Aston Martin pregătește o evoluție radicală a AMR26, confirmă Adrian Newey

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Aflată în întârziere cu realizarea monopostului din 2026, Aston Martin a apărut pe circuit doar în ultima zi a testelor de la Barcelona. Adrian Newey, șeful echipei din Silverstone, îi avertizează pe rivali că mașina văzută pe circuitul catalan nu va avea nicio legătură cu cea care va lua starul în prima etapă de F1 de la Melbourne (pe 8 martie).

• Monopostul Aston Martin 2026 „împinge limitele” noului regulament din F1

Mașina Aston Martin din prima etapă din Australia nu va avea multe în comun cu cea prezentată la Barcelona

Aston Martin nu și-a făcut apariția pe circuit în primele patru zile de teste de la Barcelona. Monopostul proiectat de Adrian Newey s-a intersectat cu circuitul catalan doar în ultima zi.

Mașina britanicilor a avut însă nevoie de doar câteva tururi pentru a atrage atenția cu soluțiile sale îndrăznețe și unice, marca Newey.

Nu a fost însă neapărat o surpriză, reputatul designer britanic fiind cunoscut în lumea F1 pentru ideile sale neașteptate.

„Alegerea suspensiilor față și spate, un capac compact al motorului, undercut-uri agresive ale sidepod-urilor și un design neortodox al aripii față au fost toate caracteristici remarcabile ale modelului AMR26”, transmite lastwordonsports.com.

Este însă doar prima versiune a mașinii Aston Martin pentru sezonul 2026 din Formula 1, avertizează Adrian Newey.

Newey spune că Aston Martin va veni cu soluții extreme

Cu o altă serie de teste programate în Bahrain înainte de debutul sezonului în Australia, Newey spune că Aston Martin are în pregătire soluții și „mai extreme.”

„Am încercat să construim ceva care, sperăm, va avea un potențial de dezvoltare destul de mare. Ceea ce vrei să eviți este o mașină care iese destul de optimizată în cadrul ferestrei sale, dar care nu are un potențial de dezvoltare foarte mare.

Am încercat să facem exact opusul, motiv pentru care ne-am concentrat pe elementele fundamentale și ne-am dedicat eforturile acestora.

Știind că unele dintre elementele auxiliare – aripile, caroseria, elementele care pot fi modificate în timpul sezonului – vor avea, sperăm, potențial de dezvoltare.

AMR26 care va concura la Melbourne va fi foarte diferit de cel pe care l-au văzut oamenii la Barcelona Shakedown, iar AMR26 cu care vom termina sezonul la Abu Dhabi va fi foarte diferit de cel cu care vom începe sezonul.

Este foarte important să avem o minte deschisă”, a precizat Adrian Newey.

• Reuniune de campioni la Aston Martin: Jenson Button și planul pentru a-l ajuta pe Fernando Alonso

Timpul limitat de realizare l-a obligat într-o oarecare măsură pe Newey să-și asume anumite riscuri în ceea ce privește monopostul AMR26.

„Realitatea este că nu am introdus un model al mașinii din 2026 în tunelul aerodinamic decât la jumătatea lunii aprilie”, dezvăluie șeful echipei Aston Martin.

„În timp ce majoritatea, dacă nu chiar toți rivalii noștri, ar fi avut un model în tunelul aerodinamic din momentul în care interdicția de testare aerodinamică pentru 2026 a luat sfârșit la începutul lunii ianuarie a anului trecut.

Asta ne-a pus în urmă cu aproximativ patru luni. Ceea ce a însemnat un ciclu de cercetare și proiectare foarte, foarte comprimat.

Mașina a fost gata abia în ultima clipă, motiv pentru care ne-am luptat să ajungem la Shakedown-ul de la Barcelona”, a concluzionat Newey.

• Declinul lui Piastri în 2025: Analiza pilotului McLaren

Testele de la Bahrain 2026, program

• Prima sesiune: 11-13 februarie
• A doua sesiune: 18-20 februarie
• 09:00 – 13:00: / Sesiunea de dimineață
• 13:00 – 14:00: / Pauza de prânz
• 14:00 – 18:00: / Sesiunea de după-amiază

Testul de la Barcelona, rezultate finale

• Luni, 26 ianuarie / Hadjar, cel mai rapid
• Marți, 27 ianuarie / Verstappen, cel mai rapid
• Miercuri, 28 ianuarie / Antonelli, cel mai rapid
• Joi, 29 ianuarie / Russell, cel mai rapid
• Vineri, 30 ianuarie / Hamilton, cel mai rapid

Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1

• 15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls / A avut loc la Detroit
• 23 ianuarie – Haas / prezentat – detalii aici 
• 20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia) / detalii aici
• 20 ianuarie – Audi / prezentat – detalii aici
• 22 ianuarie – Mercedes / prezentat – detalii aici
• 23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania) / prezentat – detalii aici
• 23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia) / prezentat – detalii aici
• 3 februarie – Williams
• 8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
• 9 februarie – Aston Martin
• 9 februarie – McLaren (Bahrain).

Lista completă pentru sezonul 2026 din Formula 1 și numărul de start de pe monopost

• Lando Norris / McLaren / 1
• Oscar Piastri / McLaren /81
• George Russell /Mercedes /63
• Andrea Kimi Antonelli / Mercedes / 12
• Max Verstappen / Red Bull Racing / 3
• Isack Hadjar / Red Bull Racing / 6
• Charles Leclerc / Ferrari / 16
• Lewis Hamilton / Ferrari / 44
• Carlos Sainz / Williams / 55
• Alexander Albon / Williams / 23
• Liam Lawson / Racing Bulls / 30
• Arvid Lindblad / Racing Bulls / 41
• Fernando Alonso / Aston Martin / 14
• Lance Stroll / Aston Martin / 18
• Esteban Ocon / Haas / 31
• Oliver Bearman / Haas / 87
• Nico Hulkenberg / Audi / 27
• Gabriel Bortoleto / Audi / 5
• Pierre Gasly / Alpine / 10
• Franco Colapinto / Alpine / 43
• Valtteri Bottas / Cadillac / 77
• Sergio Perez Cadillac / 11.

Sezonul 2026 al Formulei 1 va avea 24 de etape și va debuta pe 8 martie, pe circuitul Albert Park din Melbourne. Vor fi la start 11 echipe: numele noi sunt Cadillac și Audi (a preluat Sauber).