuz. BBC nu a putut verifica această afirmație.
Iranul și Israelul au lansat noi atacuri aeriene unul împotriva celuilalt duminică, după ce atacurile americane și israeliene l-au ucis sâmbătă pe liderul suprem al Iranului, ayatollahul Ali Khamenei, și au provocat atacuri de represalii asupra mai multor țări din Orientul Mijlociu.
Au fost raportate atacuri în Dubai, în Emiratele Arabe Unite, în capitala Qatarului, Doha, în Bahrain și în Kuweit.
Deși piețele pentru tranzacționarea țițeiului Brent nu se deschid până duminică la ora 23:00 GMT, așa-numitele tranzacții extrabursiere între cumpărători privați sugerează că prețul a crescut cu aproximativ 10%, ajungând la 80 de dolari (59 de lire sterline) pe baril.
Unii analiști au avertizat că prețul ar putea depăși 100 de dolari în cazul unui conflict prelungit.
Duminică, grupul OPEC+ al țărilor producătoare de petrol – care include Arabia Saudită și Rusia – a convenit să-și mărească producția cu 206.000 de barili pe zi pentru a atenua eventualele creșteri de preț, dar unii experți se îndoiesc că acest lucru va ajuta prea mult.
Edmund King, președintele AA, a avertizat că perturbările ar putea determina creșterea prețurilor la benzină în întreaga lume.
„Tulburările și bombardamentele din Orientul Mijlociu vor fi cu siguranță un catalizator pentru perturbarea distribuției de petrol la nivel global, ceea ce va duce inevitabil la creșteri de prețuri”, a spus el.
„Amploarea și durata creșterilor prețurilor la pompă depind de cât timp va dura conflictul.”