Volkswagen se pregăteşte de „cea mai amplă reorganizare” din istoria grupului / 100.000 de angajați vor fi concediați la nivel global și patru fabrici din Germania ar putea fi închise

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a reafirmat vineri planurile sale pentru „cea mai amplă reorganizare” din istoria grupului german, după ce informaţiile privind reducerile de costuri la cel mai mare producător auto din Europa au provocat proteste majore la unităţile din Germania, transmite agenția de știri DPA, citată de Agerpres.

„Prin planul nostru pentru viitor vom face grupul chiar şi mai robust şi mai competitiv, chiar şi într-un mediu global extrem de dificil”, a declarat Blume după reuniunea consiliului de supraveghere care a avut loc joi la Wolfsburg.

Conducerea „îşi asumă responsibilitatea pentru viitorul sustenabil al companiei într-un moment în care industria auto este sub o presiune severă. Diminuăm riscurile, profităm de noile oportunităţi şi trimitem un semnal clar privind un nou început pentru Germania ca mediu de afaceri”, a adăugat Blume.

Acesta anunţase anterior că lucrează la un nou obiectiv pentru 2030 şi intenţionează să înăsprească semnificativ măsurile de reducere a costurilor.

Conform revistei germane Manager Magazin, pe plan global compania va concedia până la 100.000 de angajaţi, dublu faţă de cât planificase iniţial. Tabloidul Bild susţine că ar putea fi vorba de 120.000 de angajaţi.

Patru fabrici ale grupului Volkswagen din Germania ar putea fi închise până în 2034, a anunţat revista Der Spiegel.

Informaţiile nu au fost încă confirmate de liderii companiei, în timp ce sindicatele şi consiliul angajaţilor au organizat joi proteste majore la unele unităţi din Germania

Vineri, directorul financiar Arno Antlitz a dat asigurări că firma „va continua să investească în vehicule electrice (EV) şi în cele mai noi soluţii de software pentru clienţi, în timp ce menţine vehiculele cu motoare pe combustie competitive din punct de vedere tehnologic şi consolidează prezenţa VW pe pieţele majore globale”.

Vânzările de vehicule ale Volkswagen AG au scăzut în al doilea trimestru din cauza unui declin tot mai accentuat pe piaţa din China, unde concurenţa tot mai mare din partea rivalilor locali şi o criză imobiliară sufocă cererea auto. Volkswagen încearcă să răspundă la aceste provocări prin restructurări. Grupul care deţine mărci precum Porsche, Audi şi Seat intenţionează să-şi reducă gama de modele cu până la 50%.