Concedieri colective la STB – societatea de transport în comun a Bucureștiului – și program redus pentru mii de angajați la STB. Până la 800 de oameni ar putea pleca din companie și 4.500 ar putea lucra 4 zile – Proiect DOCUMENT

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Un proiect de hotărâre, inițiat de consilieri generali, vizează mandatarea reprezentanților CGMB din Adunarea Generală a Acționarilor STB să aprobe un amplu program de reorganizare și eficientizare a activității Societății de Transport București (STB), care include concedieri colective, reducerea programului de lucru pentru mii de angajați, restructurarea conducerii și măsuri de reducere a cheltuielilor.

Documentele anexate proiectului arată că STB se află într-o „situație financiară critică”, marcată de deficit de lichidități și de necesitatea reducerii presiunii asupra bugetului local. Compania admite că măsurile sunt necesare pentru „menținerea funcționării serviciului public de transport” în Municipiul Bucuresti și în zonele limitrofe și pentru creșterea sustenabilității financiare.

Proiectul vine după ce primarul general Ciprian Ciucu a criticat public conducerea STB și a avertizat încă din martie că societatea riscă insolvența dacă nu vine rapid cu un plan de reformă și reducere a cheltuielilor.

„Dacă STB nu are resursele interne să se eficientizeze, atunci o să căutăm resursă externă, care înseamnă insolvență”, declara edilul.

Ciucu spunea atunci că așteaptă „de o lună și jumătate” un plan de reorganizare și îi acuza pe membrii conducerii și ai Consiliului de Administrație că nu au luat măsuri concrete.

„Nu e treaba mea, ca primar, să vorbesc despre eficientizare, ci a lor. De ce mai ai Consiliu de administraţie şi management? Numai ca să iei indemnizaţii? Domnilor, sunteţi membri din CA! Discutaţi cu sindicatele, discutaţi cu membrii AGA şi luaţi deciziile pentru care sunteţi acolo şi sunteţi plătiţi. Dacă nu, plecaţi. Toţi!”, afirma primarul.

Edilul descria STB drept o companie „extrem de ineficientă” cu un aparat administrativ supradimensionat. Din informațiile de la nivelul anului 2019, STB avea 11.084 de angajaţi, cu un salariu mediu de 3.450 de lei, la care se adăugau bonuri de masă.

„Au votat ceva în Consiliul de Administraţie, să înceapă reorganizări şi disponibilizări pe zona TESA, fără să ne atingem de şoferi, vatmani şi muncitori, pentru că de ei este nevoie. Dar aparatul TESA este supradimensionat”, declara Ciucu.

Primarul avertiza și că STB nu va mai primi automat finanțări din partea PMB fără reforme și restructurări. „Dacă nu le vor face, nu înseamnă că vor primi, cel puţin cât sunt eu primar, 1,7 miliarde de lei, la care se adaugă datorii de peste 1,4 miliarde de lei”, afirma acesta. (AICI pe larg)

Până la 800 de concedieri și plecări voluntare

Potrivit planului de reorganizare și eficientizare, STB propune „inițierea unui program de plecări voluntare/de concediere colectivă pentru aproximativ 700-800 angajați”.

Concedierile ar urma să fie făcute după consultarea sindicatelor, prin încetarea amiabilă a contractelor de muncă sau prin concedieri colective în condițiile Codului Muncii, cu acordarea de salarii compensatorii plătite eșalonat.

Până la 12 salarii compensatorii pentru angajații disponibilizați

Proiectul prevede mandatarea reprezentanților municipalității în Adunarea Generală a Acționarilor STB pentru aprobarea plăților compensatorii către angajații disponibilizați. Documentul stabilește „acordarea a cel mult 12 salarii/indemnizații cu titlu de plată compensatorie în cazul concedierilor colective/disponibilizărilor salariaților”.

Valoarea totală estimată pentru aceste plăți este de maximum 32,2 milioane lei, inclusiv contribuțiile aferente.

În documentele STB se arată că actualul Contract Colectiv de Muncă prevedea inițial compensații mai mari, între 16 și 20 de salarii, în funcție de vechime, însă acestea depășesc plafonul legal prevăzut de lege.

STB vorbește despre o „situație financiară critică”

În nota prezentată Consiliului de Administrație, compania descrie dificultățile financiare acumulate în ultimii ani. „În prezent, situația financiară critică a STB S.A. este generată de o serie de dificultăți financiare întâmpinate încă din 2019 și accentuate pe parcurs.”

Conducerea companiei susține că „este absolut necesară aplicarea unor măsuri temporare de reducere a cheltuielilor”.

Reducerea conducerii cu până la 50%

Planul de reorganizare prevede restructurarea aparatului administrativ al companiei. STB propune „reducerea funcțiilor de conducere cu min. 30% și a directorilor cu 50%”. Totodată, „se propune reanalizarea sarcinilor la nivelul fiecărei structuri din cadrul STB S.A. și implementarea unei noi organigrame”. Economiile estimate doar din această măsură sunt de aproximativ 400.000 lei pe lună.

Săptămână de lucru redusă la 4 zile pentru peste 4.500 de angajați

Una dintre cele mai importante măsuri propuse este reducerea temporară a programului de lucru de la 5 la 4 zile pe săptămână pentru aproximativ 4.540 de angajați.

Măsura îi vizează pe:
angajații TESA;
personalul de conducere;
controlorii;
casierii;
personalul administrativ;
o parte din personalul de întreținere.

Șoferii și personalul esențial pentru circulația vehiculelor sunt exceptați de la reducerea programului.

Documentul precizează explicit că „reducerea programului de lucru (…) se va realiza cu reducerea corespunzătoare a salariului”.

Măsura ar urma să fie aplicată în perioada 20 aprilie – 20 iulie 2026 și ar genera economii estimate la aproximativ 7,3 milioane lei pe lună și circa 22 milioane lei în trei luni.

Reducerea tichetelor, blocarea angajărilor și limitarea investițiilor

Planul mai include și reducerea tichetelor de masă, reducerea indemnizațiilor de conducere, stoparea angajărilor, înghețarea promovărilor și
limitarea investițiilor și reparațiilor. Pentru creșterea veniturilor, STB propune și intensificarea controalelor în mijloacele de transport; suplimentarea prestațiilor la evenimente doar contracost; majorarea tarifelor; revizuirea gratuităților pentru anumite categorii de călători.

Documentul vorbește explicit despre „promovarea unei politici tarifare majorate asumate de către ADI TPBI”.

STB admite impactul social al măsurilor

În concluziile planului, compania recunoaște că măsurile propuse vor avea efecte sociale importante asupra angajaților și familiilor acestora.

„Concedierea salariaților are un impact social semnificativ afectând echilibrul emoțional și financiar al persoanelor concediate”.

Documentul avertizează și că eventualele majorări tarifare ar putea afecta accesibilitatea transportului public pentru călători.

„Modificarea politicii tarifare va genera reducerea gradului de suportabilitate pentru călători”.

Planul de reorganizare și eficientizare a activității STB – DOCUMENT