Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media.
CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867
Deschis la Raiffeisen Bank
Comisia Europeană analizează posibilitatea de a relaxa temporar sancțiunile impuse recent unui important producător chinez de semiconductori, pe fondul presiunilor venite din partea industriei auto europene, care avertizează asupra unor blocaje majore în lanțurile de aprovizionare.
Potrivit unor surse citate de Bloomberg, executivul comunitar ar putea propune chiar în această săptămână o derogare pentru compania Yangzhou Yangjie Electronic Technology.
O astfel de decizie ar necesita însă acordul tuturor celor 27 de state membre ale Uniunii Europene.
Yangjie Electronic a fost inclusă în cel de-al 20-lea pachet de sancțiuni adoptat de UE, care vizează entități suspectate că au furnizat Rusiei produse cu dublă utilizare sau componente militare.
Decizia, luată în aprilie, a venit după ce mai multe transporturi ale companiei ar fi ajuns în Rusia, iar componentele sale ar fi fost identificate în drone utilizate în războiul din Ucraina.
Producătorii auto europeni au făcut însă lobby pentru amânarea interdicției, argumentând că nu au avut timp să își reorganizeze lanțurile de aprovizionare.
Potrivit acestora, fără o derogare, stocurile de componente esențiale s-ar putea epuiza în doar câteva săptămâni.
În acest context, eventualele excepții de la sancțiuni ar urma să fie limitate în timp, probabil pentru câteva luni, pentru a permite companiilor să identifice furnizori alternativi.
Industria auto europeană a fost afectată recent de alte probleme în aprovizionarea cu cipuri.
La finalul anului 2025, o dispută legată de producătorul Nexperia a dus la intervenția guvernului olandez, care a preluat controlul operațiunilor locale din motive de securitate națională.
Ca reacție, Beijingul a blocat exporturile diviziei chineze a companiei, declanșând o nouă penurie de semiconductori și afectând producția mai multor constructori auto.
În paralel, cererea tot mai mare de cipuri, alimentată inclusiv de dezvoltarea inteligenței artificiale, a accentuat presiunile asupra pieței și a dus la creșterea prețurilor.