G4Media.ro

☰

Accident în București: un șofer de tir a pierdut controlul și a…

sursa foto: G4Media

Accident în București: un șofer de tir a pierdut controlul și a fost aproape să cadă în Dâmbovița

Anchete • 19 August 2021 • • 7 comentarii

Un șofer de tir a pierdut controlul mașinii în București, la intersecția Splaiul Unirii cu Calea Vitan, și a fost aproape să cadă în râul Dâmbovița, el lovind un copac și un semafor, anunță Poliția Română.

Accidentul s-a produs în zona Târgului Vitan, iar circulația se desfășoară cu greutate pe sensul de ieșire din Capitală.

Șoferul TIR-ului a fost testat pentru consum de alcool și substanțe stupefiante, rezultatele fiind negative.

Recomandări Video:

Articolul continuă mai jos...

Dispozitivul care va fi obligatoriu pe mașinile înmatriculate începând cu 6 iulie 2024

2:50

Au fost operați primii pacienți în spitalul construit din donații de asociația „Dăruiește Viață”

23:06

Cine sunt trolii și cum îi identificăm?

6:57

Satoshi, despre ce înseamnă Europa pentru artiștii moldoveni

TN SITE Satoshi artist în Europa 10:12

Idei practice pentru a mânca sănătos în călătoriile lungi

5:18

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

7 comentarii

  1. Cam ce viteza avea meseriasul?

  2. N-avem noi piste de biciclete prin Bucuresti, dar macar poti sa te dai cu TIR-ul…

  3. Din ce in ce mai agresivi soferii de tir desi ei ar trebui sa fie „profesionisti”, daca la un autoturism mai ai speranta ca o scapi cumva daca vine unul din asta peste tine nu ai nici o sansa. Amenzi mai mari legate poate si de cifra de afaceri pentru firmele a caror soferi merg agresiv si poate asa nu ii mai angajeaza.

    • Problema este presiunea mare pe soferi sa ajunga la incarcare si descarcare, intr-un trafic de vara infernal. In plus, lipsa de soferi, angajarea oricui etc. Daca ar fi sa fie angajati doar soferi calmi, seriosi, ai plange cand pachetul pe care-l astepti cu sufletul la gura iti ajunge peste inca 6-7 zile.
      O tara fara infrastructura, dar cu pretentii de tara dezvoltata, duce la o gramada de probleme in domenii la care nici nu te gandesti. Totul este corelat.

  4. Cei mai agresivi și bădărani conducători auto( nu toți dar majoritatea) , cred că făcea live pe Facebook.
    In 2006 fratele meu era începător( pana prostului) și a rămas cu cei 4.5 l de benzina in rezervor, la mașina începuse sa-i tremure motorul a pus avariile cu 100 m înainte de a ajunge la benzinărie.
    In spatele lui venea un „animal de om” cu TIR-ul , care l-a ajuns din urmă, supărat că are avariile puse ( era pe A1), l-a depășit pe fratele meu și ia luat cu aripa dreapta fata , oglinda de la mașină, dar norocul a fost că nu s-a spart.Sperietura nu glumă!!!
    Ăștia sunt, sa vezi pe serpentine cum iau ăștia curbele nu ești atent ai pus-o !!!

    • Vorbiți de tiruri cum merg, cum virează etc. Urcați la volanul unuia sa vedeți cum este de câte trebuie sa ți cont.( Am condus ocazional) Spațiu de viraj mai ales în curbe strâmte, gabarit, tonaj, volumul marfi, denivelările din asfalt, etc. Mai ales timpul de condus, orele de descărcare și incarcare. Bineînțeles toate pădurile au uscaturile lor.

  5. Acest accident este un deliciu pentru bădăranul de Negoiță sct 3 acum are motiv sa iar și iar și iar să schimbe bordurile, trebuie să trăiască și gura lui.